1967' Alfa Romeo Giulia photo #1
1967' Alfa Romeo Giulia photo #2
1967' Alfa Romeo Giulia photo #3
1967' Alfa Romeo Giulia photo #4
1967' Alfa Romeo Giulia photo #5
1967' Alfa Romeo Giulia photo #6
6 фото

1967' Alfa Romeo Giulia

Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
€30,900
Опубликовано 1 сентября 2025ID: uqYJNb
Истекло
3 месяца назад

Information from the owner

Возраст: 58 лет
Пробег: 52000 км
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Белый

Комментарии продавца про 1967' Alfa Romeo Giulia

 
Еще в 1962 году, когда Джулия была представлена ​​в качестве преемника популярной Джульетты, результатом стал настоящий технический тур и самая воплощение автомобиля GTI. Компактный семейный автомобиль со спортивным двигателем, очень эффективные тормоза и не в последнюю очередь отличную дорожную долю. Все обернуты в осторожный дизайн тела, где вы должны были быть вполне осведомлены, чтобы понять, что этот автомобиль будет серьезным совпадением для так называемых спортивных автомобилей с чистой породой.
Помимо технического продвижения с известным двигателем «Nord» Twincam, дисковыми тормозами вокруг и 5 -скоростной коробкой передач, Alfa Romeo впервые использовала ветряную туннель при разработке корпуса для производственной модели. Глядя на машину, вы не ожидаете, что он будет особенно аэродинамическим, но на самом деле у автомобиля есть коэффициент CW всего 0. 32 - похожий на Porsche 911.
Чтобы гомолог автомобиля для европейского чемпионата TouringCar, Alfa Romeo представила 501 примеры Giulia Ti (Turismo Internationalale) в специальной легкой части алюминиевой версии, называемой Giulia Ti Super. Немногие примеры, пережившие их гоночную карьеру, сегодня очень желанные предметы коллекционеров в соответствии с моделями GTA.
Этот очень ранний Джулия Ти перенесла тщательную ресторану несколько лет назад, где она была настроена на то, чтобы соответствовать супер -спецификациям TI - и тем более. В то же время салон был обработан полным кожаным интерьером, а капитальный 2-литровый двигатель был обновлен с помощью модифицированной головки цилиндра, спортивных кулачков и увеличения сжатия. Добавьте к этому приятное звучание 60 мм 4-2-1 Свободный поток из нержавеющей стали и тонкую настройку карбюраторов и зажигания, чтобы двигатель тянулся сильным и равномерно. Также трансмиссия была восстановлена, а задняя ось с дифференциалом от 2 -литровой версии с 25% ЛСД. Все это составляет очень спортивную, но управляемую Джулию, которая чувствует себя как дома в равной степени на трассе или за ее пределами. Кроме того, подвеска была улучшена с помощью Эйбах -Спрингс и более жестких втулок, и вся упаковка была завершена с помощью хорошего - и для супер правильных - 15 -дюймовых алюминиевых колес с шинами пирелли.

Поддерживаем Украину