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1963' Austin-Healey 3000

£55,000

Publicado 29 abril 2026ID: sMmtwC

Nueva Zelanda
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Information from the owner

Carrocería: Coche deportivo

Edad: 63 años

Kilometraje: 129585 km

Desplazamiento: 3000 cc

Combustible: Gasolina

Transmisión: Manual

Color exterior: Rojo

Exterior: Сubierta tonneau

Comentarios del vendedor sobre 1963' Austin-Healey 3000

Un Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) de 1963 bellamente presentado, ampliamente considerado como uno de los Big Healey más populares y utilizables, que marca la transición a un automóvil deportivo británico de principios de la década de 1960 más refinado pero aún muy atractivo. Combinando el atractivo clásico del motor descapotable con mejoras significativas como frenos de disco, ventanas de cuerda y mayor refinamiento, el BJ7 conserva todo el carácter y la presencia que definen al modelo, al tiempo que ofrece una usabilidad notablemente mejorada en carreteras modernas. Impulsado por el potente motor de seis cilindros en línea de 3,0 litros y normalmente combinado con sobremarcha, ofrece un par motor sin esfuerzo, una nota de escape distintiva y una experiencia de conducción realmente gratificante. Todavía crudo y con carácter, pero más civilizado que sus predecesores, se encuentra en el punto ideal de la gama Big Healey. Un clásico constantemente buscado, el BJ7 continúa atrayendo una fuerte demanda de coleccionistas y entusiastas, ofreciendo una combinación convincente de estilo, usabilidad y atractivo a largo plazo.ACERCA DE ESTE COCHE3. Motor de seis cilindros en línea de 0 litros (aprox. 136–150 bhp) Transmisión manual de 4 velocidades con sobremarcha Laycock de Normanville Frenos de disco delanteros (una mejora importante para la época) Carburadores gemelos SU Configuración de asientos 2+2 Ventanas laterales con cierre (introducidas por primera vez en el BJ7) Convertible con capota blanda con sellado contra la intemperie mejorado en comparación con modelos anteriores Suspensión delantera independiente con ballestas traseras. El estado es limpio: carrocería y pintura agradables, muy presentable. Fantástico de conducir, con una sensación muy vivaz y vivaz, fuerte y con mucho carácter en todo el rango de revoluciones. Tiene esa entrega de torque y sensación de dirección clásicas de Healey, pero es notablemente más utilizable que los modelos BN anteriores gracias a la adición de frenos de disco, mejor refinamiento y practicidad mejorada. El automóvil aún conserva esa experiencia de conducción analógica y cruda que los entusiastas adoran, pero con suficientes mejoras de comodidad para convertirlo en un genuino tourer clásico de larga distancia, especialmente con la sobremarcha. Como la mayoría de ellos en el País, el coche se matriculó por primera vez en EE. UU., por lo que se convirtió en LHD. El automóvil se matriculó por primera vez en Nueva Zelanda en 1997. Se sometió a trabajos de restauración en Upper Classics en Christchurch en 2021 (unos 13.000 trabajos, principalmente carrocería, pintura, etc.) Algunos recibos adicionales que demuestran el mantenimiento continuo y el trabajo del motor a lo largo de los años. Odómetro 129585 millas Capota blanda, tapicería, todo en buen estado. Buenos neumáticos, con cables cromados (incluido el repuesto), buena batería, etc. Viene con manual del conductor, rueda de repuesto. jack, tonneau, martillo de Thor y botiquín de primeros auxilios. Tiene un moderno reproductor de CD JVC oculto debajo del tablero que se puede quitar fácilmente si no se quiere allí (no se adapta al automóvil, pero funciona). En general, el BJ7 es ampliamente considerado como uno de los Big Healey mejor equilibrados: el encanto de un auto deportivo clásico descapotable con mayor facilidad de uso y conducción. Estos autos se ubican en un espacio muy interesante en el mercado clásico de hoy, donde la apreciación depende mucho más de rareza, deseabilidad y atractivo emocional que por pura utilidad. Ejemplos bien conservados como este continúan mostrando un crecimiento constante del valor a largo plazo, particularmente a medida que la oferta se reduce naturalmente y más automóviles se conservan en colecciones o se restauran con altos estándares. La rareza juega un papel clave, no sólo en las cifras de producción, sino también en cuántos sobreviven hoy en día en condiciones correctas y utilizables. Esa escasez, combinada con una sólida herencia de marca, respalda la demanda continua. El atractivo sigue siendo consistentemente fuerte, especialmente para los modelos con las especificaciones, la historia y la presentación adecuadas. Los automóviles que están bien clasificados y mantenidos adecuadamente tienden a atraer el interés competitivo cada vez que salen al mercado, lo que refleja un saludable apetito de coleccionista. En general, estos vehículos no son solo activos valiosos, sino también clásicos muy emotivos y esa combinación de placer de conducir y capacidad de coleccionismo es lo que sustenta su valor duradero y su fortaleza en el mercado. El transporte/envío mundial se puede organizar en nombre del Comprador con costo para el Comprador. Consultar el horario comercial de lunes a viernes solo con cita previa. LEA: Se recomienda al Comprador inspeccionar personalmente el vehículo en su totalidad y también hacer que un taller especializado, independiente y experimentado lo inspeccione y evalúe en su totalidad, antes de comprometerse con la compra. Si bien el Comprador tiene derecho a confiar en que las declaraciones de Waimak Classic Cars son correctas, en lo que respecta a bienes como vehículos, ya que tantas piezas móviles y óxido son un problema en los vehículos más antiguos; un Comprador que opta por no buscar asistencia profesional independiente al evaluar la calidad de lo que propone comprar se considera que compra bajo su propio riesgo, y si el vehículo resulta ser de calidad inferior a la representada, o no cumple con las expectativas del Comprador, o en la opinión del Comprador no es apto para su propósito; entonces se considera que el Comprador ha contribuido a su propia pérdida y no debe esperar ningún reembolso o mejora por parte de Waimak.

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