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1985' Ford Escort

£40,000

Publicado 4 abril 2025ID: scNQtv

Warwickshire
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Information from the owner

Edad: 40 años

Kilometraje: 64194 km

Desplazamiento: 1597 cc

Transmisión: Manual

Color exterior: Blanco

Comentarios del vendedor sobre 1985' Ford Escort

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Este lote se subastará a través de icónicos subastadores, la venta icónica en Supercar Fest 2025 el sábado 17 de mayo, Sywell Aeródrome, Sywell, Northampton, NN6 0bn. El Escort RS Turbo Series 1 fue desarrollado específicamente por el equipo especial de ingeniería de vehículos de Ford para establecer nuevos estándares en los eventos de automovilismo 'Grupo N' y 'Grupo A' y rápidamente se denominó 'el automóvil para vencer'. Ford inicialmente planeó construir 5, 000 ejemplos, el número mínimo requerido para la homologación en el 'Grupo A', sin embargo, se construyeron un total de 8, 604 debido al aumento de la demanda. El automóvil fue recibido con un gran entusiasmo y solo se vendió a través de comerciantes oficiales de Rallye Sport. Los muy reverenciados autos Series 1 utilizaban una unidad CVH de 1, 600cc modificada para adaptarse a las cargas más altas y la aplicación de un turbocompresor. La inyección de combustible computarizada y la gestión de motores de arte (en 1986) que incorporan el control de impulso dio como resultado una saludable aceleración de 132 CV y ofreció una aceleración razonablemente sin retraso con 0-62 mph, tomando 8 segundos en el camino a 128 mph. Fue el primer auto de tracción delantera del mundo en usar un diseño compacto de diseño de acoplamiento viscoso (en lugar de un LSD mecánico normal), que mejoró en gran medida las curvas y la conducción manejo. Inusualmente, solo había una opción de acabado: Diamond White, y el interior intencionado fue recortado en una combinación de telas de Monza y Cashmere con los asientos de cubo Recaro LS que se ajustaban como estándar. El automóvil presentado aquí es un paquete personalizado de 1985 RS RS Turbo, que se registró originalmente el 1 de agosto de 1985, y viene ajustado con el paquete personalizado de la fábrica (que incluye ventanas de la serie eléctrica (incluye ventanas de la turbo, originalmente, se registró el turbo, se registró, se registró el lisabro, y viene con el paquete eléctrico, que incluyó ventanas eléctricas, se incluyó la liquidación de la turbo, que incluyó la liquidación de la turbo, se incluyó el lisabro. Techo solar y ventanas de apertura del cuarto trasero). Originalidad en abundancia, nunca se ha restaurado, con su condición impresionante actual como un testimonio de la propiedad diligente a lo largo de los años. Con su estéreo SRT32P original, el volante de tres radios RS y el estante de paquete trasero (con altavoces de fábrica), además de artículos originales de servicio de motocicletas, todos todavía in situ, y con solo un escape ligeramente más grande como un guiño a la modernidad, este 'Ford de rendimiento' es tan bueno como podría esperar. Demostrablemente bien mantenido, almacenado a los más altos estándares, y se usa selectivamente, este es definitivamente uno para el coleccionista. Ejemplo no molesto de un ícono de Ford verdaderamente legendario, exactamente cómo el fabricante pretendía e inevitablemente ahora raro.

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