6 fotos
1935' Bentley 3 1/2 Litre
Quéjate de este anuncio!Califica esto!Marcar esto
£195,000Publicado 6 junio 2024ID: fvProc
Caducado
hace 5 meses, 2 semanas
hace 5 meses, 2 semanas
Information from the owner
Edad: 89 años
Kilometraje: 45655 km
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Bronceado
Comentarios del vendedor sobre 1935' Bentley 3 1/2 Litre
En general, se acepta que el VDP Tourer abierto es una de las carrocerías más atractivas y deseables que se instaló en el chasis Bentley de 3,5 litros, lo que produce un automóvil atractivo y elegante con un rendimiento a la altura.
El B128 EF se vendió nuevo en los EE. UU. en 1934 y en 1961 el entonces propietario Elwood Walker lo almacenó a largo plazo. La culata había sufrido daños por heladas y el coche permaneció intacto, con un kilometraje registrado de aproximadamente 40.000, hasta que su heredero decidió desenterrar y vender el coche en 2015.
El coche fue devuelto al Reino Unido ese año y se matriculó por primera vez en su país de origen. Estaba claro que el coche era excepcionalmente original: la carrocería nunca se había retirado del chasis, el cuero original estaba en su lugar y muchos de los detalles y características originales estaban intactos. Afortunadamente, el nuevo propietario entendió el significado de la originalidad y simplemente se dedicó a realizar una restauración mecánica completa. Esto incluyó un nuevo bloque, culata y árbol de levas, todos suministrados por Fiennes Engineering, y el motor fue reconstruido, se instaló una nueva sobremarcha y todos los demás aspectos mecánicos se revisaron teniendo en cuenta la facilidad de conducción y la seguridad.
Las facturas de todo este trabajo, que ascienden a unas 60.000 libras esterlinas, están en los archivos y el bloque y la culata originales dañados permanecen con el coche.
El resultado es un automóvil de excelente apariencia y excepcionalmente original, que se conduce magníficamente; de hecho, ¡es un placer conducirlo y contemplarlo!
El B128 EF se vendió nuevo en los EE. UU. en 1934 y en 1961 el entonces propietario Elwood Walker lo almacenó a largo plazo. La culata había sufrido daños por heladas y el coche permaneció intacto, con un kilometraje registrado de aproximadamente 40.000, hasta que su heredero decidió desenterrar y vender el coche en 2015.
El coche fue devuelto al Reino Unido ese año y se matriculó por primera vez en su país de origen. Estaba claro que el coche era excepcionalmente original: la carrocería nunca se había retirado del chasis, el cuero original estaba en su lugar y muchos de los detalles y características originales estaban intactos. Afortunadamente, el nuevo propietario entendió el significado de la originalidad y simplemente se dedicó a realizar una restauración mecánica completa. Esto incluyó un nuevo bloque, culata y árbol de levas, todos suministrados por Fiennes Engineering, y el motor fue reconstruido, se instaló una nueva sobremarcha y todos los demás aspectos mecánicos se revisaron teniendo en cuenta la facilidad de conducción y la seguridad.
Las facturas de todo este trabajo, que ascienden a unas 60.000 libras esterlinas, están en los archivos y el bloque y la culata originales dañados permanecen con el coche.
El resultado es un automóvil de excelente apariencia y excepcionalmente original, que se conduce magníficamente; de hecho, ¡es un placer conducirlo y contemplarlo!
