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1985' Ford Escort

£40,000

Publicado 4 Abril 2025ID: scNQtv

Warwickshire
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Information from the owner

Idade: 40 anos

Quilometragem: 64194 km

Deslocação: 1597 cc

Transmissão: Manual

Cor exterior: Branco

Comentários do vendedor sobre 1985' Ford Escort

Este lote será leiloado por meio de leiloeiros icônicos, a venda icônica no Supercar Fest 2025 no sábado, 17 de maio, Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN. A Série 1 do Escort RS Turbo foi desenvolvida especificamente pela equipe de engenharia de veículos especiais da Ford para estabelecer novos padrões nos eventos do 'Grupo N' e 'Grupo A' do Motorsport e foi rapidamente apelidado de 'The Car to Beat'. A Ford planejou inicialmente construir 5.000 exemplos, o número mínimo necessário para a homologação no 'Grupo A', no entanto, um total de 8, 604 foi construído devido ao aumento da demanda. O carro foi recebido com enorme entusiasmo e só foi vendido por meio de revendedores oficiais do Rallye Sport. Os carros da Série 1 muito preventados utilizaram uma unidade CVH de 1 e 600cc modificada para se adequar às cargas mais altas e à aplicação de um turbocompressor. A injeção informatizada de combustível e o gerenciamento de mecanismo de última geração (em 1986), incorporando o controle de impulso, resultaram em 132bhp saudáveis e ofereceram aceleração razoavelmente livre de atraso com 0-62 mph, levando 8 segundos a caminho de 128 mph. Foi o primeiro carro de estrada de tração dianteira do mundo a usar um LSD compacto de design de acoplamento visco (em vez de um LSD mecânico normal), que melhorou bastante as curvas e a drivabilidade. Uncamente, havia apenas uma escolha de acabamento - diamante branco - e o interior proposital foi aparado em uma combinação de tecidos monza e cashmere com os assentos de caçamba Recaro ls sendo montados como padrão. e abrindo as janelas traseiras do trimestre). A originalidade em abundância, nunca foi restaurada, com sua atual condição impressionante sendo uma prova de propriedade diligente ao longo dos anos. Com seu estéreo SRT32p original, o volante RS de três raios e a prateleira traseira (com alto-falantes de fábrica), além de itens de serviço de Motorcraft originais, todos ainda in situ, e com apenas um escape de furo ligeiramente maior como um aceno à modernidade, esse 'performance ford' é tão bom quanto você pode esperar. Demonsamente bem conservado, armazenado com os mais altos padrões e usado seletivamente, é definitivamente um para o coletor. Exemplo não molestado de um ícone Ford verdadeiramente lendário, exatamente como o fabricante pretendia e inevitavelmente agora raro.

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