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1967' Alfa Romeo Giulia
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€30,900Publicado 1 septiembre 2025ID: uqYJNb
Caducado
hace 3 meses
hace 3 meses
Information from the owner
Edad: 58 años
Kilometraje: 52000 km
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Blanco
Comentarios del vendedor sobre 1967' Alfa Romeo Giulia
En 1962, cuando el Giulia se presentó como sucesor de la popular Giulietta, el resultado fue un verdadero Tour de Force y el epítome de un automóvil GTI. Un automóvil familiar compacto con un motor deportivo, frenos muy efectivos y, no menos importante, una excelente retención de carreteras. Todo envuelto en un diseño de cuerpo discreto, donde tenía que tener en cuenta que se da cuenta de que este automóvil sería una combinación grave para los llamados deportes deportivos de raza pura.
Además de ser técnicamente avanzado con el famoso motor Twincam "Nord", los frenos de disco alrededor y una caja de cambios de 5 velocidades, Alfa Romeo había utilizado por primera vez un túnel de viento al desarrollar el cuerpo para un modelo de producción. Mirando el automóvil, no esperaría que sea particularmente aerodinámico, pero de hecho el automóvil tiene un coeficiente CW de solo 0. 32, similar a un Porsche 911.
Para homologizar el automóvil para el Campeonato Europeo de Touringcar, Alfa Romeo produjo 501 ejemplos de Giulia Ti (Turismo Internazionale) en una versión especial de aluminio ligero, llamado Giulia Ti Super. Los pocos ejemplos que sobreviven a su carrera de carreras son hoy los artículos de coleccionistas muy codiciados en línea con los modelos GTA.
Este muy temprano Giulia Ti se sometió a un restaurante exhaustivo hace unos años, donde se sintonizó para que coincidiera con las súper especificaciones, y más. Al mismo tiempo, la cabina fue tratada con un interior de cuero completo y el motor revisado de 2 litros se actualizó con una cabeza de cilindro modificada, levas deportivas y una mayor compresión. Agregue a esto un agradable escape de acero inoxidable de flujo libre de 60-2-1 de 60-2-1 y ajuste fino de carburadores e encendido, de modo que el motor tire fuerte y de manera uniforme. También se restauró la transmisión y el eje trasero con diferencial proviene de una versión de 2 litros con 25% de LSD. Todo esto se suma a una giulia muy deportiva pero manejable, que se siente en casa por igual dentro o fuera de la pista. Además, la suspensión mejoró con resortes eibach y casquillos más rígidos y todo el paquete se completó con Niza, y para un TI Super correcto - ruedas de aluminio de 15 "con neumáticos Pirelli.
Además de ser técnicamente avanzado con el famoso motor Twincam "Nord", los frenos de disco alrededor y una caja de cambios de 5 velocidades, Alfa Romeo había utilizado por primera vez un túnel de viento al desarrollar el cuerpo para un modelo de producción. Mirando el automóvil, no esperaría que sea particularmente aerodinámico, pero de hecho el automóvil tiene un coeficiente CW de solo 0. 32, similar a un Porsche 911.
Para homologizar el automóvil para el Campeonato Europeo de Touringcar, Alfa Romeo produjo 501 ejemplos de Giulia Ti (Turismo Internazionale) en una versión especial de aluminio ligero, llamado Giulia Ti Super. Los pocos ejemplos que sobreviven a su carrera de carreras son hoy los artículos de coleccionistas muy codiciados en línea con los modelos GTA.
Este muy temprano Giulia Ti se sometió a un restaurante exhaustivo hace unos años, donde se sintonizó para que coincidiera con las súper especificaciones, y más. Al mismo tiempo, la cabina fue tratada con un interior de cuero completo y el motor revisado de 2 litros se actualizó con una cabeza de cilindro modificada, levas deportivas y una mayor compresión. Agregue a esto un agradable escape de acero inoxidable de flujo libre de 60-2-1 de 60-2-1 y ajuste fino de carburadores e encendido, de modo que el motor tire fuerte y de manera uniforme. También se restauró la transmisión y el eje trasero con diferencial proviene de una versión de 2 litros con 25% de LSD. Todo esto se suma a una giulia muy deportiva pero manejable, que se siente en casa por igual dentro o fuera de la pista. Además, la suspensión mejoró con resortes eibach y casquillos más rígidos y todo el paquete se completó con Niza, y para un TI Super correcto - ruedas de aluminio de 15 "con neumáticos Pirelli.
