1955' Ford Crown Victoria

Avec sa puissance de mise à niveau de petit bloc améliorée et une présentation bicolore soigneusement coordonnée à l'intérieur et à l'extérieur, cette Ford Fairlane Crown Victoria de 1955 a un véritable style classique et est vraiment faite pour être conduite. Lorsque vous voulez un croiseur personnalisé cool, le Crown Victoria est le bon point de départ. Il est facile de les distinguer comme l'échelon supérieur des Ford Fairlanes déjà haut de gamme. Seuls ceux-ci ont le travail lumineux englobant qui sépare visuellement les compartiments passagers avant et arrière. Celui-ci veut rendre son style attrayant aussi clair que le noir et blanc... littéralement. En fait, l'étiquette de garniture nous indique qu'il s'agit du bicolore correct en usine. Elle a été repeinte plus tard dans la vie, et la finition suggère aujourd'hui une voiture à l'allure pointue qui a également été conçue pour être appréciée sur un coup de tête. En d'autres termes, l'impression générale est une bonne apparence de qualité de conduite pour une bonne voiture prête à conduire. En fait, vous serez ravi de naviguer sur celui-ci, car les gens adorent voir tout le travail brillant. Il y a une large garniture chromée divisant le combo bicolore s'étendant du phare jusqu'à la queue. Et celui-ci a toutes les meilleures pièces classiques, comme des jupes de garde-boue, des pneus à flancs blancs sur des enjoliveurs classiques et des embouts d'échappement doubles brillants. De plus, le kit continental ajouté est le bon moyen de montrer le véritable style des années 1950. Le thème des couleurs se poursuit à l'intérieur alors que le blanc et le noir s'entremêlent avec goût sur les sièges, les panneaux de porte et le tableau de bord. Il y a même de jolis détails, comme les inserts en tissu confortables dans les sièges. Tout comme l'extérieur, celui-ci aime être une expérience de qualité conducteur, mais il reste également très vintage. Vous disposez d'un plafonnier fonctionnel, d'un compteur de vitesse en plexiglas transparent, d'une radio AM d'usine (pour l'affichage) et même d'un tapis de coffre correct et d'une pièce de rechange à plis biaisés. L'idée est donc d'être fidèle aux années 1950 et d'être fidèle à l'attitude du croiseur. Un endroit qui n'est pas des années 1950 (mais certainement de qualité cruiser) est le compartiment moteur. Sous le capot se trouve un V8 de 302 pouces cubes. Et puisque cette mise à niveau aime les mises à niveau, il y a un carburateur Edelbrock à quatre corps, une admission en aluminium, des couvercles de soupape à ailettes Mickey Thompson et des en-têtes courts. Et les silencieux de style Cherry Bomb sur le double échappement lui donnent un excellent son V8. La puissance et le grondement supplémentaires sont amusants, et cela fait partie d'une meilleure attitude de conducteur classique. Et des caractéristiques telles que la direction assistée, les freins assistés, une transmission automatique à trois vitesses et une bande de roulement moderne derrière les flancs blancs classiques offrent une solide sensation de croiseur. Cette Crown Victoria classique réunit les bonnes caractéristiques, la bonne puissance et le bon prix. Donc, vous savez que c'est bon pour vous. Appelez aujourd'hui!!!