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1952' Citroen Traction Avant
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NegociávelPublicado 13 Novembro 2024ID: K6kJTD
- Derbyshire
- +44Ver número
Information from the owner
Corpo: Sedan
Idade: 72 anos
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Preto
Comentários do vendedor sobre 1952' Citroen Traction Avant
Leilão de clássicos H&H @Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire
27 de novembro de 2024 13:00
1952 Citroën 11BL Tração Avant
Estimativa
Sem reserva
Detalhes do lote
Nº de registro: DFP 506
Número do chassi: EQ os detalhes abaixo
MOT: Isento
Um Traction construído em Paris e importado para o Reino Unido em 1983
Restauração paralisada com grande parte do trabalho árduo já concluído
Motor revisado e carroceria jateada, restaurada e preparada
Fornecido com o cartão de garantia original e documento V5C
Quase todas as listas dos designs automotivos mais importantes certamente devem incluir o amado Modelo 11 Traction Avant de André Citroën, que se traduz livremente como "tração dianteira". O Traction Avant foi lançado em 1934, apenas um ano antes do falecimento de André Citroën. O Modelo 11 BL era o sedã menor de quatro portas, com as portas dianteiras com dobradiças traseiras, para que abrissem no "estilo suicídio"; as portas traseiras abrem convencionalmente. O Traction Avant se destacou por colocar as rodas nos cantos extremos do chassi monocoque, proporcionando boa estabilidade e um passeio confortável. Seu motor de quatro cilindros com válvula no cabeçote de 1,9 litros, caixa de câmbio de três marchas (montada à frente do motor) e suspensão dianteira com barra de torção foram afixados em um chassi auxiliar de aço separado. Onipresente na Europa e o carro de fuga preferido de inúmeros filmes de gangster franceses da época, recentemente foi desenvolvido um modelo de seis cilindros. O Modelo 11 BL permaneceu em produção por 23 anos e, quando foi suplantado pelo DS, muito mais moderno, cerca de 76 mil unidades haviam sido fabricadas.
O número do chassi '246120' é um 11 BL “Légère” Traction Avant construído em Paris, fabricado em 1952 e supostamente residente na França até ser importado para o Reino Unido em 1983. Oferecido agora como um projeto de restauração paralisado, o Traction Avant é considerado um carro completo que já foi parcialmente restaurado, com grande parte do trabalho árduo concluído. A carroceria foi jateada, reparada conforme necessário e preparada, assim como o motor passou por uma revisão completa. Foram fornecidas novas rodas esmaltadas para fogão com acabamento em Creme com câmaras de ar e pneus novos, além de algumas outras peças reformadas. Parado agora devido a outros projetos terem precedentes, o Traction é oferecido acompanhado de motor e caixa de câmbio sobressalentes, bem como o cartão de garantia original e um documento de registro V5C atual.
27 de novembro de 2024 13:00
1952 Citroën 11BL Tração Avant
Estimativa
Sem reserva
Detalhes do lote
Nº de registro: DFP 506
Número do chassi: EQ os detalhes abaixo
MOT: Isento
Um Traction construído em Paris e importado para o Reino Unido em 1983
Restauração paralisada com grande parte do trabalho árduo já concluído
Motor revisado e carroceria jateada, restaurada e preparada
Fornecido com o cartão de garantia original e documento V5C
Quase todas as listas dos designs automotivos mais importantes certamente devem incluir o amado Modelo 11 Traction Avant de André Citroën, que se traduz livremente como "tração dianteira". O Traction Avant foi lançado em 1934, apenas um ano antes do falecimento de André Citroën. O Modelo 11 BL era o sedã menor de quatro portas, com as portas dianteiras com dobradiças traseiras, para que abrissem no "estilo suicídio"; as portas traseiras abrem convencionalmente. O Traction Avant se destacou por colocar as rodas nos cantos extremos do chassi monocoque, proporcionando boa estabilidade e um passeio confortável. Seu motor de quatro cilindros com válvula no cabeçote de 1,9 litros, caixa de câmbio de três marchas (montada à frente do motor) e suspensão dianteira com barra de torção foram afixados em um chassi auxiliar de aço separado. Onipresente na Europa e o carro de fuga preferido de inúmeros filmes de gangster franceses da época, recentemente foi desenvolvido um modelo de seis cilindros. O Modelo 11 BL permaneceu em produção por 23 anos e, quando foi suplantado pelo DS, muito mais moderno, cerca de 76 mil unidades haviam sido fabricadas.
O número do chassi '246120' é um 11 BL “Légère” Traction Avant construído em Paris, fabricado em 1952 e supostamente residente na França até ser importado para o Reino Unido em 1983. Oferecido agora como um projeto de restauração paralisado, o Traction Avant é considerado um carro completo que já foi parcialmente restaurado, com grande parte do trabalho árduo concluído. A carroceria foi jateada, reparada conforme necessário e preparada, assim como o motor passou por uma revisão completa. Foram fornecidas novas rodas esmaltadas para fogão com acabamento em Creme com câmaras de ar e pneus novos, além de algumas outras peças reformadas. Parado agora devido a outros projetos terem precedentes, o Traction é oferecido acompanhado de motor e caixa de câmbio sobressalentes, bem como o cartão de garantia original e um documento de registro V5C atual.
