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1935' Bentley 3 1/2 Litre
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£195,000Veröffentlicht 6 Juni 2024ID: fvProc
Abgelaufen
6 Monate, 2 Wochen her
6 Monate, 2 Wochen her
Information from the owner
Alter: 89 Jahre
Kilometerstand: 45655 km
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Bronze
Verkäuferkommentare zu 1935' Bentley 3 1/2 Litre
Es besteht allgemein Einigkeit darüber, dass der offene VDP Tourer eine der attraktivsten und begehrtesten Karosserien ist, die auf dem 3,5-Liter-Bentley-Chassis montiert wurden und ein gut aussehendes und stilvolles Auto mit entsprechender Leistung hervorbringen.
Die B128 EF wurde 1934 neu in die USA verkauft und 1961 vom damaligen Besitzer Elwood Walker langfristig eingelagert. Der Zylinderkopf hatte einen Frostschaden erlitten und das Auto lag mit einer Laufleistung von etwa 40.000 Kilometern unberührt da, bis sein Nachlass 2015 beschloss, das Auto auszugraben und zu verkaufen.
Das Auto wurde in diesem Jahr nach Großbritannien zurückgebracht und in seinem Heimatland erstmals zugelassen. Es war klar, dass das Auto außergewöhnlich original war, da die Karosserie nie vom Chassis entfernt wurde, das Originalleder vorhanden war und viele der Originaldetails und -merkmale unberührt blieben. Zum Glück verstand der neue Besitzer die Bedeutung der Originalität und machte sich lediglich daran, eine vollständige mechanische Restaurierung vorzunehmen. Dazu gehörten ein neuer Block, ein neuer Zylinderkopf und eine neue Nockenwelle, die alle von Fiennes Engineering geliefert wurden. Außerdem wurde der Motor umgebaut, ein neuer Overdrive eingebaut und alle anderen mechanischen Aspekte wurden überarbeitet, wobei Fahrbarkeit und Sicherheit an erster Stelle standen.
Rechnungen für alle diese Arbeiten im Wert von etwa 60.000 £ liegen in den Akten vor und der originale beschädigte Block und Zylinderkopf verbleibt im Auto.
Das Ergebnis ist ein gut aussehendes, außergewöhnlich originelles Auto, das hervorragend fährt – in der Tat eine Freude sowohl beim Fahren als auch beim Anschauen!
Die B128 EF wurde 1934 neu in die USA verkauft und 1961 vom damaligen Besitzer Elwood Walker langfristig eingelagert. Der Zylinderkopf hatte einen Frostschaden erlitten und das Auto lag mit einer Laufleistung von etwa 40.000 Kilometern unberührt da, bis sein Nachlass 2015 beschloss, das Auto auszugraben und zu verkaufen.
Das Auto wurde in diesem Jahr nach Großbritannien zurückgebracht und in seinem Heimatland erstmals zugelassen. Es war klar, dass das Auto außergewöhnlich original war, da die Karosserie nie vom Chassis entfernt wurde, das Originalleder vorhanden war und viele der Originaldetails und -merkmale unberührt blieben. Zum Glück verstand der neue Besitzer die Bedeutung der Originalität und machte sich lediglich daran, eine vollständige mechanische Restaurierung vorzunehmen. Dazu gehörten ein neuer Block, ein neuer Zylinderkopf und eine neue Nockenwelle, die alle von Fiennes Engineering geliefert wurden. Außerdem wurde der Motor umgebaut, ein neuer Overdrive eingebaut und alle anderen mechanischen Aspekte wurden überarbeitet, wobei Fahrbarkeit und Sicherheit an erster Stelle standen.
Rechnungen für alle diese Arbeiten im Wert von etwa 60.000 £ liegen in den Akten vor und der originale beschädigte Block und Zylinderkopf verbleibt im Auto.
Das Ergebnis ist ein gut aussehendes, außergewöhnlich originelles Auto, das hervorragend fährt – in der Tat eine Freude sowohl beim Fahren als auch beim Anschauen!
