6 фото
1985' Ford Escort
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£40,000Опубликовано 4 апреля 2025ID: scNQtv
- Warwickshire
- +44Показать номер
Information from the owner
Возраст: 40 лет
Пробег: 64194 км
Объем двигателя: 1597 куб.см
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Белый
Комментарии продавца про 1985' Ford Escort
Эта информация была автоматически переведена. Показать оригиналЭта информация отображается на оригинальном языке. ПеревестиЭтот участок будет продан на аукционе на знаменитых аукционистах, культовой распродаже в Supercar Fest 2025 в субботу 17 мая, Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN. Escort RS Turbo Series 1 была специально разработана специальной командой Ford's Special Exan Cangine Team для установления новых стандартов в «Группе N» и «Группе А» мероприятия по автоспорту и быстро назвал «автомобиль, чтобы победить». Первоначально Ford планировал построить 5 000 примеров, минимальное количество, необходимое для гомологации в «Группе А», однако в общей сложности 8 604 были построены из -за увеличения спроса. Автомобиль был встречен с огромным энтузиазмом и был продан только через официальных дилеров Rallye Sport. Автомобили с очень переработанными сериями использовали 1 600-куб. Компьютеризированная инъекция топлива и состояние управления арт-двигателем (в 1986 году), включающая контроль усиления, привел к здоровому 132 л.с. и предлагало разумно без задержек ускорение с 0-62 миль в час, что заняло 8. 2 секунды на пути к 128 миль в час. Это был первый передний приводной дорожный автомобиль в мире, который использовал компактный дизайн вязкого связки LSD (вместо нормального механического ЛСД), который значительно улучшил повороты и управляемость. Верботически, RS Turbo давали отличительный спортивный вид с передней решеткой тела, бамперы и аэродинамическими средствами. Необычно, был только один выбор отделки - алмазный белый - и целенаправленный интерьер был обрезан в комбинации монзы и кашемировых тканей с рекордными ковша люк на крыше и открытие окна задней четверти). В изобилии оригинальности он никогда не был восстановлен, причем его нынешнее впечатляющее состояние является свидетельством прилежного владения на протяжении многих лет. С его оригинальной стереосистемой SRT32P, рулевым колесом RS с тремя спицами и задней полкой (с заводскими динамиками), а также оригинальными предметами обслуживания Motorcraft, все еще на месте, и с лишь немного большим выхлопным газом в качестве наклона к современности, этот «производительный Ford» настолько хорош, насколько вы можете надеяться. Demonstrably well maintained, stored to the highest standards, and used selectively, this is most definitely one for the collector.It's accompanied by an extensive history file, showing 11 service stamps in its original booklet, plus numerous MOT certificates (helping to corroborate its conservative 64, 000 miles), old tax discs, and an original Ford RS Turbo maintenance manual.This car will appeal to a serious collector wanting an incredibly well-preserved, Безрассудный пример по -настоящему легендарной иконы Ford, именно то, как именно производитель предполагал и неизбежно сейчас редко.
