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1932' Aston Martin International
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£160,000Publicado 4 octubre 2024ID: 53KK35
- Buckinghamshire
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Information from the owner
Carrocería: Coche deportivo
Edad: 92 años
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Azul
Comentarios del vendedor sobre 1932' Aston Martin International
Aston Martin International de 1932, número de chasis A2/129. Este es el último International vendido por Aston Martin, matriculado por primera vez el 5 de mayo de 1932 y declarado ante la Autoridad de Licencias como utilizado para "fines experimentales". Inusualmente, estaba equipado con aletas delanteras largas y amplias montadas en la carrocería, en lugar de las "alas ciclistas" más normales. Vendido nuevo en Manchester, uno de los primeros propietarios fue el señor AC Whincop, que tenía mucho cariño a Bugattis. Condujo con su esposa la A2/129 hasta la fábrica de Bugatti en Molsheim. Su viaje se registró en la edición de febrero de 1950 de Autocar y hay una copia del mismo en el extenso archivo histórico del vehículo. Los siguientes dos propietarios fueron pilotos, primero el teniente de combate AS Aldridge, seguido por el oficial piloto Rogers de RAF Leeming. Luego, el coche fue propiedad del Sr. Hattersley de Kings Lynn antes de ser vendido al Sr. RH Parker en 1955. En 1962, el coche fue comprado por el Sr. Head y ha pertenecido a la misma familia desde entonces. La restauración se llevó a cabo entre 1990 y 1991 por Ecurie Bertelli Ltd, que incluye un cigüeñal mejorado y bielas de acero alrededor del bloque de cilindros original reforzado. A2/129 se ha mantenido en excelentes condiciones originales desde entonces y ganó numerosos concursos AMOC. Actualizado a un sistema de encendido moderno pero con el magneto original incluido en la venta, está en excelentes condiciones de funcionamiento y conducción y listo para otro viaje a Molsheim o tal vez al Concurso de primavera AMOC. El modelo "Internacional" de Aston Martin fue rápida y ampliamente considerado. como uno de los mejores deportivos ligeros del momento. El nombre "Internacional" se acuñó para sacar provecho de los esfuerzos de carreras de Works. La aparición de los coches en el circuito de Brooklands y en rallyes, sprints y subidas de colinas en todo el país junto con los coches del equipo oficial aumentó la reputación deportiva de los coches. El International era verdaderamente un coche deportivo en la mejor tradición de los anteriores coches Bamford y Martin. El International era caro, pero el rendimiento era lo suficientemente bueno como para que la prensa automovilística elogiara mucho el coche. Con excelentes frenos, buen rendimiento y un verdadero cuatro plazas, el International es un coche deportivo de preguerra, muy práctico, raro y elegante. Para realizar una prueba de manejo, comuníquese con Ecurie Bertelli.
