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1983' Audi Quattro
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€69,500Publicado 16 diciembre 2025ID: qllMWo
- Países Bajos
- +31Mostrar teléfono
Information from the owner
Carrocería: Todoterreno
Edad: 42 años
Kilometraje: 117809 km
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Verde
Comentarios del vendedor sobre 1983' Audi Quattro
El Audi quattro es un coche de la marca Audi. El Audi quattro fue el primer modelo Audi de carretera con tracción a las cuatro ruedas producido en serie. El modelo también logró un gran éxito en los deportes de motor. Quattro en italiano significa "cuatro".
Historia
A mediados de los años 70, Audi concibió la idea de desarrollar un turismo con tracción a las cuatro ruedas. Esto siguió a la introducción del entonces nuevo Audi 100 en Escandinavia. Durante las pruebas de conducción del Audi 100, Jörg Bensinger, el entonces líder de pruebas y creador del Audi quattro, condujo un Volkswagen Iltis, un vehículo todoterreno no diseñado para uso en carretera, sino específicamente para este tipo de condiciones duras. Este Iltis se comportaba mucho mejor en condiciones invernales que el exclusivo Audi 100; su aceleración y manejo ponen al Audi 100 en la sombra. Bensinger convenció a Ferdinand Piëch, presidente del departamento de desarrollo de vehículos, de que existía un mercado para los coches de carretera con tracción total. Para revivir el eslogan algo olvidado de Audi "Vorsprung durch Technik" (Adelante a través de la tecnología), se solicitó al consejo de administración un presupuesto para desarrollar un Audi con tracción total.
Audi diseñó entonces un prototipo de sistema de tracción a las cuatro ruedas basado en el Audi 80, con el sistema de tracción a las cuatro ruedas 100% mecánico con diferencial central del DKW Munga. La gente se dio cuenta de que era bueno cuando, en una carretera de montaña nevada en Austria, donde un fabricante de cadenas para la nieve estaba probando su producto en ese momento, se quedó literalmente boquiabierto cuando este Audi 80, equipado sólo con neumáticos de invierno, pasó a toda velocidad junto al coche con cadenas para la nieve. Así nació el quattro.
En marzo de 1980 se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra el Audi quattro Coupé, un coupé deportivo turboalimentado y con tracción total, que fue aclamado como una sensación por los periodistas especializados.
El quattro que se presenta aquí es del año 1983. Es negro con un interior gris oscuro con ribetes verdes. Tiene sólo 117.000 km en el cuentakilómetros y se conduce como un coche nuevo. ¡El coche tiene un sonido magnífico, producido por el motor turboalimentado de 5 cilindros y 200 CV! Un motor muy potente para su época. También es un ícono en el mundo del automóvil, marcando la pauta para Audi, y muchos otros siguieron su ejemplo.
Historia
A mediados de los años 70, Audi concibió la idea de desarrollar un turismo con tracción a las cuatro ruedas. Esto siguió a la introducción del entonces nuevo Audi 100 en Escandinavia. Durante las pruebas de conducción del Audi 100, Jörg Bensinger, el entonces líder de pruebas y creador del Audi quattro, condujo un Volkswagen Iltis, un vehículo todoterreno no diseñado para uso en carretera, sino específicamente para este tipo de condiciones duras. Este Iltis se comportaba mucho mejor en condiciones invernales que el exclusivo Audi 100; su aceleración y manejo ponen al Audi 100 en la sombra. Bensinger convenció a Ferdinand Piëch, presidente del departamento de desarrollo de vehículos, de que existía un mercado para los coches de carretera con tracción total. Para revivir el eslogan algo olvidado de Audi "Vorsprung durch Technik" (Adelante a través de la tecnología), se solicitó al consejo de administración un presupuesto para desarrollar un Audi con tracción total.
Audi diseñó entonces un prototipo de sistema de tracción a las cuatro ruedas basado en el Audi 80, con el sistema de tracción a las cuatro ruedas 100% mecánico con diferencial central del DKW Munga. La gente se dio cuenta de que era bueno cuando, en una carretera de montaña nevada en Austria, donde un fabricante de cadenas para la nieve estaba probando su producto en ese momento, se quedó literalmente boquiabierto cuando este Audi 80, equipado sólo con neumáticos de invierno, pasó a toda velocidad junto al coche con cadenas para la nieve. Así nació el quattro.
En marzo de 1980 se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra el Audi quattro Coupé, un coupé deportivo turboalimentado y con tracción total, que fue aclamado como una sensación por los periodistas especializados.
El quattro que se presenta aquí es del año 1983. Es negro con un interior gris oscuro con ribetes verdes. Tiene sólo 117.000 km en el cuentakilómetros y se conduce como un coche nuevo. ¡El coche tiene un sonido magnífico, producido por el motor turboalimentado de 5 cilindros y 200 CV! Un motor muy potente para su época. También es un ícono en el mundo del automóvil, marcando la pauta para Audi, y muchos otros siguieron su ejemplo.
