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1924' Bentley 3 Litre
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€249,500Publicado 21 febrero 2026ID: wIaa9N
- Alemania
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Information from the owner
Edad: 102 años
Desplazamiento: 2996 cc
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Comentarios del vendedor sobre 1924' Bentley 3 Litre
Carrocería original de H. J. Mulliner Informe de la Dra. Clare Hay Historia documentada Nuestro Bentley de 3 litros con la rara carrocería "Simplex" de H. J. Mulliner se entregó nuevo a través del concesionario Bentley de Londres, Gaffkin Wilson. El 1 de noviembre de 1924 se registró a nombre de su primer propietario, Francis William Rhosed de Dalham Hall, en Newmarket. En los primeros años cambió de manos varias veces en el área del Gran Londres. Desde agosto de 1933 residió en Irlanda. Allí se instalaron un motor de repuesto y una caja de cambios. En los años 30 también se modernizó un poco la carrocería. Por lo general, en esta época se quitaron los "asientos de suegra" y se reemplazaron por un asiento trasero de ancho completo. En este proceso también se modificaron ligeramente el capó y los limpiaparabrisas. Después del habitual intervalo en la historia durante la Segunda Guerra Mundial, el Bentley reapareció en el condado de Suffolk a partir de 1952. A partir de 1962 pasó algún tiempo en los EE.UU., a partir de 1980 regresó a Inglaterra y fue restaurado allí en los años 1980. Los trabajos incluyeron, entre otras cosas, una revisión completa del motor, la sustitución de piezas de madera defectuosas en el bastidor de la carrocería y un repintado. En 2002 y 2003 se llevó a cabo un mantenimiento importante en “Sargeants of Goudhurst”. Facturas posteriores incluyen notas sobre nuevos cojinetes de metal blanco de Formhall y una inspección para detectar grietas en las bielas antes de que Stuart Fearnside reacondicionara el motor en 2008. El coche está en general muy bien documentado y también en el interior presenta fantásticos detalles originales, como los umbrales de las puertas de H. J. Mulliner, los instrumentos Smith y los biseles de instrumentos originales. En 2019, el Bentley pasó a ser propiedad alemana. En 2019 y 2020 se invirtieron más de 27.000€. Estos trabajos abarcaron el sistema de frenos, el encendido, las juntas y los requisitos técnicos previos para la matriculación en Alemania. La última revisión se realizó en octubre de 2024; El Bentley tiene TÜV válido hasta septiembre de 2026 y se puede conducir inmediatamente. Como uno de los relativamente pocos Bentley de Cricklewood que conserva su carrocería original, el "CF 5654" es una rareza y seguirá estando entre los ejemplares más buscados de la serie.
