Comentarios del vendedor sobre 1980' Fiat 124 Spider
La venta de Millbrook | Milton Keynes, Bedfordshire Visualización: martes 2 de diciembre a partir de las 12:00 horas. Subasta: miércoles 3 de diciembre a partir de las 9:00 horas Ubicación: Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford MK45 2JH 1980 Fiat 124 Sport Spider Abarth Stradale Evocación ¡Abarth Evocación construido con mucha atención al detalle! Estimar £ 25 000 - £ 30 000 Número de registro: ETH 865V Número de chasis: 124CSlos detalles a continuación ITV: T.B.A. Importado como proyecto del proveedor del estado seco de California. Restaurado según las especificaciones de Abarth Stradale después de una visita del vendedor al Museo Abarth y una fotografía exhaustiva de un 124 Abarth Rally original. Beneficiándose de un gasto significativo (más de £40.000 en facturas sin mano de obra) y una notable atención al detalle La restauración se completó en 2019 y solo se ha subido unas cuantas veces desde entonces. Presentado en el Salón de Turín de noviembre de 1966, el Fiat 124 Sport Spider contaba con una atractiva carrocería monocasco de dos puertas diseñada y construida por Pininfarina y que resultó ser un gran éxito de ventas. Pieza básica de la gama de modelos de Fiat hasta 1982, con poco menos de 200.000 unidades producidas, la mayoría enviadas a Norteamérica. El Fiat 124 Abarth Rally era un 'especial de homologación' de alto rendimiento basado en el 124 Sport Spider, y estuvo disponible por primera vez en noviembre de 1972, habiendo sido visto previamente en forma de prototipo en el Salón de Ginebra. Ampliamente revisado pensando en los rallyes, el Abarth Rally presentaba suspensión trasera independiente con puntales McPherson, llantas de aleación ligera más anchas, pasos de rueda ensanchados, paneles de carrocería de fibra de vidrio, una caja de cambios de cinco velocidades, diferencial de deslizamiento limitado, una barra antivuelco interna, techo rígido rígido, asientos de competición y un tablero revisado. El motor era un cuatro levas dobles de 1.756 cc que producía 128 CV (DIN) en la versión estándar, con 170 CV disponibles en plena afinación de rally. Homologado inicialmente en el Grupo 2, el 124 Spider modificado por Abarth sirvió como coche de rallyes de primera línea de FIAT durante 1973, logrando una victoria en el Campeonato del Mundo. Rehomologado en el Grupo 3 en 1974, el Rally Abarth consiguió otra victoria en el Campeonato del Mundo y varios resultados entre los tres primeros, pero su mejor momento llegaría en 1975 cuando, esta vez compitiendo en el Grupo 4, Maurizio Verini ganó el Campeonato de Europa de Rally al volante de la última versión de 16 válvulas. Más información a seguir. ** Las ofertas se realizarán en vivo en el lugar, en línea a través de nuestro sitio web de H&H, por teléfono y con comisión; se aplican términos y condiciones** El aparcamiento y la entrada a la subasta son gratuitos para los asistentes a la subasta con un catálogo disponible en la puerta. Los catálogos se pueden adquirir por 20€ (admite 2 personas).