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1952' Bentley Mark VI

$135,000
1952' Bentley Mark VI photo #1
1952' Bentley Mark VI photo #2
1952' Bentley Mark VI photo #3
1952' Bentley Mark VI photo #4
1952' Bentley Mark VI photo #5
1952' Bentley Mark VI photo #6
6 photos
Périmée
il y a 2 années, 3 mois
Corps: Break
Âge: 69 années
Électronique: Radio AM / FM

Conduite à gauche d'usine 1952 Bentley Mark VI 412 litres Drophead Coupé : Carrosserie par H. J. Mulliner, Park Ward Ltd. En effet, quiconque désirait une Rolls-Royce ou une Bentley à capote souple n'avait d'autre choix que d'en commander une à un carrossier indépendant, il n'y avait pas d'alternative construite en usine à l'heure actuelle. Avec le temps, de nombreux Mark VI ont perdu leur carrosserie d'origine, dans de nombreux cas parce qu'il s'était détérioré au-delà d'une réparation économique. Ce n'est pas le cas de cet exemplaire à conduite à gauche, numéro de châssis B499LNY, qui a conservé sa carrosserie d'origine à toit ouvrant par Park Ward Ltd. Livré aux expéditeurs le 1er octobre 1952, le B499LNY a été fourni neuf via l'importateur américain JS Inskip au premier propriétaire JS Fitch , Esq de Washington, Pennsylvanie, États-Unis. Les cartes de copie de châssis fournies montrent que la Bentley a été commandée avec diverses options, notamment des indicateurs clignotants ; serrures de capot ; hotte à commande électrique; radio à ondes moyennes; phares à faisceau scellé; Assiette fabriquée en Angleterre; et des pneus à flancs blancs.Malheureusement, on ne sait rien d'autre de ses débuts, la preuve suivante au dossier étant chronologiquement un certificat de titre de l'État de Floride au nom de Mary M Coffin de Palm Beach délivré le 28 janvier 2003. Le vendeur actuel a acheté le Bentley en mars 2008 de Fashion Management Europe (facture d'achat au dossier). Une merveilleuse opportunité de posséder une belle et rare capote Mark VI carrossée, le nec plus ultra en matière de conduite d'air frais à son époque. . Une refonte de ses composants mécaniques est également nécessaire. De plus, la capote doit être restaurée. Cependant, le châssis a l'air solide et la voiture conserve ses numéros de moteur correspondants.CHASSIS NO. B499LNYMOTEUR NO. B499N Rare capote carrossée Mark VI Modèle d'origine avec conduite à gauche Livrée neuve aux États-Unis Propriétaire actuel depuis 2008 Matching numbers châssis et moteurPrix : 135 000 $

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