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1969' Ferrari 365
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€265,000Publicado 11 junio 2025ID: 67ug7d
Caducado
hace 5 meses, 3 semanas
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Information from the owner
Carrocería: Cupé
Edad: 56 años
Kilometraje: 28000 km
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Azul
Comentarios del vendedor sobre 1969' Ferrari 365
El Ferrari 365 GT 2+2 de 1969 marcó una evolución refinada en el gran linaje de Touring de Ferrari. Introducido en el Salón de París de 1967 y producido hasta 1971, este elegante coupé 2+2 fue diseñado por Pininfarina y ofreció una rara combinación de alto rendimiento y comodidad de pasajeros que no podía igualarse.
Aquí había un gran turismo en el mejor sentido de la palabra, que pilotó suavemente a su dueño y a sus pasajeros con estilo en todo el continente. Un propietario que no necesariamente deseaba mostrar el poder disponible, pero uno que apreciaba tener el poder disponible, en caso de que surja la necesidad.
Debajo del capó, el 365GT presenta un motor Colombo V12 de 4 litros de 4 litros, que ofrece una potencia saludable de 320 caballos de fuerza a 6, 600 rpm junto con una caja de cambios manual de 5 velocidades. Esta configuración permite que el 365GT 2+2 acelere de 0 a 100 km/ h en 7 segundos, con una velocidad máxima de alrededor de 240 km/ h de figuras de marca para un gran tour de lujo de la época.
Con sus cómodos asientos de cuero, dirección asistida y frenos, suspensión autónoma y ventanas eléctricas, no es de extrañar que el 365GT 2+2 se convirtiera en el automóvil más vendido de Ferrari en el período con casi 800 autos producidos en cuatro años.
La historia de este 365gt 2+2 particular se remonta a la década de 1970 cuando era propiedad de cierto Sr. Koch en Suiza. El Sr. Koch le daría servicio al Ferrari en su garaje local; "Garaje deportivo" en Urdorf, Suiza. Una factura de 1980 establece el kilometraje de ser 7680 km, por lo que claramente el Sr. Koch cuidó bien a su Ferrari y lo usó muy moderadamente.
En 2006, el Ferrari fue vendido por el Sr. Koch a un entusiasta en Madrid, España, donde se quedó hasta 2013. Numerosos recibos para el trabajo de servicio realizado con "Lorenzini Autosports" en este período sigue al automóvil. El Ferrari se vendió al Sr. Helbing en Alemania cuando se llevó a cabo una restauración integral en un automóvil sano y en funcionamiento con "Sportwagen IM Bleiwerk".
Durante la restauración, se conservó el interior de cuero bronceado original ligeramente patinado. Todo lo demás en el automóvil fue desarmado, reconstruyendo y después de un repinte completo en el Azzurro Metallizzato original (Metálico azul claro), todo fue cuidadosamente regrabado nuevamente. En el archivo hay numerosas fotos de la restauración en varias etapas.
El resultado es un Ferrari 365gt 2+2 que está en perfectas condiciones en todos los aspectos. Uno que esperaría encontrar para la venta un año después de la entrega original.
Al ingresar al Ferrari, te sientes retomado en el tiempo. Es el interior de un caballero o mujer que comprende las cosas más finas de la vida. Un interior de cuero lujoso con solo la pátina más mínima y sutil. El asiento está relajado pero con mucho apoyo para una conducción seria.
Los paneles de las puertas cubiertas de cuero y la liberación de puerta cromada bellamente diseñada terminan del interior junto con el volante Nardi con borde de madera y grandes diales de Veglia, lo que le brinda una visión clara de la velocidad y las revoluciones.
El exterior del automóvil también está en condiciones inmaculadas, el espacio del panel es perfecto en todas partes y, por supuesto, sin corrosión. Todo el trabajo brillante es igualmente inmaculado sin corrosión ni rasguños.
Lo que realmente distingue a este Ferrari 365GT 2+2 es el nivel de detalles en todo: interiores, exteriores y compartimento del motor. Claramente, el restaurador entendió la importancia de retener la mayor cantidad de originalidad posible. El resultado es un auto hermoso y muy manejable en perfectas condiciones y con un encanto que es imposible de igualar. Será difícil encontrar un mejor 365gt 2+2 en cualquier lugar.
En 2024, el Ferrari fue vendido a su actual propietario en Dinamarca y se registró para los documentos de registro de Danish (UE). El odómetro muestra solo 28. 200 km de lo nuevo.
El catálogo original de 365GT 2+2 de piezas de repuesto viene con el automóvil junto con numerosos recibos de mantenimiento de principios de 2010 y un palo USB con 158 fotos de la restauración en Alemania en varias etapas. Por último, varias invitaciones de rally y boletines de principios de la década de 1980 del Ferrari Club de Francia, Bélgica y Alemania, junto con algunos registros de servicio de Suiza. Todos ayudan a contar una historia de propietarios apasionados que se dedicaron a este Ferrari.
El Ferrari 365 GT 2+2 sigue siendo un clásico solicitado, que encarna la elegancia y el alto rendimiento de la artesanía Ferrari de finales de los años ochenta. Este ejemplo es el candidato perfecto para aliviar ese espíritu.
