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1952' Citroen Traction Avant
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NegociablePublicado 13 noviembre 2024ID: K6kJTD
- Derbyshire
- +44Mostrar teléfono
Information from the owner
Carrocería: Berlina
Edad: 72 años
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Negro
Comentarios del vendedor sobre 1952' Citroen Traction Avant
Subasta clásica de H&H @Pavilion Gardens | Buxton (Derbyshire)
27 de noviembre de 2024 13:00
1952 Citroën 11BL Tracción Avant
Estimar
Sin reserva
Detalles del lote
Número de registro: DFP 506
No de chasis: EQ, los detalles a continuación
ITV: exenta
Un Traction construido en París importado al Reino Unido en 1983
Restauración estancada con gran parte del trabajo duro ya completado
Motor reacondicionado y carrocería arenada, restaurada e imprimada.
Se suministra con la tarjeta de garantía original y el documento V5C.
Casi todas las listas de los diseños automotrices más importantes seguramente deben incluir el querido Modelo 11 Traction Avant de André Citroën, que se traduce libremente como "tracción delantera". El Traction Avant se presentó en 1934, justo un año antes del fallecimiento de André Citroën. El Modelo 11 BL era el sedán más pequeño de cuatro puertas, con las puertas delanteras con bisagras traseras, por lo que se abrían "estilo suicida"; las puertas traseras se abren de forma convencional. El Traction Avant se destacó porque colocó sus ruedas en las esquinas extremas del chasis monocasco, proporcionando buena estabilidad y una conducción cómoda. Su motor de cuatro cilindros y válvulas en cabeza de 1,9 litros, su caja de cambios de tres velocidades (montada delante del motor) y su suspensión delantera con barra de torsión estaban fijados a un bastidor auxiliar de acero independiente. Omnipresente en Europa y coche de escape favorito en innumerables películas de gánsteres francesas de la época, últimamente se desarrolló un modelo de seis cilindros. El Modelo 11 BL permaneció en producción durante 23 años, y cuando fue suplantado por el DS, mucho más moderno, se habían fabricado aproximadamente 76.000 unidades.
El número de chasis '246120' es un 11 BL “Légère” Traction Avant construido en París, fabricado en 1952 y se entiende que residió en Francia hasta que fue importado al Reino Unido en 1983. Se ofrece ahora como un proyecto de restauración estancado. Se entiende que el Traction Avant es un coche completo que ya ha sido parcialmente restaurado y gran parte del duro trabajo se ha completado. La carrocería ha sido pulida con chorro de arena, reparada según sea necesario y cebada, y el motor ha sido sometido a una revisión completa. Se han suministrado llantas nuevas esmaltadas al horno y acabadas en Crema con cámaras y neumáticos nuevos, además de algunas otras piezas reacondicionadas. Paralizado ahora debido a que otros proyectos han tenido prioridad, el Traction se ofrece acompañado de un motor y una caja de cambios de repuesto, así como de la tarjeta de garantía original y un documento de registro V5C vigente.
27 de noviembre de 2024 13:00
1952 Citroën 11BL Tracción Avant
Estimar
Sin reserva
Detalles del lote
Número de registro: DFP 506
No de chasis: EQ, los detalles a continuación
ITV: exenta
Un Traction construido en París importado al Reino Unido en 1983
Restauración estancada con gran parte del trabajo duro ya completado
Motor reacondicionado y carrocería arenada, restaurada e imprimada.
Se suministra con la tarjeta de garantía original y el documento V5C.
Casi todas las listas de los diseños automotrices más importantes seguramente deben incluir el querido Modelo 11 Traction Avant de André Citroën, que se traduce libremente como "tracción delantera". El Traction Avant se presentó en 1934, justo un año antes del fallecimiento de André Citroën. El Modelo 11 BL era el sedán más pequeño de cuatro puertas, con las puertas delanteras con bisagras traseras, por lo que se abrían "estilo suicida"; las puertas traseras se abren de forma convencional. El Traction Avant se destacó porque colocó sus ruedas en las esquinas extremas del chasis monocasco, proporcionando buena estabilidad y una conducción cómoda. Su motor de cuatro cilindros y válvulas en cabeza de 1,9 litros, su caja de cambios de tres velocidades (montada delante del motor) y su suspensión delantera con barra de torsión estaban fijados a un bastidor auxiliar de acero independiente. Omnipresente en Europa y coche de escape favorito en innumerables películas de gánsteres francesas de la época, últimamente se desarrolló un modelo de seis cilindros. El Modelo 11 BL permaneció en producción durante 23 años, y cuando fue suplantado por el DS, mucho más moderno, se habían fabricado aproximadamente 76.000 unidades.
El número de chasis '246120' es un 11 BL “Légère” Traction Avant construido en París, fabricado en 1952 y se entiende que residió en Francia hasta que fue importado al Reino Unido en 1983. Se ofrece ahora como un proyecto de restauración estancado. Se entiende que el Traction Avant es un coche completo que ya ha sido parcialmente restaurado y gran parte del duro trabajo se ha completado. La carrocería ha sido pulida con chorro de arena, reparada según sea necesario y cebada, y el motor ha sido sometido a una revisión completa. Se han suministrado llantas nuevas esmaltadas al horno y acabadas en Crema con cámaras y neumáticos nuevos, además de algunas otras piezas reacondicionadas. Paralizado ahora debido a que otros proyectos han tenido prioridad, el Traction se ofrece acompañado de un motor y una caja de cambios de repuesto, así como de la tarjeta de garantía original y un documento de registro V5C vigente.
