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1932' Aston Martin International
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£160,000Publié 4 Octobre 2024ID: 53KK35
- Buckinghamshire
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Coupés Sportives
Âge: 92 années
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Bleu
Commentaires du vendeur sur 1932' Aston Martin International
Aston Martin International de 1932, numéro de châssis A2/129. Il s'agit de la dernière Internationale vendue par Aston Martin, immatriculée pour la première fois le 5 mai 1932 et déclarée à l'autorité de délivrance des licences comme utilisée à des « fins expérimentales ». Fait inhabituel, elle était équipée de longues ailes avant larges fixées à la carrosserie, plutôt que des « ailes de cycle » plus normales. Vendue neuve à Manchester, l'un des premiers propriétaires fut Monsieur AC Whincop qui aimait beaucoup les Bugatti. Avec son épouse, il conduit l'A2/129 jusqu'à l'usine Bugatti de Molsheim. Son voyage a été enregistré dans le numéro de février 1950 d'Autocar et dont une copie se trouve dans le dossier historique détaillé du véhicule. Les deux propriétaires suivants étaient tous deux pilotes, le premier lieutenant de combat AS Aldridge suivi du sous-officier pilote Rogers de la RAF Leeming. La voiture appartint ensuite à M. Hattersley de Kings Lynn avant d'être vendue à M. RH Parker en 1955. En 1962, la voiture fut achetée par M. Head et est restée depuis dans la même famille. La restauration a été effectuée entre 1990 et 1991 par Ecurie Bertelli Ltd, comprenant un vilebrequin amélioré et des bielles en acier autour du bloc-cylindres d'origine renforcé. L'A2/ 129 est resté depuis lors dans un excellent état d'origine, remportant de nombreux concours AMOC. Amélioré avec un système d'allumage moderne mais avec la magnéto d'origine incluse dans la vente, il est en excellent état de fonctionnement et de conduite et prêt pour un autre voyage à Molsheim ou peut-être pour le Concours de printemps de l'AMOC. Le modèle Aston Martin "International" a été rapidement et largement apprécié. comme l’une des meilleures voitures de sport légères de l’époque. Le nom « International » a été inventé pour tirer profit des efforts de course des Works. L’apparition des voitures sur le circuit de Brooklands et dans les rallyes, sprints et courses de côte dans tout le pays aux côtés des voitures de l’équipe Works a accru la réputation sportive des voitures. L'International était véritablement une voiture de sport dans la meilleure tradition des premières voitures Bamford et Martin. L'International était chère, mais ses performances étaient suffisamment bonnes pour que la presse automobile fasse l'éloge de la voiture. Dotée d'excellents freins, de bonnes performances et d'un véritable quatre places, l'International est une voiture sportive d'avant-guerre très pratique, rare et élégante. un essai routier, merci de contacter l'Ecurie Bertelli.
