6 fotos
1975' De Tomaso Pantera
Quéjate de este anuncio!Califica esto!Marcar esto
NegociablePublicado 20 marzo 2024ID: kUWbLW
Caducado
hace 9 meses
hace 9 meses
Information from the owner
Edad: 49 años
Color exterior: Plata
Comentarios del vendedor sobre 1975' De Tomaso Pantera
“Lo mejor de Italia, Argentina y Estados Unidos”
De Tomaso Pantera GTS original de 1975 actualizado a FIA Gp4
Carretera matriculada en Francia, FIA HTP hasta 2033
Elegible para CER, Tour Auto, Modena 100 Ore y muchos más eventos importantes
El Pantera fue diseñado por el diseñador estadounidense-holandés Tom Tjaarda y reemplazó al Mangusta. A diferencia del Mangusta, el chasis del Pantera consta de un monocasco de acero, siendo la primera vez que De Tomaso utiliza esta construcción.
Después de que el Pantera comenzó a producirse, De Tomaso presentó una versión del Grupo 4 del Pantera GTS orientada a los deportes de motor. El ingeniero y piloto británico Mike Parkes, que anteriormente había desarrollado coches de carreras para Ferrari, recibió la tarea de desarrollar el nuevo coche.
El anuncio de que el 911 vencía al Pantera Grupo 4, impulsó a Porsche a desarrollar los 911 RS y RSR y Porsche utilizó toda su influencia con la FIA para aumentar el límite de peso mínimo del Pantera a 1250 kg, lo que aún lo convierte en un vehículo muy competitivo. paquete. Un Pantera Grupo 4 es ampliamente reconocido como uno de los mejores (si no EL mejor) deportivo del Grupo 4 de su época.
El coche a la venta cumple todos los requisitos: matrícula, FIA HTP y un nuevo motor potente conectado a una caja de cambios ZF correcta.
Algunos aspectos destacados
• 1975 Chasis #7402, un GTS original
• Documentación de entrega en fábrica disponible
• Preparado por Knight Racing UK y completamente puesto nuevamente en servicio en 2022
• Nuevo motor Ford 351ci de 492 hp con menos de 200 km desde la reconstrucción
• Hoja Dyno disponible
• Transmisión ZF correcta
• Servicio completo realizado en 2022
• La librea “The Psychedelic” está envuelta sobre un cuerpo plateado limpio.
• El asiento Tillet, el arnés y el extintor están todos al día.
• Tanques de combustible originales rellenos de espuma
• 2 llantas adicionales
• Registro de circulación francés
• FIA HTP hasta 2033
De Tomaso Pantera GTS original de 1975 actualizado a FIA Gp4
Carretera matriculada en Francia, FIA HTP hasta 2033
Elegible para CER, Tour Auto, Modena 100 Ore y muchos más eventos importantes
El Pantera fue diseñado por el diseñador estadounidense-holandés Tom Tjaarda y reemplazó al Mangusta. A diferencia del Mangusta, el chasis del Pantera consta de un monocasco de acero, siendo la primera vez que De Tomaso utiliza esta construcción.
Después de que el Pantera comenzó a producirse, De Tomaso presentó una versión del Grupo 4 del Pantera GTS orientada a los deportes de motor. El ingeniero y piloto británico Mike Parkes, que anteriormente había desarrollado coches de carreras para Ferrari, recibió la tarea de desarrollar el nuevo coche.
El anuncio de que el 911 vencía al Pantera Grupo 4, impulsó a Porsche a desarrollar los 911 RS y RSR y Porsche utilizó toda su influencia con la FIA para aumentar el límite de peso mínimo del Pantera a 1250 kg, lo que aún lo convierte en un vehículo muy competitivo. paquete. Un Pantera Grupo 4 es ampliamente reconocido como uno de los mejores (si no EL mejor) deportivo del Grupo 4 de su época.
El coche a la venta cumple todos los requisitos: matrícula, FIA HTP y un nuevo motor potente conectado a una caja de cambios ZF correcta.
Algunos aspectos destacados
• 1975 Chasis #7402, un GTS original
• Documentación de entrega en fábrica disponible
• Preparado por Knight Racing UK y completamente puesto nuevamente en servicio en 2022
• Nuevo motor Ford 351ci de 492 hp con menos de 200 km desde la reconstrucción
• Hoja Dyno disponible
• Transmisión ZF correcta
• Servicio completo realizado en 2022
• La librea “The Psychedelic” está envuelta sobre un cuerpo plateado limpio.
• El asiento Tillet, el arnés y el extintor están todos al día.
• Tanques de combustible originales rellenos de espuma
• 2 llantas adicionales
• Registro de circulación francés
• FIA HTP hasta 2033
