1955' Ford Crown Victoria

Con su potencia de actualización de bloque pequeño mejorada y una presentación de dos tonos cuidadosamente coordinada por dentro y por fuera, este Ford Fairlane Crown Victoria de 1955 tiene un verdadero estilo clásico y está realmente hecho para ser conducido. Cuando desea un crucero personalizado genial, el Crown Victoria es el lugar adecuado para comenzar. Es fácil distinguirlos como el escalón superior de los ya premium Ford Fairlanes. Solo estos tienen el trabajo brillante envolvente que separa visualmente los compartimentos de pasajeros delantero y trasero. Este quiere hacer que su atractivo estilo sea tan claro como el blanco y negro... literalmente. De hecho, la etiqueta de la moldura nos dice que este es el dos tonos correcto de fábrica. Se volvió a rociar más tarde, y el acabado de hoy sugiere un automóvil de aspecto nítido que también se hizo para disfrutarlo por capricho. En otras palabras, la impresión general es una buena apariencia de calidad de conductor para un buen auto listo para conducir. De hecho, estará muy complacido de navegar por este, porque a la gente le encanta ver todo el trabajo brillante. Hay una amplia moldura cromada que divide el combo de dos tonos que se extiende desde el faro hasta la cola. Y este tiene todas las mejores piezas clásicas, como faldones de guardabarros, llantas de banda blanca en tapacubos clásicos y puntas de escape dobles brillantes. Además, el kit continental agregado es la forma correcta de mostrar el verdadero estilo de la década de 1950. El tema de color continúa en el interior, ya que el blanco y el negro se entrelazan con buen gusto en los asientos, los paneles de las puertas y el tablero. Incluso hay bonitos detalles, como las cómodas inserciones de tela en los asientos. Al igual que el exterior, a este le gusta ser una experiencia de calidad para el conductor, pero también sigue siendo muy antiguo. Tiene una luz de techo que funciona, un velocímetro de plexiglás transparente, una radio AM de fábrica (para pantalla) e incluso una alfombrilla de maletero correcta y un repuesto de pie de capas diagonales. Así que la idea es ser fiel al 1950 y ser fiel a la actitud cruiser. Un lugar que no es de la década de 1950 (pero ciertamente de calidad de crucero) es el compartimento del motor. Debajo del capó hay un V8 de 302 pulgadas cúbicas. Y dado que a esta actualización le encantan las actualizaciones, hay un carburador Edelbrock de cuatro cilindros, una admisión de aluminio, tapas de válvulas con aletas de Mickey Thompson y cabezales cortos. Y los silenciadores estilo Cherry Bomb en el escape doble le dan una gran sintonía V8. La potencia y el estruendo añadidos son divertidos, y eso es parte de una mejor actitud clásica del conductor. Y características como la dirección asistida, los frenos asistidos, una transmisión automática de tres velocidades y una banda de rodadura moderna detrás de las clásicas paredes blancas brindan una sólida sensación de crucero. Este clásico Crown Victoria reúne las características adecuadas, la potencia adecuada y el precio adecuado. Así que sabes que es adecuado para ti. ¡¡¡Llama hoy!!!