1939' Ford Deluxe

Este Ford Deluxe Coupe de 1939 toma el estilo icónico que amas y lo actualiza para una diversión moderna por dentro y por fuera. Así que echa un vistazo a la pintura brillante, las ruedas aún más brillantes, el interior del aire acondicionado forrado en cuero, la transmisión con sobremarcha y el motor V8 de doble cuadriciclo. Los 39 son significativos porque estás mirando el acero de la carrocería principal de cuando Henry Ford todavía tenía una oficina en su empresa. Y puede recordárselo a la gente al mostrar cuán sólido es este automóvil hoy en día. Además, este cupé tiene guardabarros y estribos de fibra de vidrio para darle un toque adicional de elegancia. De hecho, este tiene la cantidad justa de mejoras para darle una excelente apariencia de máquina de calle. Lo ves en áreas como las luces limpias detrás de los clásicos biseles en forma de lágrima y la línea divisoria mucho más delgada para el parabrisas de dos piezas. Luego se envolvió en un rojo moderno que se ve muy bien a la luz del sol. Nos dijeron que el acabado tiene solo unos pocos años y que se le dio un revestimiento de cerámica reciente, por eso se ve tan bien en las fotos (y hará lo mismo bajo las luces de su garaje). Pero la razón por la que realmente le encanta este diseño es todos los toques brillantes. Los acentos de la parrilla V8, las defensas hermosamente redondeadas y los detalles de cuerpo entero tienen un estilo vintage fabuloso. Además, esas ruedas de 18 pulgadas combinan la sensación completa del brillo estadounidense clásico y la actitud de un crucero moderno. Cuando abres la puerta, el bronceado personalizado tiene una actitud de auto de lujo. Este es un interior hecho a medida muy bien pensado, y comienza con asientos de cubo de cuero. Se ajustan eléctricamente a la posición ideal y le brindan el tipo correcto de refuerzo para la comodidad durante todo el día. Además, hay excelentes características como ventanas eléctricas, vidrios polarizados, un estéreo AM/FM/CD y aire acondicionado frío. Tus manos descansan cómodamente sobre el volante estilo banjo. También hay una columna de inclinación, pedales de palanquilla y un tablero lleno de indicadores claros de Classic Instruments. El compartimiento del motor es una excelente combinación de brillo, estilo y sustancia. Así que te encantará mostrar las paredes internas lisas y ordenadas y los componentes pulidos incluso antes de hablar de toda esa potencia debajo del capó. Este es un V8 de bloque pequeño de caja que se dice que es un motor 383 stroker. ¡Y sabe que es un paquete de potencia increíble porque tiene dos carburadores Edelbrock de cuatro cilindros en la parte superior! Además, una toma de Edelbrock, un radiador Walker, cables de bujía Taylor y cabezales que alimentan un escape doble de sonido dulce son parte de un paquete impresionante que demuestra que tiene potencia y está hecho para ser realmente conducido. Parte de esta naturaleza de crucero mejorada también se ve en la suspensión delantera independiente estilo Mustang II con brazos en A tubulares, frenos de disco delanteros, dirección de piñón y cremallera y una transmisión automática de cuatro velocidades con sobremarcha amigable para la carretera. Una apariencia destacada con todas las actualizaciones adecuadas para el atractivo diario. Un automóvil como este es un clásico ideal para cualquier momento, ¡pero el primer paso para conducirlo mañana es llamarnos hoy!