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1954' Austin-Healey 100
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£109,500Publicado 31 mayo 2023ID: MvxmJf
Caducado
hace 1 año, 5 meses
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Information from the owner
Edad: 69 años
Color exterior: Azul
Exterior: Сubierta tonneau
Comentarios del vendedor sobre 1954' Austin-Healey 100
La aventura Austin-Healey comienza en 1952 con el 100, completamente designado como 100-4 BN-1. Es cierto que es un nombre un poco sexy, pero el auto lo compensa todo. El diseño proviene de Gerry Coker y todavía se aprecia como uno de los diseños más exitosos que existen cuando se trata de autos clásicos.
Donald Healey fue un hombre que se dio cuenta de que el éxito en el automovilismo también significaría éxito en las ventas de sus autos. Con la 100M y la 100S lanzó dos modelos que se convertirían en los clásicos más queridos de la marca. Después de su debut en 1952, Healey inscribe dos autos para las 24 Horas de Le Mans de 1953. Los autos están ligeramente modificados y terminan 12 y 14. Un resultado impresionante para el debut en la legendaria carrera y suficiente para que Healey ofreciera un kit de tuning para autos de carretera que lleva el nombre de 'Le Mans'. El kit se ofrece a través de los distribuidores y consta de una culata de aluminio muy querida de Denis Welch, combinada con un árbol de levas rápido con balancines de alta relación, pistones de alta compresión y un volante de inercia más ligero. Un carburador SU HD6 de 1¾” con colector de admisión, caja de aire frío y escape especial también encuentra su camino hacia el Healey. Con el kit, la potencia aumenta de 90 a 100 CV y hay mucho más par y potencia disponibles en todo el rango de revoluciones.
La condición del Ivory White con Lobelia Blue '100M' que ves aquí es hermosa. El excelente estado de la carrocería es el resultado de una restauración muy extensa y un uso moderado desde entonces. El 100M es claramente apreciado.
El automóvil holandés original se entregó en 1954 a través del concesionario de Heerlen y después de unos diez años de uso, el automóvil desapareció en una "hibernación" durante varias décadas. Después del cambio de milenio, el automóvil se despertó y, por lo tanto, se restauró completa y expertamente. No se pasó por alto nada, de modo que tanto la carrocería con todos los hermosos ajustes y la hermosa pintura como los detalles perfectamente combinados brindan una apariencia superior.
El interior también es muy agradable, con cuero azul oscuro elegante y de alta calidad y ribetes de color marfil. Las moquetas también son de color azul oscuro y, junto con la capota de lona azul oscuro y la capota del mismo color, completan el look.
Podemos ser relativamente breves sobre la tecnología: el muy agradable motor de cuatro cilindros, que está vinculado a una caja de cambios manual de cuatro velocidades con sobremarcha, se encuentra en las mejores condiciones y tiene las especificaciones adecuadas para vivir como '100M'. El motor arranca maravillosamente y funciona de manera excelente, es inevitable que este Healey se conduzca como Donald Healey una vez imaginó. El estado del motor y las piezas asociadas es muy bueno y, por lo tanto, la conducción sin problemas está a la orden del día con este hermoso roadster inglés.
El chasis y los buenos frenos también destacan positivamente, en definitiva, esta Healey es una gran fiesta para estar en la carretera. Un hermoso sonido, buenas características de dirección y un rendimiento más que atractivo aseguran que este BN1 no solo sea un placer para la vista sino también para conducir.
Este Austin-Healey 100, que está incluido en el 'Registro de Austin-Healey 100M Le Mans' con los certificados asociados, también tiene un certificado de Heritage Trust y documentos de registro holandeses.
Donald Healey fue un hombre que se dio cuenta de que el éxito en el automovilismo también significaría éxito en las ventas de sus autos. Con la 100M y la 100S lanzó dos modelos que se convertirían en los clásicos más queridos de la marca. Después de su debut en 1952, Healey inscribe dos autos para las 24 Horas de Le Mans de 1953. Los autos están ligeramente modificados y terminan 12 y 14. Un resultado impresionante para el debut en la legendaria carrera y suficiente para que Healey ofreciera un kit de tuning para autos de carretera que lleva el nombre de 'Le Mans'. El kit se ofrece a través de los distribuidores y consta de una culata de aluminio muy querida de Denis Welch, combinada con un árbol de levas rápido con balancines de alta relación, pistones de alta compresión y un volante de inercia más ligero. Un carburador SU HD6 de 1¾” con colector de admisión, caja de aire frío y escape especial también encuentra su camino hacia el Healey. Con el kit, la potencia aumenta de 90 a 100 CV y hay mucho más par y potencia disponibles en todo el rango de revoluciones.
La condición del Ivory White con Lobelia Blue '100M' que ves aquí es hermosa. El excelente estado de la carrocería es el resultado de una restauración muy extensa y un uso moderado desde entonces. El 100M es claramente apreciado.
El automóvil holandés original se entregó en 1954 a través del concesionario de Heerlen y después de unos diez años de uso, el automóvil desapareció en una "hibernación" durante varias décadas. Después del cambio de milenio, el automóvil se despertó y, por lo tanto, se restauró completa y expertamente. No se pasó por alto nada, de modo que tanto la carrocería con todos los hermosos ajustes y la hermosa pintura como los detalles perfectamente combinados brindan una apariencia superior.
El interior también es muy agradable, con cuero azul oscuro elegante y de alta calidad y ribetes de color marfil. Las moquetas también son de color azul oscuro y, junto con la capota de lona azul oscuro y la capota del mismo color, completan el look.
Podemos ser relativamente breves sobre la tecnología: el muy agradable motor de cuatro cilindros, que está vinculado a una caja de cambios manual de cuatro velocidades con sobremarcha, se encuentra en las mejores condiciones y tiene las especificaciones adecuadas para vivir como '100M'. El motor arranca maravillosamente y funciona de manera excelente, es inevitable que este Healey se conduzca como Donald Healey una vez imaginó. El estado del motor y las piezas asociadas es muy bueno y, por lo tanto, la conducción sin problemas está a la orden del día con este hermoso roadster inglés.
El chasis y los buenos frenos también destacan positivamente, en definitiva, esta Healey es una gran fiesta para estar en la carretera. Un hermoso sonido, buenas características de dirección y un rendimiento más que atractivo aseguran que este BN1 no solo sea un placer para la vista sino también para conducir.
Este Austin-Healey 100, que está incluido en el 'Registro de Austin-Healey 100M Le Mans' con los certificados asociados, también tiene un certificado de Heritage Trust y documentos de registro holandeses.
