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1989' Ford Escort

£29,995

Publicado 27 junio 2026ID: eWrxQa

Cambridgeshire
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Information from the owner

Carrocería: Coche deportivo

Edad: 37 años

Kilometraje: 64170 km

Desplazamiento: 1597 cc

Combustible: Gasolina

Transmisión: Manual

Color exterior: Gris

Exterior: Spoiler

Seguridad: Sistema antibloqueo de ruedas

Electrónica: Alarma, Bluetooth

Comentarios del vendedor sobre 1989' Ford Escort

SE VENDE un hermoso Ford Escort RS Turbo Serie 2 intacto con un enorme archivo histórico. EQUIPO Paragolpes de policarbonato del color de la carrocería con inserto negro, extensiones de pasos de rueda del color de la carrocería, alerón en el portón trasero, faros halógenos H4, luces de conducción de largo alcance, ventilaciones de refrigeración en el capó, cierre centralizado, luneta trasera con calefacción, bocina de dos tonos, lava/limpiaparabrisas en el portón trasero, vidrios polarizados, consola superior que incorpora un reloj digital de cuarzo, antena incorporada en el parabrisas trasero, parte delantera operada eléctricamente ventanas, parabrisas delantero con calefacción, respaldo trasero dividido 60/40, volante deportivo de tacto suave, techo corredizo de vidrio inclinable/deslizante, tacómetro, estéreo Self-Seek Ford Electronic modelo 2005 con codificación antirrobo. Opciones de fábrica: Pintura metalizada. Opciones del concesionario: Alarma de control remoto Stop-A-Thief con sensor de microondas y sirena, tratamiento anticorrosivo Truseal, tratamiento de preservación de tapicería Trufab, parlantes traseros de alto rendimiento, tapetes Ford. EXTERIOR Este modelo Crossover de 88 especificaciones completamente intacto está acabado en un impresionante color Mercury Grey opcional de fábrica (Código Q 7), que es sorprendente tanto en apariencia como originalmente es un raro ejemplo sin restaurar. La pintura cuenta con un brillo pulido intenso en todas partes y todos los paneles, calcomanías e insignias de fábrica son originales. Nada más que unas ligeras marcas y algunos golpes de piedra frontales afectan al acabado de la pintura, algo absolutamente insignificante. Los paneles son rectos con espacios uniformes, incluidas las aletas delanteras originales de fábrica con el logotipo ovalado de Ford y estampados de fecha visibles. La parte inferior y todas las aberturas de los pasos de rueda son milagros intactos para un Ford de esta época, todos limpios y sin reparaciones históricas, gracias en parte al tratamiento antioxidante Truseal cuando son nuevos, al almacenamiento en el garaje y al mantenimiento impecable. El cristal Sekurit de fábrica está instalado en todas partes, al igual que los faros y focos Carello originales. Todos los demás grupos de luces son artículos originales de Ford con el grupo trasero fuera de juego mostrando una pequeña grieta. ¡Las placas de matrícula, la pegatina de la luneta trasera y el soporte del disco de impuestos de la marca del distribuidor principal de Ford todavía están instalados! Increíblemente difícil de encontrar en un estado tan tranquilo, un mérito absoluto para los propietarios entusiastas. INTERIOR El interior de este Escort RS Turbo sigue siendo exactamente como lo pretendía Ford. Los asientos Recaro que se ajustan al cuerpo están tapizados en tela Zolda (código LW), correcto para un Crossover 88-Spec. La tapicería está limpia y completamente intacta, con sólo un ligero desgaste en los refuerzos exteriores y la base del asiento del conductor. ¡Sorprendentemente, la plataforma de soporte de madera todavía está con el auto! Las tarjetas de las puertas a juego están en muy buenas condiciones, sin fatiga plástica en las manijas interiores de las puertas y una contracción muy ligera en el apoyabrazos del lado del conductor. El techo interior está ajustado sin daños y las alfombras limpias se conservan gracias a las alfombrillas originales Ford. Todos los interruptores, perillas y diales funcionan correctamente, incluido el reloj digital de la consola superior y la pantalla frontal con calefacción Quickclear. La zona del maletero está muy limpia con adhesivos de fábrica, rueda de repuesto original Dunlop SP Sport D40, gato y almohadillas de protección. La bandeja portaobjetos es muy recta y está prolijamente equipada con dos altavoces Goodmans de época. ¡Un interior Ford deliciosamente de los 80! MOTOR Y TRANSMISIÓN El motor de inyección de combustible 1. 