1957' Ford Custom

Este Ford Custom 300 de 1957 es el tipo de custom adecuado para la diversión de la vieja escuela. Debajo del estilo clásico hay un atractivo V8 y un interior personalizado que lo hace sentir como el rey de los cruceros de los sábados por la noche de los años 50. E incluso obtienes un mejor control sobre todo con la transmisión de cinco velocidades. Fácilmente podría llamar a este un durmiente. El Willow Green correcto de fábrica se volvió a rociar hace un poco, y hoy tiene un brillo agradable con los toques correctos del envejecimiento. Así que parece que acabas de sacar un hallazgo de granero. Y este automóvil bien cuidado muestra las mejores piezas, como las luces traseras estilo Thunderbird y los vidrios envolventes tanto en la parte delantera como en la trasera. Además, la moldura lateral de largo completo tiene una inserción dorada y una elegante moldura detrás de la línea de la puerta. Da a este coche de época una distinción añadida además de resaltar la rectitud de la chapa. Todo el Ford tiene la apariencia exterior de un verdadero clásico, hasta las ruedas del mismo color y los tapacubos para platos para perros. El mar de verde continúa en el interior, pero no es el color que primero llamó tu atención. El estilo plegable y rodante de los asientos y los paneles de las puertas le dan a este Ford antiguo el aspecto moderno de una máquina de boulevard personalizada de la década de 1950. Hay características clásicas sólidas como el buen forro del techo, una luz de techo que funciona, un tablero suave, el clásico volante Ford e incluso la radio AM está ahí para una exhibición. Además, el álbum de fotos de restauración incluso muestra el aislamiento dynamat adecuado instalado debajo de la alfombra. Así que es un buen crucero. Y la palanca de cambios en el piso Hurst te recuerda lo divertido que puede ser conducir el clásico adecuado. Las mejores máquinas de calle obtuvieron actualizaciones sólidas de V8 en el pasado. Y así, mientras que Fords 351 pulgadas cúbicas Cleveland V8 estaba a más de una década cuando se construyó este Custom, es el tipo correcto de mejora de potencia. Nos dijeron que el V8 fue construido por Jerry Mason de Bud Moore Racing. No tenemos documentación sobre esto, pero tiene el poder saludable que sugiere una construcción de rendimiento profesional. También tiene los componentes correctos, como un carburador Holley de cuatro cilindros y doble bomba, una admisión Shelby, un distribuidor Pertronix Flamethrower, tapas de válvulas con aletas Boss 351 y un gran radiador de aluminio. El control de este V8 mejorado está firmemente en tus manos gracias a la actualización manual de cinco velocidades. Es un verdadero clásico que quiere que sientas la carretera, pero una buena conducción y neumáticos modernos también hacen que esta experiencia sea cómoda. La diversión para dormir y las actualizaciones adecuadas hacen que sea una máquina de calle vintage muy genial. Así que es hora de divertirse a la vieja usanza. ¡¡¡Llama hoy!!!