6 fotos
1924' Bentley 3 Litre
Reportar este anúncio!Avaliar isso!Adicionar aos favoritos
€249,500Publicado 21 Fevereiro 2026ID: wIaa9N
- Alemanha
- +49Ver número
Information from the owner
Idade: 102 anos
Deslocação: 2996 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Comentários do vendedor sobre 1924' Bentley 3 Litre
Carroceria original de H. J. MullinerRelatório da Dra. Clare HayHistória documentadaNosso Bentley de 3 litros com a rara carroceria H. J. Mulliner "Simplex" foi entregue novo através do revendedor Bentley de Londres, Gaffkin Wilson. Em 1º de novembro de 1924, ele foi registrado em nome de seu primeiro proprietário, Francis William Rhosed, de Dalham Hall, em Newmarket. Nos primeiros anos, ele mudou de mãos várias vezes na área metropolitana de Londres. A partir de agosto de 1933 residiu na Irlanda. Lá foram instalados um motor de câmbio e uma caixa de câmbio. Na década de 1930, a carroceria também foi um tanto modernizada. Normalmente, nesta época, os “assentos da sogra” foram removidos e substituídos por um banco traseiro de largura total. O capô e os limpadores de para-brisa também foram ligeiramente alterados neste processo. Após a habitual lacuna na história durante a Segunda Guerra Mundial, o Bentley reapareceu no condado de Suffolk a partir de 1952. A partir de 1962 passou algum tempo nos EUA, a partir de 1980 voltou à Inglaterra e foi restaurado lá na década de 1980. Os trabalhos incluíram, entre outras coisas, uma revisão completa do motor, substituição de peças de madeira defeituosas na estrutura da carroceria e uma repintura. Em 2002 e 2003, foram realizadas grandes manutenções em “Sargeants of Goudhurst”. As faturas posteriores incluem notas de novos rolamentos de metal branco da Formhall e uma inspeção de rachaduras nas bielas antes da remontagem do motor por Stuart Fearnside em 2008. O carro está, em geral, muito bem documentado e também no interior apresenta fantásticos detalhes originais, como as soleiras das portas H. J. Mulliner, instrumentos Smith e molduras de instrumentos originais. Em 2019 e 2020 foram investidos mais de 27 mil euros. Essas obras abrangeram o sistema de freios, ignição, vedações e os pré-requisitos técnicos para registro na Alemanha. A última manutenção foi em outubro de 2024; o Bentley tem TÜV válido até setembro de 2026 e pode ser dirigido imediatamente. Como um dos relativamente poucos Cricklewood Bentleys a manter sua carroceria original, o "CF 5654" é uma raridade e continuará a estar entre os exemplos mais procurados da série.
