1955' Ford Crown Victoria

Mit seiner verbesserten Small-Block-Upgrade-Leistung und einer durchdacht abgestimmten zweifarbigen Präsentation innen und außen hat dieser Ford Fairlane Crown Victoria von 1955 einen echten klassischen Stil und ist wirklich zum Fahren gemacht. Wenn Sie einen coolen Custom-Cruiser suchen, ist die Crown Victoria der richtige Ausgangspunkt. Es ist leicht, diese als die obere Stufe der bereits erstklassigen Ford Fairlanes zu unterscheiden. Nur diese haben die umlaufende Verblendung, die den vorderen und hinteren Fahrgastraum optisch voneinander trennt. Dieser möchte seinen ansprechenden Stil so klar wie Schwarz und Weiß machen ... buchstäblich. Tatsächlich sagt uns das Trimm-Etikett, dass dies der werkseitig korrekte Zweiton ist. Es wurde später im Leben neu lackiert, und das heutige Finish lässt auf ein scharf aussehendes Auto schließen, das auch dazu gemacht ist, aus einer Laune heraus genossen zu werden. Mit anderen Worten, der Gesamteindruck ist ein gutes Aussehen in Fahrerqualität für ein gutes fahrerbereites Auto. Tatsächlich werden Sie sehr erfreut sein, diese zu befahren, weil die Leute es lieben, all die hellen Arbeiten zu sehen. Es gibt eine geschwungene Chromleiste, die die zweifarbige Kombination teilt, die sich vom Scheinwerfer bis zum Heck erstreckt. Und dieser hier hat die besten klassischen Stücke, wie Kotflügelschürzen, Weißwandreifen auf klassischen Radkappen und helle Doppelauspuffspitzen. Außerdem ist das zusätzliche Continental-Kit der richtige Weg, um das wahre Flair der 1950er Jahre zu zeigen. Das Farbthema setzt sich im Inneren fort, da Weiß und Schwarz auf den Sitzen, Türverkleidungen und dem Armaturenbrett geschmackvoll miteinander verwoben sind. Es gibt sogar nette Details, wie die bequemen Stoffeinsätze in den Sitzen. Genau wie das Äußere möchte dieses ein Erlebnis in Fahrerqualität sein, bleibt aber auch sehr altmodisch. Sie haben eine funktionierende Innenbeleuchtung, einen durchsichtigen Plexiglas-Tachometer, ein werkseitiges AM-Radio (zur Anzeige) und sogar eine korrekte Kofferraummatte und ein Diagonal-Ersatzteil. Die Idee ist also, dem 1950 treu zu bleiben und der Cruiser-Attitüde treu zu bleiben. Ein Ort, der nicht die 1950er Jahre ist (aber sicherlich Cruiser-Qualität), ist der Motorraum. Unter der Haube steckt ein 302 Kubikzoll großer V8. Und da dieses Upgrade Upgrades liebt, gibt es einen Edelbrock-Vierzylinder-Vergaser, einen Aluminiumeinlass, gerippte Ventildeckel von Mickey Thompson und Shorty-Krümmer. Und die Schalldämpfer im Cherry-Bomb-Stil am Doppelauspuff verleihen ihm eine großartige V8-Stimmung. Die zusätzliche Leistung und das Rumpeln machen Spaß, und das ist Teil einer besseren klassischen Fahrereinstellung. Und Features wie Servolenkung, Servobremsen, ein Dreigang-Automatikgetriebe und ein modernes Profil hinter den klassischen Weißwänden sorgen für ein solides Cruiser-Feeling. Diese klassische Crown Victoria vereint die richtigen Funktionen, die richtige Leistung und den richtigen Preis. So wissen Sie, dass es das Richtige für Sie ist. Ruf heute an!!!