6 OHC (CVH) con turbocompresor e intercooler Garrett AiResearch T3 es completamente estándar de fábrica. Con 132 CV en un coche tan ligero, el sprint de 0 a 100 km/h se logra en 8,2 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h para acelerar el pulso. Las piezas de servicio genuinas de Motorcraft son visibles, incluidos los cables de las bujías rojas de Ford y el filtro de combustible, y la insonorización del capó con protector térmico de aluminio está completamente intacta. El compartimento del motor súper limpio muestra todas las placas, etiquetas y adhesivos. Se ve algo de deslustre en el panel de golpe, pero no se ha tratado para mantener la originalidad. Se ha instalado un costoso escape hecho a medida, totalmente de acero inoxidable, de tamaño similar al sistema original. En junio de 2026 se realizó una revisión importante, bomba de agua y correa de distribución, así como una batería nueva y el turbo original reacondicionado profesionalmente. La caja de cambios manual de 5 velocidades es ligera y precisa. RUEDAS, NEUMÁTICOS Y FRENOS Las llantas de aleación RS Turbo, reconocibles al instante, son impresionantes, con pequeñas marcas insignificantes y números de pieza y estampados de tamaño claramente definidos que a menudo se pierden durante la restauración. Se montan cuatro neumáticos premium Goodyear 195/50 R15 a juego que conservan una excelente banda de rodadura. Este rápido ícono de Ford se detiene tan bien como funciona con el sistema de frenos ABS diseñado en conjunto con Lucas Girling que funciona perfectamente con todo el mantenimiento realizado. ARCHIVO DE HISTORIA Fabricado en septiembre de 1988 en la planta de ensamblaje de Saarlouis en Alemania y registrado como nuevo el 6 de marzo de 1989 por los principales distribuidores de Ford, KT Group en Dartford, este fabuloso ejemplo ha cubierto 64, 170 millas garantizadas desde nuevo. El primer propietario, el Sr. Pearce, claramente quería preservar y proteger su compra y por eso eligió un costoso sistema de alarma, así como sofisticados tratamientos de conservación para la protección contra la oxidación y el cuidado de la tapicería. En 1993, el coche se vendió al segundo propietario, que lo tuvo durante 28 años. El señor Crooks era un fanático del automóvil y el estado y la originalidad son testimonio de su orgullo por el automóvil. Desde el inicio de su propiedad, mantuvo un registro de mantenimiento detallado que se mantiene hoy en día, y no fue hasta 2022 que tomó la difícil decisión de vender el coche a un buen amigo. El archivo histórico muy bien organizado data de cuando el coche era nuevo con paquetes de entrega para los tratamientos Truseal y Trufab, así como la instalación del sistema de alarma. ¡Un archivo completo de registros de servicio y certificados de ITV verifican completamente el kilometraje e incluso los discos de impuestos históricos se han montado cuidadosamente! La cartera para documentos con la marca del distribuidor suministrador contiene manuales, el libro de mantenimiento original y llaves de repuesto. ¡Incluso se incluye un folleto de ventas de la gama Ford RS! Este ícono RS atraerá a aquellos que desean una rareza real, un ejemplo intacto y sin modificaciones, apto para salidas emocionantes y exhibiciones de autos clásicos. ITV de julio de 2027, HPI Clear. Busque en Google 'KGF Classic Cars YouTube' y 'KGF Classic Cars Flickr' para ver un video en HD y varias fotos HR detalladas de este vehículo. 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