6 фото
1975' De Tomaso Pantera
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
Возможен торгОпубликовано 20 марта 2024ID: kUWbLW
Истекло
8 месяцев назад
8 месяцев назад
Information from the owner
Возраст: 49 лет
Цвет: Серебристый
Комментарии продавца про 1975' De Tomaso Pantera
“Лучшее из Италии, Аргентины и США”
Оригинальный De Tomaso Pantera GTS 1975 года модернизирован до FIA Gp4.
Дорога зарегистрирована во Франции, FIA HTP до 2033 года.
Имеет право на участие в CER, Tour Auto, Modena 100 Ore и многих других крупных мероприятиях.
Pantera была разработана американо-голландским дизайнером Томом Тьяардой и заменила Mangusta. В отличие от Mangusta, шасси Pantera представляет собой стальной монокок, De Tomaso впервые применил такую конструкцию.
После начала производства Pantera компания De Tomaso представила версию Pantera GTS, ориентированную на автоспорт, для группы 4. Разработку нового автомобиля поручили британскому инженеру и водителю Майку Парксу, который ранее разрабатывал гоночные автомобили для Ferrari.
Объявление о победе 911 над Pantera Group 4 побудило Porsche к разработке 911 RS и RSR, и Porsche использовала все свое влияние на FIA, чтобы увеличить минимальный предел веса Pantera до 1250 кг, что по-прежнему делает модель очень конкурентоспособной. упаковка. Pantera Group 4 широко признана одним из лучших, если не самым управляемым, спортивным автомобилем Group 4 своего времени.
Автомобиль, выставленный на продажу, соответствует всем требованиям: дорожная регистрация, FIA HTP и новый мощный двигатель в сочетании с правильной коробкой передач ZF.
Некоторые моменты
• Шасси № 7402 1975 года выпуска, оригинальный GTS.
• Имеется заводская документация о поставке.
• Подготовлено компанией Knight Racing UK и полностью введено в эксплуатацию в 2022 году.
• Новый двигатель Ford 351ci мощностью 492 л.с. с пробегом менее 200 км с момента ремонта.
• Доступен лист динамометрического стенда
• Правильная коробка передач ZF.
• Полное обслуживание проведено в 2022 году.
• Ливрея «Психоделический» окутывает чистый серебристый корпус.
• Сиденье Tillet, ремни безопасности и огнетушитель находятся в рабочем состоянии.
• Оригинальные топливные баки, заполненные пеной.
• 2 дополнительных диска
• Регистрация дорог во Франции
• ФИА ПВТ до 2033 года.
Оригинальный De Tomaso Pantera GTS 1975 года модернизирован до FIA Gp4.
Дорога зарегистрирована во Франции, FIA HTP до 2033 года.
Имеет право на участие в CER, Tour Auto, Modena 100 Ore и многих других крупных мероприятиях.
Pantera была разработана американо-голландским дизайнером Томом Тьяардой и заменила Mangusta. В отличие от Mangusta, шасси Pantera представляет собой стальной монокок, De Tomaso впервые применил такую конструкцию.
После начала производства Pantera компания De Tomaso представила версию Pantera GTS, ориентированную на автоспорт, для группы 4. Разработку нового автомобиля поручили британскому инженеру и водителю Майку Парксу, который ранее разрабатывал гоночные автомобили для Ferrari.
Объявление о победе 911 над Pantera Group 4 побудило Porsche к разработке 911 RS и RSR, и Porsche использовала все свое влияние на FIA, чтобы увеличить минимальный предел веса Pantera до 1250 кг, что по-прежнему делает модель очень конкурентоспособной. упаковка. Pantera Group 4 широко признана одним из лучших, если не самым управляемым, спортивным автомобилем Group 4 своего времени.
Автомобиль, выставленный на продажу, соответствует всем требованиям: дорожная регистрация, FIA HTP и новый мощный двигатель в сочетании с правильной коробкой передач ZF.
Некоторые моменты
• Шасси № 7402 1975 года выпуска, оригинальный GTS.
• Имеется заводская документация о поставке.
• Подготовлено компанией Knight Racing UK и полностью введено в эксплуатацию в 2022 году.
• Новый двигатель Ford 351ci мощностью 492 л.с. с пробегом менее 200 км с момента ремонта.
• Доступен лист динамометрического стенда
• Правильная коробка передач ZF.
• Полное обслуживание проведено в 2022 году.
• Ливрея «Психоделический» окутывает чистый серебристый корпус.
• Сиденье Tillet, ремни безопасности и огнетушитель находятся в рабочем состоянии.
• Оригинальные топливные баки, заполненные пеной.
• 2 дополнительных диска
• Регистрация дорог во Франции
• ФИА ПВТ до 2033 года.
