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1983' Audi Quattro
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€69,500Publié 16 Décembre 2025ID: qllMWo
- Pays-Bas
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Information from the owner
Corps: Hors route
Âge: 42 années
Kilométrage: 117809 km
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Vert
Commentaires du vendeur sur 1983' Audi Quattro
L'Audi quattro est une voiture de la marque Audi. L'Audi quattro a été le premier modèle de voiture de route Audi à quatre roues motrices à être produit en série. Le modèle a également connu un grand succès dans le sport automobile. Quattro signifie « quatre » en italien.
Histoire
Au milieu des années 1970, Audi a eu l'idée de développer une voiture particulière à quatre roues motrices. Cela faisait suite à l'introduction de la nouvelle Audi 100 en Scandinavie. Lors des essais routiers de l'Audi 100, Jörg Bensinger, alors responsable des essais et créateur de l'Audi quattro, a conduit une Volkswagen Iltis, un véhicule tout-terrain non conçu pour un usage routier, mais spécifiquement pour ce genre de conditions difficiles. Cet Iltis s'est bien mieux comporté dans des conditions hivernales que l'Audi 100 exclusive ; son accélération et sa tenue de route font passer l'Audi 100 dans l'ombre. Bensinger a convaincu Ferdinand Piëch, président du département de développement des véhicules, qu'il existait un marché pour les voitures (de route) à quatre roues motrices. Pour faire revivre le slogan Audi quelque peu oublié "Vorsprung durch Technik" (Avancer grâce à la technologie), un budget a été demandé au conseil d'administration pour développer une Audi à quatre roues motrices.
Audi a ensuite conçu un prototype de système à quatre roues motrices basé sur l'Audi 80, comprenant le système à quatre roues motrices 100 % mécanique avec différentiel central du DKW Munga. Les gens savaient que c'était bien quand, sur une route de montagne enneigée en Autriche, où un fabricant de chaînes à neige testait son produit à l'époque, les mâchoires sont littéralement tombées lorsque cette Audi 80, équipée uniquement de pneus d'hiver, a dépassé la voiture avec des chaînes à neige. Le quattro était né.
En mars 1980, l'Audi quattro Coupé, un coupé sport turbocompressé à quatre roues motrices, est dévoilé pour la première fois au Salon de l'automobile de Genève et est salué comme une sensation par les journalistes spécialisés.
La quattro présentée ici date de 1983. Elle est noire avec un intérieur gris foncé avec des garnitures vertes. Elle n'a que 117 000 km au compteur et roule comme une voiture neuve. La voiture a une sonorité magnifique, produite par le moteur 5 cylindres turbocompressé de 200 ch ! Un moteur très puissant pour l'époque. C'est également une icône dans le monde automobile, donnant le ton à Audi, et bien d'autres lui ont emboîté le pas.
Histoire
Au milieu des années 1970, Audi a eu l'idée de développer une voiture particulière à quatre roues motrices. Cela faisait suite à l'introduction de la nouvelle Audi 100 en Scandinavie. Lors des essais routiers de l'Audi 100, Jörg Bensinger, alors responsable des essais et créateur de l'Audi quattro, a conduit une Volkswagen Iltis, un véhicule tout-terrain non conçu pour un usage routier, mais spécifiquement pour ce genre de conditions difficiles. Cet Iltis s'est bien mieux comporté dans des conditions hivernales que l'Audi 100 exclusive ; son accélération et sa tenue de route font passer l'Audi 100 dans l'ombre. Bensinger a convaincu Ferdinand Piëch, président du département de développement des véhicules, qu'il existait un marché pour les voitures (de route) à quatre roues motrices. Pour faire revivre le slogan Audi quelque peu oublié "Vorsprung durch Technik" (Avancer grâce à la technologie), un budget a été demandé au conseil d'administration pour développer une Audi à quatre roues motrices.
Audi a ensuite conçu un prototype de système à quatre roues motrices basé sur l'Audi 80, comprenant le système à quatre roues motrices 100 % mécanique avec différentiel central du DKW Munga. Les gens savaient que c'était bien quand, sur une route de montagne enneigée en Autriche, où un fabricant de chaînes à neige testait son produit à l'époque, les mâchoires sont littéralement tombées lorsque cette Audi 80, équipée uniquement de pneus d'hiver, a dépassé la voiture avec des chaînes à neige. Le quattro était né.
En mars 1980, l'Audi quattro Coupé, un coupé sport turbocompressé à quatre roues motrices, est dévoilé pour la première fois au Salon de l'automobile de Genève et est salué comme une sensation par les journalistes spécialisés.
La quattro présentée ici date de 1983. Elle est noire avec un intérieur gris foncé avec des garnitures vertes. Elle n'a que 117 000 km au compteur et roule comme une voiture neuve. La voiture a une sonorité magnifique, produite par le moteur 5 cylindres turbocompressé de 200 ch ! Un moteur très puissant pour l'époque. C'est également une icône dans le monde automobile, donnant le ton à Audi, et bien d'autres lui ont emboîté le pas.
