1952' Bentley Mark VI

Fábrica con volante a la izquierda 1952 Bentley Mark VI 412 litros Coupe con cabeza abatible: carrocería de H. J. Mulliner, Park Ward Ltd A pesar de la popularidad de la carrocería de acero estándar de la fábrica, estrenada en el Bentley MkVI, una alternativa de carrocería siguió siendo la elección preferida de muchos clientes. De hecho, cualquiera que deseara un Rolls-Royce o Bentley de capota blanda no tenía otra alternativa que encargarle uno a un carrocero independiente, ya que en este momento no había una alternativa construida en fábrica. Con el paso del tiempo, muchos Mark VI han perdido su carrocería original, en muchos casos porque se había deteriorado más allá de la reparación económica. No así este ejemplo con volante a la izquierda, número de chasis B499LNY, que conserva su carrocería de golpe de cabeza abatible original por Park Ward Ltd. Entregado a los transportistas el 1 de octubre de 1952, B499LNY se suministró nuevo a través del importador estadounidense JS Inskip al primer propietario JS Fitch , Esq de Washington, Pensilvania, EE. UU. Las tarjetas de copia de chasis adjuntas muestran que el Bentley se ordenó con varias opciones, incluidos indicadores parpadeantes; cerraduras del capó; capota motorizada; radio de onda media; faros de haz sellados; Hecho en placa de Inglaterra; y neumáticos de pared blanca. Desafortunadamente, no se sabe nada más de su historia temprana, cronológicamente la siguiente evidencia en el archivo es un Certificado de Título del Estado de Florida a nombre de Mary M Coffin de Palm Beach emitido el 28 de enero de 2003. El proveedor actual compró el Bentley en marzo de 2008 de Fashion Management Europe (factura de compra archivada). Una oportunidad maravillosa de poseer una capota blanda Mark VI hermosa y rara, lo último en automovilismo al aire libre en su día.Aunque la lectura actual del odómetro indica 57,067 millas, este Bentley se beneficiaría de una pintura completa y algunos trabajos cosméticos en el interior. . También se requiere una revisión de sus componentes mecánicos. Además, se debe restaurar la capota blanda. Sin embargo, el chasis parece sólido y el automóvil conserva los números de motor correspondientes. B499LNYENGINE NO. B499N Rare carrocería de techo blando Mark VI Modelo original con volante a la izquierda Entregado nuevo en los EE. UU. Propietario actual desde 2008 Números coincidentes de chasis y motor Precio: $ 135,000