Comentarios del vendedor sobre 1975' De Tomaso Pantera
El primer propietario de este coche se llamó Claude Dubois. Suena como un cantante de chanson francés, pero en realidad era un caballero belga con excelente gusto y acceso a maquinaria muy fina. Porque lo que ves aquí no es un Pantera cualquiera. Este es el GTS con especificaciones europeas. La versión anterior a los voluminosos parachoques estadounidenses. El que tiene más poder. Y el que está impregnado de la cantidad justa de bravuconería italiana que secretamente esperas cuando enciendes las luces de tu garaje. El color es Marron Colorado, en algún lugar entre el burdeos intenso y el cobre cálido. Exactamente correcto. El interior está acabado en cuero negro, ¿y el techo? Abierto. Este GTS se entregó nuevo con el tetto apribile de fábrica, una característica poco común y muy deseable. Agrega una cierta elegancia despreocupada al Pantera: sin esfuerzo, confiado e inconfundiblemente europeo. Debajo de la superficie, se trata de un trabajo serio. La restauración se llevó a cabo estrictamente según las especificaciones de fábrica, utilizando como modelo el archivo original de fábrica de Pantera. Sin interpretaciones, sin atajos: todo exactamente como estaba previsto cuando el coche salió de Módena. En muchos aspectos, incluso mejor. Los componentes se obtuvieron de Pantera Parts Connection en los Estados Unidos, con facturas para documentar el trabajo. Y se nota. Este ejemplo está cuidado hasta el más mínimo detalle. ¿El motor? Un Ford V8 de 5,8 litros, exactamente como debería ser. Y como se trata de un GTS (la versión orientada al deporte), eso significa una cosa: un motor adecuadamente potente. Pero la verdadera historia está en la experiencia. El sonido es crudo y sin complejos. La caja de cambios manual es mecánica y directa. Te sientas agachado, el embrague es tranquilizadormente firme y todo funciona en armonía, como debe ser en un auto deportivo de este calibre. Y luego hay una nota a pie de página que vale la pena mencionar: Elvis Presley también tenía uno. Es famoso que perdió los estribos cuando su Pantera no arrancaba, disparó dos tiros al tablero con su revólver y finalmente vendió el auto. Eso era Estados Unidos. En Europa, gente como Claude Dubois los conducía. Hombres que bebían vino en lugar de cerveza. Hombres que mantenían su cabello bien peinado, pero aun así pisaban el acelerador con convicción. Este GTS es un automóvil que te mira directamente a los ojos cuando entras al garaje. Uno que te suba el ritmo cardíaco sin proponértelo. El Pantera GTS es un diseño italiano con corazón americano. Una unión de temperamento y músculo. De líneas fluidas y números intransigentes. ¿Y este ejemplo? Es correcto en cada detalle. ¿Interesado en este De Tomaso excepcional? Póngase en contacto con Gallery Aaldering hoy. Establecidos en 1975, tenemos décadas de experiencia exportando automóviles excepcionales a todo el mundo. Consúltanos sobre las posibilidades.