1958' Austin A35

1955 Austin A35 - Qué descubrimiento es esta pequeña belleza. El propietario anterior gastó más de 4000 £ en la restauración, pero lamentablemente no pudo terminarlo. El automóvil ahora solo requiere algunos retoques menores para terminarlo y el nuevo propietario tendrá una pequeña joya.
No es común ver que un Austin A35 tenga tanto tiempo y dinero en él. La mezcla de nuevo y de época se ha completado bien.
Póngase en contacto con Harry - 0739 44444 80 El automóvil está en Belfast - Visualización 7 días con cita previa. Ayuda con el envío a cualquier lugar del Reino Unido o Irlanda.
No hay tarifas, aranceles aduaneros ni ninguna otra tarifa si va a cualquier parte del Reino Unido, aparte del costo del transporte.
El exterior ha tenido preparación de carrocería completa y pintura. Todo el trabajo de cromo se ha vuelto a cromar o se ha reemplazado con uno nuevo según sea necesario.
El interior tampoco escapó a la atención de los propietarios. Amortiguación de sonido nueva, base nueva, alfombras nuevas en todas partes. Se repararon los armazones de los asientos originales y se colocaron nuevos cojines y tapicería. Todas las gomas y juntas de las puertas nuevas colocadas. Iluminación interior LED sobre sistema de aviso por zumbador. Dos indicadores nuevos instalados.
Por supuesto, el motor y la caja de cambios no se pasaron por alto. Motor de 1098 cc Cilindros pulidos, anillos de pistón nuevos, carcasas nuevas, válvulas repulidas, bomba de agua nueva, bomba de combustible nueva, carburador desmontado, limpiado, revisado y kit de servicio instalado, mangueras de agua y calentador nuevas, encendido electrónico instalado.
Caja de cambios nueva instalada, embrague nuevo, juntas universales nuevas.
Cableado completamente recableado, encendido electrónico, cambiado a masa negativa, alternador nuevo, motor de arranque y solenoide nuevos, fusibles maestros nuevos, todos los sistemas fusionados de forma independiente, casquillos del motor del limpiaparabrisas reemplazados, lavaparabrisas eléctrico, bobina mejorada instalada, interruptor de luz de marcha atrás instalado.
Todas las piezas de freno nuevas instaladas, sellos y pistones de freno nuevos, zapatas nuevas, tambores nuevos.
Y no debe pasarse por alto, ¡también se instalaron cinco neumáticos nuevos y el nuevo sistema de escape!
Exención de ITV e impuesto de circulación gratuito, seguro de coche clásico de bajo coste.
Coche clásico de nivel de entrada muy asequible, económico de operar con costos de mantenimiento económicos. Todas las piezas están fácilmente disponibles para el cuidado y mantenimiento continuos.
Por favor, no compares a esta anciana con un coche moderno. Tiene 58 años, y puede haber imperfecciones, imperfecciones y desgaste relacionado con la edad en alguna parte, incluso si no es evidente en la primera vista.
Ser propietario de un automóvil clásico es un pasatiempo y gastará tiempo y dinero en el cuidado y mantenimiento continuos, esto es parte de la alegría de poseer un automóvil clásico.