Póngase en contacto para obtener más información, fotos y videos del automóvil en funcionamiento.
Estamos ubicados en Copenhague, Dinamarca, con fácil acceso para ver todos los autos en stock. Envíe un correo electrónico o llame por teléfono con anticipación para organizar una visualización.
Enviamos en cualquier parte del mundo a precios competitivos y tenemos una gran experiencia en el envío en todo Europa, Reino Unido, EE. UU., Japón y Australia.
Aquí había un gran turismo en el mejor sentido de la palabra, que pilotó suavemente a su dueño y a sus pasajeros con estilo en todo el continente. Un propietario que no necesariamente deseaba mostrar el poder disponible, pero uno que apreciaba tener el poder disponible, en caso de que surja la necesidad.
Debajo del capó, el 365GT presenta un motor Colombo V12 de 4 litros de 4 litros, que ofrece una potencia saludable de 320 caballos de fuerza a 6, 600 rpm junto con una caja de cambios manual de 5 velocidades. Esta configuración permite que el 365GT 2+2 acelere de 0 a 100 km/ h en 7 segundos, con una velocidad máxima de alrededor de 240 km/ h de figuras de marca para un gran tour de lujo de la época.
Con sus cómodos asientos de cuero, dirección asistida y frenos, suspensión autónoma y ventanas eléctricas, no es de extrañar que el 365GT 2+2 se convirtiera en el automóvil más vendido de Ferrari en el período con casi 800 autos producidos en cuatro años.
La historia de este 365gt 2+2 particular se remonta a la década de 1970 cuando era propiedad de cierto Sr. Koch en Suiza. El Sr. Koch le daría servicio al Ferrari en su garaje local; "Garaje deportivo" en Urdorf, Suiza. Una factura de 1980 establece el kilometraje de ser 7680 km, por lo que claramente el Sr. Koch cuidó bien a su Ferrari y lo usó muy moderadamente.
En 2006, el Ferrari fue vendido por el Sr. Koch a un entusiasta en Madrid, España, donde se quedó hasta 2013. Numerosos recibos para el trabajo de servicio realizado con "Lorenzini Autosports" en este período sigue al automóvil. El Ferrari se vendió al Sr. Helbing en Alemania cuando se llevó a cabo una restauración integral en un automóvil sano y en funcionamiento con "Sportwagen IM Bleiwerk".
Durante la restauración, se conservó el interior de cuero bronceado original ligeramente patinado. Todo lo demás en el automóvil fue desarmado, reconstruyendo y después de un repinte completo en el Azzurro Metallizzato original (Metálico azul claro), todo fue cuidadosamente regrabado nuevamente. En el archivo hay numerosas fotos de la restauración en varias etapas.
El resultado es un Ferrari 365gt 2+2 que está en perfectas condiciones en todos los aspectos. Uno que esperaría encontrar para la venta un año después de la entrega original.
Al ingresar al Ferrari, te sientes retomado en el tiempo. Es el interior de un caballero o mujer que comprende las cosas más finas de la vida. Un interior de cuero lujoso con solo la pátina más mínima y sutil. El asiento está relajado pero con mucho apoyo para una conducción seria.
Los paneles de las puertas cubiertas de cuero y la liberación de puerta cromada bellamente diseñada terminan del interior junto con el volante Nardi con borde de madera y grandes diales de Veglia, lo que le brinda una visión clara de la velocidad y las revoluciones.
El exterior del automóvil también está en condiciones inmaculadas, el espacio del panel es perfecto en todas partes y, por supuesto, sin corrosión. Todo el trabajo brillante es igualmente inmaculado sin corrosión ni rasguños.
Lo que realmente distingue a este Ferrari 365GT 2+2 es el nivel de detalles en todo: interiores, exteriores y compartimento del motor. Claramente, el restaurador entendió la importancia de retener la mayor cantidad de originalidad posible. El resultado es un auto hermoso y muy manejable en perfectas condiciones y con un encanto que es imposible de igualar. Será difícil encontrar un mejor 365gt 2+2 en cualquier lugar.
En 2024, el Ferrari fue vendido a su actual propietario en Dinamarca y se registró para los documentos de registro de Danish (UE). El odómetro muestra solo 28. 200 km de lo nuevo.
El catálogo original de 365GT 2+2 de piezas de repuesto viene con el automóvil junto con numerosos recibos de mantenimiento de principios de 2010 y un palo USB con 158 fotos de la restauración en Alemania en varias etapas. Por último, varias invitaciones de rally y boletines de principios de la década de 1980 del Ferrari Club de Francia, Bélgica y Alemania, junto con algunos registros de servicio de Suiza. Todos ayudan a contar una historia de propietarios apasionados que se dedicaron a este Ferrari.
El Ferrari 365 GT 2+2 sigue siendo un clásico solicitado, que encarna la elegancia y el alto rendimiento de la artesanía Ferrari de finales de los años ochenta. Este ejemplo es el candidato perfecto para aliviar ese espíritu.
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