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1958' Austin A35

£5,750
1958' Austin A35 photo #1
1958' Austin A35 photo #2
1958' Austin A35 photo #3
1958' Austin A35 photo #4
1958' Austin A35 photo #5
1958' Austin A35 photo #6
6 photos
Périmée
il y a 8 mois, 4 semaines
Âge: 65 années

1955 Austin A35 - Quelle trouvaille cette petite beauté est. L'ancien propriétaire a dépensé plus de 4 000 £ pour la restauration, mais n'a malheureusement pas pu la terminer. La voiture ne nécessite plus que quelques retouches mineures pour la terminer et le nouveau propriétaire aura lui-même un petit bijou.
Il n'est pas courant de voir une Austin A35 consacrer autant de temps et d'argent. Le mélange de neuf et d'époque a été bien réalisé.
Contact Harry - 0739 44444 80 La voiture est à Belfast - Affichage 7 jours sur rendez-vous. Aide à l'expédition partout au Royaume-Uni ou en Irlande.
Il n'y a aucun frais, aucun droit de douane ou tout autre frais si vous vous rendez dans n'importe quelle partie du Royaume-Uni, à l'exception des frais de transport.
L'extérieur a été entièrement préparé et peint. Tous les travaux de chrome ont été rechromés ou remplacés par de nouveaux au besoin.
L'intérieur n'a pas non plus échappé aux propriétaires. Nouvel insonorisation, nouvelle sous-couche, nouvelle moquette partout. Cadres de siège d'origine réparés et nouveaux rembourrages et rembourrages installés. Tous les nouveaux caoutchoucs et joints de porte sont montés. Eclairage intérieur LED sur un système d'avertissement par buzzer. Deux nouvelles jauges installées.
Bien sûr, le moteur et la boîte de vitesses n'ont pas été négligés. Moteur 1098cc Cylindres polis, Nouveaux segments de piston, Nouvelles coquilles, Soupapes toutes rodées, Nouvelle pompe à eau, Nouvelle pompe à carburant, Carburateur dépouillé, nettoyé, vérifié et kit de service installé, Nouveaux tuyaux d'eau et de chauffage, Allumage électronique installé.
Nouvelle boîte de vitesses montée, nouvel embrayage, nouveaux joints universels.
Complètement re-câblé, Allumage électronique, Changé à la terre négative, Nouvel alternateur, Nouveau démarreur et solénoïde, Nouveaux fusibles principaux, Tous les systèmes fusionnés indépendamment, Buissons de moteur d'essuie-glace remplacés, Lave-glace électrique, Bobine améliorée installée, Interrupteur de feu de recul installé.
Toutes les nouvelles pièces de frein montées, nouveaux joints et pistons de frein, nouvelles chaussures, nouveaux tambours.
Et à ne pas négliger, cinq nouveaux pneus et le nouveau système d'échappement ont également été installés !
MOT exonéré et taxe de circulation gratuite, assurance voiture classique à faible coût.
Voiture classique d'entrée de gamme très abordable, économique à utiliser avec des coûts d'entretien peu élevés. Toutes les pièces sont facilement disponibles pour un entretien et une maintenance continus.
S'il vous plaît, ne comparez pas cette vieille fille à une voiture moderne. Elle a 58 ans et il peut y avoir des imperfections, des imperfections et une usure liée à l'âge quelque part, même si elles ne sont pas apparentes au premier visionnage.
Posséder une voiture classique est un passe-temps et vous dépenserez du temps et de l'argent dans les soins et l'entretien continus, cela fait partie de la joie de posséder une voiture classique.

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