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1930' Aston Martin 1.5 Ltr. International

£225,000
1930' Aston Martin 1.5 Ltr. International photo #1
1930' Aston Martin 1.5 Ltr. International photo #2
1930' Aston Martin 1.5 Ltr. International photo #3
1930' Aston Martin 1.5 Ltr. International photo #4
1930' Aston Martin 1.5 Ltr. International photo #5
1930' Aston Martin 1.5 Ltr. International photo #6
6 fotos
Expirado
1 year, 2 months atrás
Corpo: Carro Desportivo
Idade: 93 anos
Cor exterior: Vermelho
Exterior: Cobertura de Bagageira

Registrado em 15 de maio de 1930, o Chassis S40 foi um dos 'First Series' da Aston Martins produzidos sob a propriedade da empresa A. C. Bertelli. Como proprietário e diretor técnico da Aston Martin entre 1926 e 1937, Bertelli continua sendo uma das poucas figuras na história automotiva a possuir, projetar, dirigir e competir com sucesso nos carros produzidos em sua nova Feltham Works em Middlesex.
Exibido pela primeira vez ao público no London Motor Show em 1929, o International continuou a tradição já estabelecida da Aston Martin para carros de desempenho leve e lindamente trabalhados. Com o chassi S38 sendo testado em estrada pela The Autocar durante 1930, uma velocidade máxima de 81 mph foi registrada com 90 mph alcançável dependendo da relação do eixo...
'O Aston Martin de 1½ litro ocupa sua posição entre os melhores carros esportivos disponíveis, primeiro, é claro, porque tem o desempenho essencial... e... provavelmente o mais importante de tudo, há no carro aquela sugestão de ser exatamente certo para o seu trabalho, o que significa tanto e ainda assim é extremamente difícil de transmitir em palavras...” – The Autocar, 18 de setembro de 1930.
O International seria o mais bem-sucedido da 'Primeira Série' de carros Bertelli e garantiria a reputação esportiva da Aston Martin ao longo da década de 1930, com Bertelli e Driscoll vencendo a Copa Bienal em Le Mans em 1932.
Temos o prazer de colocar à venda este soberbo e maravilhosamente restaurado Aston Martin 1½ Litro Internacional de 2/4 lugares. Acabamento em pintura vermelha profunda imaculada com interior em couro preto e capô e tonneau combinando para todos os climas.
Como muitos Aston Martins desse período, o S40 tentou sua sorte em Brooklands competindo no Dia dos Membros do Junior Car Club de 1932. Os registros que acompanham também mostram o S40 dirigido por M. H. Scott tendo completado o MCC London to Exeter Trial em dezembro de 1932, pelo qual recebeu um Silver Award.
Restaurado pelo Dr. Dudley Fairman Heath, um membro notável do AMOC em meados da década de 1960, o S40 foi premiado com o primeiro lugar no Belfry Concours de 1968. O S40 também conquistou mais cinco prêmios de primeiro lugar de prestígio em vários AMOC Concursos ao longo dos anos seguintes.
Durante um segundo período de propriedade durante a década de 1990, o professor Michael Joy embarcou em outra restauração completa e total do S40. Registros fotográficos junto com faturas, recibos e correspondência escrita demonstram a extensão do trabalho concluído pelo renomado especialista em Aston Martin do pré-guerra, Bill Elwell-Smith.
Um arquivo de histórico abrangente e o PDF que o acompanha fornecem evidências adicionais e extensas que incluem os registros originais de construção de fábrica, juntamente com uma lista completa de proprietários de 1930. Juntamente com o Manual do Proprietário original e os diários de registro de continuação, o S40 é um excelente exemplo desses primeiros 'Primeiros Series' e destaque na publicação de Michael Bowlers, 'Aston Martin – The Legend'.
Altamente qualificado para eventos históricos, o S40 apresenta uma excelente oportunidade de adquirir um exemplo altamente desejável deste icônico Aston Martin pré-guerra.
Por favor, pergunte para mais detalhes.

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