1969' Dodge Coronet Super Bee

Tras el éxito del Plymouth Road Runner a fines de la década de 1960, Dodge puso a su equipo a trabajar para diseñar un competidor directo. Tras su lanzamiento en 1968, el Dodge Super Bee estaba disponible con una opción de dos motores, uno Magnum básico de 383 pies cúbicos que ofrecía 335 Bbp y un Hemi de 426 pies cúbicos que producía 425 Bhp.
La variante Hemi ofrecía una gran potencia pero tenía un precio igualmente alto, lo que afectó las ventas de manera espectacular. De hecho, solo se vendieron 125 autos. Poco después de que comenzara la producción, un tercer motor se unió a la alineación, un 440 en Six Pack (Six Pack significa los carburadores de dos cilindros). Este modelo produjo 390 bhp y cerró la brecha algo grande entre el automóvil base y el modelo con motor Hemi. El coche que tenemos a la venta aquí es un automóvil muy impresionante y muy especial. Originalmente un Super Bee 440 Six Pack de 1969, este automóvil ha sido objeto recientemente de una restauración integral llevada a cabo con un estándar extremadamente alto. El resultado final es francamente asombroso.
Exterior: El Dodge Coronet Super Bee 440 “Six pack” 1969 que tenemos a la venta creo que es lo más musculoso que puede tener un muscle car estadounidense. Hoy equipado con un juego de ruedas que se adaptan al estilo del coche y rellenan bien los pasos de rueda. La combinación de colores es perfecta para este cupé gigante de 2 puertas. Recientemente se ha trabajado mucho en el cuerpo. El Super Bee se volvió a pintar en 2018/2019 y, después de eso, solo se usó en los días secos de verano. Al mismo tiempo que se pintó el auto, también se reemplazó la capota de vinilo. El Super Bee ahora es recto como una flecha y tiene muy buenos espacios entre paneles. La parte inferior del coche es tan buena como la parte superior. Los nuevos faros europeos reemplazaron el tipo de haz sellado utilizado en EE. UU. durante este período.
Interior: El interior rojo brillante combina con la decoración Super Bee en el exterior del automóvil. Se han agregado algunos indicadores adicionales para asegurarse de que tiene todo bajo control bajo el gran capó negro. Hay cinturones de seguridad adecuados instalados en la parte delantera para su seguridad. De lo contrario, lo único que revela que esto es algo más que ordinario en el interior es la gran empuñadura de la palanca de cambios Hurst.
Motor: Especificación técnica
440cu balanceado profesionalmente en Six Pack V8
Aburrido 0. 30 más
Cabezales de hierro fundido 906, portados y cargados con válvulas Ferrea
toma de edelbrook
carburadores holley
Relación de compresión 10:8:1
Pistones negros Keith - Pistones Hyper utekit
Distribuidor y encendido MSD
Balancines ajustables
Bomba de agua y casa de aluminio
radiador de aluminio
Transmisión: TorqFlite Automatic 727 3 velocidades
Turbo accion 10 pulgadas 3. 500
Convertidor de par de parada
Empuñadura de pistola Hurst "cuarto de palo"
Ejes de Moisés
Muelles super stock MP
Frenos de disco delanteros
Escape de aluminio de 3 pulgadas, con silenciadores Magnaflow
1 7/ 8 cabezas de gancho recubiertas de cerámica
Historia: Este paquete de seis Dodge Coronet Super Bee 440 de 1969 vino de Montana EE. UU. al Reino Unido en enero de 2013. Luego, en 2013, llegó el momento de volver a Suecia. No creo que haya ningún otro país en el mundo fuera de Estados Unidos que tenga tantos buenos autos estadounidenses como Suecia. Aunque se dijo que el automóvil estaba en muy buenas condiciones cuando llegó aquí, comenzó una segunda restauración de este automóvil. Hoy, dudo que haya otro Dodge 440 Supe Bee de 1969 en mejores condiciones. Viene con una carpeta gruesa de documentación que se remonta a EE. UU. Facturas por mucho del trabajo que se ha hecho; incluso una hoja de construcción original de Chrysler con todos los números. Si está buscando un muscle car serio, debe considerar este. Los muscle cars estadounidenses no son nuestra especialidad, aunque creemos que este auto es genial. El coche es de un cliente que ha invertido mucho tiempo y dinero en él. Pero ahora se han abierto algunas puertas nuevas y es hora de encontrar un nuevo hogar para este automóvil tan especial. ¿Eres tú el que estamos buscando?
-------------------------------------------------- ---------------------------
Estoy ubicado en el sur de Suecia, justo al norte de Malmö. El aeropuerto más cercano es Copenhague (Dinamarca) y estaré encantado de recogerte si vienes a ver uno de mis coches. Visite mi página de inicio - detalles arriba para ver todas las fotos/videos que tenemos de este vehículo en resolución y tamaño completos. Siempre tengo entre 30-50 autos en stock. La moneda puede cambiar, el precio correcto siempre se indica en mi sitio web. Si elige comprarme un automóvil, puedo ayudarlo a obtener un precio muy justo en el transporte. Suecia está en la UE y no hay impuestos para los coches clásicos en la región E.U. Si tiene un interés serio, siempre tengo más medios para compartir y puedo mostrar el automóvil en una reunión de video como WhatsApp. También haga clic en Me gusta en mi página de Facebook para ver novedades, reseñas y más / Compre en distribuidores confiables. Revisa mis reseñas en Google, Móvil. de y Facebook. Dieses Auto befindet sich im Sueden von Schweden, nur 30 Minuten vom Flughafen Kopenhagen entfernt. Wenn Sie Interesse haben sich das Fahrzeug anzuschauen, können wir Sie auch gerne vom Flughafen abholen. Wenn Sie das Auto kaufen möchten, können Sie es nach Hause fahren oder wir könnten auch einen Transport fuer Sie organisieren. Ich spreche gerne Deutsch am telefon, aber antworten e-mail nur im Englisch. Schweden sin en E. U= kein steuer.