A este Ford Custom Coupe de 1949 le encanta estar a la altura de la parte Custom de su nombre. Esto significa que tiene una combinación de colores bien coordinada, un interior cómodo forrado en cuero, un estéreo Bluetooth, aire acondicionado, motor V8 con inyección de combustible y más. Lo convierte en un elegante cupé clásico con un verdadero atractivo de crucero. La silueta larga del capó y la cajuela de la carrocería cupé de Ford es una de las más atractivas, y nos gusta su presentación en un clásico granate. El tema general de este automóvil se trata de ser un clásico que realmente disfrutará conducir. Por lo tanto, el acabado hace un excelente trabajo al resaltar los paneles bien ajustados y las curvas clásicas. Pero tampoco está demasiado hecho, por lo que te pondrás nervioso por salir a la carretera por capricho. Verá que el paquete completo se ve bien, y eso es gracias a detalles como las defensas brillantes, los detalles personalizados que se extienden por los costados y la parrilla de punta de bala distintiva de la década de 1950. Verás todos los mejores detalles de crucero personalizados, como las manijas de las puertas afeitadas, las puntas de escape dobles pulidas y las ruedas American Racing Torq Thrust. Además, hay rayas finas personalizadas en la parte delantera y trasera, incluido un gráfico que te recuerda que 1949 fue el año de debut del ahora icónico diseño Ford de caja de zapatos. El mar de granate continúa en el interior. Si bien el estilo completo es bastante atractivo, lo que realmente se nota es cómo todo está muy bien mejorado para hacerlo mucho más cómodo que un cupé de posguerra. Después de todo, en 1949 no le daban asientos de cubo delanteros. Esta actualización es lujosa pero brinda apoyo, y tiene un acabado en cuero flexible. Una consola central personalizada, portavasos, aire acondicionado R134a y un estéreo AM/FM con Bluetooth son parte de la configuración personalizada extra cómoda. A este también le encanta ser un mejor conductor. Es por eso que tiene mejoras como un volante deportivo, una columna inclinable, indicadores de cara blanca y una pantalla táctil EFI en la consola central. Las elegantes paredes internas, los componentes pulidos y el estilo ordenado general del compartimento del motor son una excelente manera de exhibir una central eléctrica mejorada. Si bien la icónica punta de bala promueve la potencia V8, esta ahora se ha actualizado de la potencia de cabeza plana al resistente motor Ford de 302 pulgadas cúbicas. Verás muchas de las actualizaciones correctas, como una entrada Offenhauser, poleas mejoradas, una correa serpentina y un radiador de aluminio con ventilador eléctrico. Y su adición favorita probablemente sea el moderno sistema de inyección de combustible electrónico Holley Sniper que ofrece lo mejor en potencia y consistencia. Es una potencia de crucero agradable. Y la actitud de conducción totalmente tranquila continúa con buenas características como una transmisión automática de tres velocidades, dirección asistida, frenos de potencia y discos delanteros. Este Ford clásico tiene las inversiones adecuadas para ser un conductor sorprendentemente cómodo. Entonces, cuando quiera comenzar a pensar en viajes por carretera de fin de semana en su clásico, este es el que debe estar en su garaje. ¡¡¡Llama hoy!!!