1930' Aston Martin 1.5 Ltr. International

Registrado el 15 de mayo de 1930, Chassis S40 fue una de las 'Primeras series' de Aston Martins producidas bajo la propiedad de la empresa A. C. Bertelli. Como propietario y director técnico de Aston Martin entre 1926 y 1937, Bertelli sigue siendo una de las pocas figuras en la historia del automóvil que ha sido propietario, diseñado, conducido con éxito y competido en los coches producidos en su nuevo Feltham Works en Middlesex.
Mostrado por primera vez al público en el Salón del Automóvil de Londres en 1929, el International continuó con la tradición ya establecida de Aston Martin de autos livianos de alto rendimiento bellamente diseñados. Con el chasis S38 probado en carretera por The Autocar durante 1930, se registró una velocidad máxima de 81 mph con 90 mph alcanzables dependiendo de la relación del eje...
'El Aston Martin de 1½ litros ocupa su posición entre los mejores autos deportivos disponibles, primero, por supuesto, porque tiene el rendimiento esencial... y... probablemente lo más importante de todo, hay en el auto esa sugerencia de ser exactamente adecuado para su trabajo, que significa mucho y, sin embargo, es extremadamente difícil de expresar con palabras...' – The Autocar, 18 de septiembre de 1930.
El International pasaría a ser el más exitoso de la 'Primera Serie' de autos Bertelli y aseguraría la reputación deportiva de Aston Martin a lo largo de la década de 1930 con Bertelli y Driscoll ganando la Copa Bienal en Le Mans en 1932.
Estamos encantados de ofrecer a la venta este magnífico y bellamente restaurado Aston Martin International 2/4 plazas de 1½ litros. Acabado en pintura inmaculada de color rojo oscuro con interior de cuero negro y capó y capó para todo clima a juego.
Como muchos Aston Martins de este período, el S40 probó suerte en Brooklands compitiendo en el Día de los miembros del Junior Car Club de 1932. Los registros adjuntos también muestran que el S40 conducido por MH Scott completó el MCC London to Exeter Trial en diciembre de 1932, por lo que recibió un premio Silver Award.
Restaurado por el Dr. Dudley Fairman Heath, un destacado miembro de AMOC a mediados de la década de 1960, el S40 recibió honores de primer lugar en el Belfry Concours de 1968. El S40 también obtendría otros cinco prestigiosos premios de primer lugar en varios AMOC Concours eventos a lo largo de los años siguientes.
Durante un segundo período de propiedad durante la década de 1990, el profesor Michael Joy se embarcó en otra restauración completa y total del S40. Los registros fotográficos junto con las facturas, los recibos y la correspondencia escrita demuestran el alcance del trabajo realizado por el renombrado especialista en Aston Martin de antes de la guerra, Bill Elwell-Smith.
Un archivo de historial completo y el PDF que lo acompaña brindan evidencia adicional y extensa que incluye los registros originales de Factory Build junto con una lista completa de propietarios de 1930. Junto con el Manual del propietario original y los libros de registro de mejora de continuación, S40 es un excelente ejemplo de estos primeros 'Primeros Los autos de la serie y aparecen en la publicación de Michael Bowlers, 'Aston Martin - The Legend'.
Altamente elegible para eventos históricos, S40 presenta una excelente oportunidad para adquirir un ejemplo muy deseable de este icónico Aston Martin de antes de la guerra.
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