4 fotos

1978' Ford F-150

$41,995

Publicado 14 abril 2023ID: 1rxJZ9

Caducado
hace 1 año, 7 meses

Information from the owner

Carrocería: Camioneta

Edad: 45 años

Kilometraje: 65824 km

Transmisión: Automático

Color exterior: Negro

Exterior: Revestimiento de plataforma

Comentarios del vendedor sobre 1978' Ford F-150

Al estar en el sur de la soleada Georgia como estamos, parece que todavía hay algunos camiones antiguos extraordinarios que no han sido trabajados hasta la muerte ni se han separado para sus primos oxidados en el norte. Por ejemplo, este Ford F-150 Ranger Lariat 4x4 de 1978 bellamente restaurado: el propietario original pasó años tratándolo bien con delicadeza, y luego se dedicó el mismo cuidado y atención cuando se restauró recientemente, lo que dio como resultado uno de los más limpios y marcados. y sólidos Ford 4x4 que hemos visto en bastante tiempo. Con un motor V8 400M reconstruido, una transmisión automática de cambios suaves y un par de opciones, todo envuelto en una elegante presentación en blanco y negro, esta no es la vieja y polvorienta camioneta Grandaddy... Las pinturas de dos tonos eran opciones populares en los años 70, aunque los colores originales de esta F-150 eran demasiado años 70 para los antiguos propietarios. Originalmente Dark Nectarine y Light Chamois (eufemismos para Brown y Tan), una combinación que esencialmente parecía óxido elegante incluso cuando era nuevo, este Ford se transformó en un clásico atemporal simplemente con la adición de la elegante pintura Raven Black-over-White que lo adorna hoy . Es una combinación refrescante de cambio de ritmo que elimina los suaves colores del movimiento de la tierra de los años 70, aunque no borra el pasado por completo, ya que Raven Black y White son, de hecho, colores correctos para la época. Los tonos contrastantes hacen que este 4x4 se vea mucho más emocionante, y se siente como en casa, ya sea que atraviese caminos rurales o se detenga a cenar en la ciudad. La carrocería defectuosa traiciona los trabajos de pintura, no importa cuán agradable sea, pero afortunadamente, para empezar, este Ford en particular era un camión increíblemente sólido. Como nunca había salido de GA, todavía estaba en su estado original hasta que se restauró por completo el año pasado. De hecho, puede levantar las alfombras y aún ver la pintura original sobre los revestimientos del piso originales, y el hecho de que una camioneta Ford antigua todavía lleve sus revestimientos del piso originales es una hazaña increíble por sí sola. Muchos camiones de los años 70 trabajaron hasta morir, por lo que requirieron una cirugía mayor, pero este Southern Belle se salvó de ese destino. Pasó la mayor parte de su vida bajo el cuidado amoroso de la familia original que lo compró nuevo en GA, hasta que lo vendió a los vecinos un equipo de padre e hijo conocido por las restauraciones de Ford 4x4 antiguos. Esos constructores experimentados desarmaron completamente la camioneta para prepararla para la pintura, y debido a que era tan sólida (afirman que el odómetro representa su verdadero kilometraje, aunque eso es difícil de verificar al 100% en un clásico), no mucha carrocería (si cualquiera) era necesario. Se aplicó pintura en blanco y negro de una sola etapa con un excelente estándar de calidad para el conductor, sin signos visibles de los colores originales, y se pulió y reinstaló la amplia moldura Lariat. Los resultados son impresionantes, el acabado es uniforme, fresco y el atractivo exterior es sorprendente. No es una pieza de exhibición perfecta, aunque un corte y pulido realmente lo mejoraría un nivel o dos, pero sin embargo es una plataforma francamente atractiva. Y nos encanta la ventana trasera corrediza, una gran característica que brinda ventilación sin corrientes de aire en el interior. En la parte trasera, la caja limpia demuestra lo poco que se usó este Ford, aunque ha sido protegido con revestimiento de caja rociado y es capaz de dominar cualquier proyecto. El interior simple y resistente también se restauró correctamente, hasta el asiento de banco de vinilo negro, los paneles de las puertas que flanquean, el tablero de instrumentos sin imperfecciones, el forro del techo tenso y las lujosas alfombras negras debajo. Es principalmente un lugar sencillo para trabajar, pero eso es refrescante hoy en día cuando los camiones se asemejan a una sala de espera en un spa de día. Sin embargo, la calidad del trabajo hace que se vea mucho más elegante hoy en día, y con materiales OEM nuevos y restaurados, es muy limpio y sumamente cómodo. Este 4x4 lleva un conjunto completo de indicadores de fábrica delante del nuevo volante, además de una palanca de cambios en la columna para el C6 automático de 3 velocidades y una palanca de piso manual para la caja de transferencia, todo al alcance de la mano. Debajo del capó se encuentra el 400 V8 probado y verdadero de Ford, reconstruido hace menos de 100 millas (todavía tiene aceite de rodaje en el interior) según las especificaciones originales. Ford no estampó los VIN en sus bloques, pero con toda probabilidad, este es el motor original del camión; sin embargo, se arregló por completo y está equipado con un nuevo carburador FST de 4 cilindros, una entrada Edelbrock, cabezales de tubo largo y cableado/eléctrico nuevos. componentes, lo que lo convierte en un transportador muy confiable. Construido para el torque, mueve la gran serie F con facilidad, y todo el tren motriz fue atendido y está listo para dominar en las próximas décadas. La pintura azul Ford en el bloque, las tapas de válvulas cromadas y un filtro de aire cromado mantienen el aspecto ordenado dentro del compartimiento del motor negro brillante, a juego con el tema de toda la camioneta. Hay un radiador gigante en la parte delantera que no hace sudar al gran motor y con un sistema de dirección asistida restaurado y frenos de disco delanteros eléctricos reacondicionados, es fácil de maniobrar en la ciudad. Una transmisión automática C6 de cambios suaves recibió servicio recientemente y envía potencia a través de la caja de transferencia y al Dana 44 en la parte delantera y en la parte trasera Ford de servicio pesado de 9 pulgadas, y con esa postura elevada y amortiguadores/resortes robustos, esta F-150 está listo para conquistar el monte Everest. Un sistema de escape doble con silenciadores con cámara suena increíble, y el tren motriz se pintó en azul Ford para combinar con el motor. El tren de rodaje es original, pero como casi toda nuestra maquinaria criada en el sur, es increíblemente sólido con una ligera capa de arcilla roja GA que se dejó honesta a propósito (no rociada) para mostrar que no hay puntos oxidados ni reparaciones desagradables. Las nuevas aleaciones pulidas vienen envueltas en nuevos radiales Nexen A/T de 33x12.5x15 que completan el estilo a la perfección. Grande, divertida y lista para rockear, esta Ford 4x4 es EXACTAMENTE el tipo de camioneta que siempre quisiste. No te pierdas esta oportunidad de conseguir uno en la flor renovada de su vida. ¡Llama hoy!

Otros