6 fotos

1963' Austin-Healey 3000

£55,000

Publicado 29 Abril 2026ID: sMmtwC

Nova Zelândia
+64Ver número

Information from the owner

Corpo: Carro Desportivo

Idade: 63 anos

Quilometragem: 129585 km

Deslocação: 3000 cc

Combustível: Gasolina

Transmissão: Manual

Cor exterior: Vermelho

Exterior: Cobertura de Bagageira

Comentários do vendedor sobre 1963' Austin-Healey 3000

Um Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) 1963 lindamente apresentado, amplamente considerado como um dos Big Healeys mais populares e utilizáveis, marcando a transição para um carro esportivo britânico mais refinado, mas ainda altamente envolvente, do início dos anos 1960. nas estradas modernas. Alimentado pelo forte motor de seis cilindros em linha de 3,0 litros e normalmente combinado com overdrive, ele oferece torque sem esforço, uma nota de escapamento distinta e uma experiência de direção genuinamente gratificante. Ainda cru e cheio de personalidade, mas mais civilizado do que os seus antecessores, situa-se no ponto ideal da gama Big Healey.Um clássico consistentemente procurado, o BJ7 continua a atrair uma forte procura de colecionadores e entusiastas, oferecendo uma mistura atraente de estilo, usabilidade e conveniência a longo prazo.SOBRE ESTE CARRO3. Motor 0L de seis cilindros em linha (aproximadamente 136–150 cv) Transmissão manual de 4 velocidades com overdrive Laycock de Normanville Freios a disco dianteiros (uma grande melhoria para o período) Carburadores SU duplos Configuração de 2 + 2 assentos Janelas laterais de corda (introduzidas pela primeira vez no BJ7) Capota conversível com melhor vedação contra intempéries em relação aos modelos anteriores Suspensão dianteira independente com molas de lâmina traseiras. apresentável.Fantástico de dirigir, com uma sensação muito rorty e animada, forte e com muito caráter em toda a faixa de rotação.Ele tem aquela sensação clássica de torque e direção de Healey, mas é visivelmente mais utilizável do que os modelos BN anteriores, graças à adição de freios a disco, melhor refinamento e praticidade aprimorada.O carro ainda mantém aquela experiência de direção analógica crua que os entusiastas adoram, mas com atualizações de conforto suficientes para torná-lo um genuíno tourer clássico de longa distância, especialmente com o overdrive. país, o carro foi registrado pela primeira vez nos EUA, então conversão LHD. O carro foi registrado pela primeira vez na Nova Zelândia em 1997. Passou por trabalhos de restauração no Upper Classics em Christchurch em 2021 (cerca de 13 mil de trabalho, principalmente carroceria, pintura, etc.) Alguns recibos adicionais evidenciando manutenção contínua e trabalho do motor ao longo dos anos. jack, tonneau, martelo thor e kit de primeiros socorros. Possui um moderno CD player JVC escondido sob o painel que pode ser facilmente removido se alguém não o quiser lá (não combina com o carro, mas funciona). No geral, o BJ7 é amplamente considerado como um dos Big Healeys mais equilibrados - charme clássico de carro esportivo descapotável com usabilidade e dirigibilidade aprimoradas. raridade, desejabilidade e apelo emocional do que pela pura utilidade. Exemplos bem conservados como este continuam a mostrar um crescimento constante de valor a longo prazo, especialmente à medida que a oferta aumenta naturalmente e mais carros são preservados em coleções ou restaurados de acordo com padrões elevados. A raridade desempenha um papel fundamental, não apenas nos números de produção, mas em quantos sobrevivem hoje em condições corretas e utilizáveis. Essa escassez, combinada com uma forte herança de marca, apoia a procura contínua. A atratividade permanece consistentemente forte, especialmente para modelos com as especificações, história e apresentação corretas. Carros bem classificados e com manutenção adequada tendem a atrair interesse competitivo sempre que chegam ao mercado, refletindo um apetite saudável de colecionador. No geral, esses veículos não são apenas ativos de valorização, mas também clássicos altamente emotivos e essa combinação de prazer de dirigir e colecionabilidade é o que sustenta seu valor duradouro e força de mercado. O comprador é incentivado a inspecionar pessoalmente o veículo e também a inspecioná-lo e avaliá-lo totalmente por uma oficina especializada, independente e experiente - antes de se comprometer com a compra. Embora o Comprador tenha o direito de confiar nas declarações da Waimak Classic Cars como sendo corretas, no que diz respeito a bens como veículos, com tantas peças móveis e ferrugem sendo um problema com veículos mais antigos; um Comprador que opte por não procurar assistência profissional independente para avaliar a qualidade do que se propõe comprar é considerado como uma compra por sua própria conta e risco, e se o veículo se revelar de qualidade inferior à representada, ou não corresponder às expectativas do Comprador, ou na opinião do Comprador não ser adequado para a finalidade; então, considera-se que o Comprador contribuiu para sua própria perda e não deve esperar qualquer reembolso ou melhoria da Waimak.

Outros