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1923' Ford Model T

$32,500

Publicado 8 septiembre 2024
Actualizado 14 noviembre 2024ID: qtIVJT

Pennsylvania
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Information from the owner

Edad: 101 años

Kilometraje: 11583 km

Transmisión: Automático

Color exterior: Rojo

Comentarios del vendedor sobre 1923' Ford Model T

Cucharón Ford Modelo T T 1923 Para consignación, un cucharón Ford Modelo T T 1923 con título verificado 7,196 millas reales y un motor hot rod que incluye cabezas de aluminio y una entrada Offenhauser. Excelente cromo, excelente pintura y una capota de lona ayudan a crear un viaje salvaje y atractivo. Exterior El marco de rueda abierto coloca los neumáticos delanteros delante de la parrilla y los faros y el motor expuesto parece flotar en el aire mientras envía túneles de gran altura por encima de la parrilla y dentro de la línea de visión del conductor. El cubo en sí está pintado en Black Cherry y, dependiendo de la luz, tanto el negro como el Cherry pasan a primer plano. Como beneficio adicional, una calcomanía de muñeca pinup que aumenta el cuerpo junto con rayas rosa y verde azulado. El vinilo color canela con estampado Tuck and roll cubre el tanque de gasolina en la parte trasera y el color canela se combina con el de la parte superior de lona con su ventana redonda de plástico, todo en buen estado. Las ruedas Weld DragLite de 15 pulgadas de ancho drásticamente diferente son adiciones fantásticas a la colección de metal pulido que se puede ver en todas partes, incluso en el motómetro alado que remata la carcasa del radiador de aluminio que se encuentra debajo. Las imperfecciones incluyen algunos rayones en el borde superior de una puerta falsa donde se une al material interior, muchos otros rayones, algunos retocados y algunos pequeños agujeros en la parte superior de la lona. Interior Los pontones cubiertos de vinilo se alinean en el borde del cubo y se conectan al asiento tipo banco, también de vinilo color canela y en excelentes condiciones. El típico volante vertical tipo T se eleva desde el piso frente a un tablero ordenado, del color de la carrocería y que alberga una serie de indicadores Classic Instruments con borde metálico y cara blanca. En el suelo, una palanca de cambios también sencilla y limpia, rodeada de alfombrillas marrones. Aparte de una brida visible y algunos cables o dos, el interior es limpio y minimalista. Tren motriz Al frente tenemos al actor principal de este espectáculo, un V8 de 350 ci con mucho metal pulido, incluidos los fantásticos cabezales que se extienden como tentáculos hacia los lados. Una entrada Offenhauser se eleva para aceptar dos carburadores QuickFuel de 4 cilindros y todo sube un poco más con la toma de aire tipo Weiand. Los cabezales de aluminio FlowTek están a bordo, lo que aligera un poco las cosas, y una transmisión automática TH350 de 3 velocidades envía potencia al Ford 9 en la parte trasera. Los frenos de disco están en la parte delantera y son muy visibles, mientras que los tambores están escondidos en la parte trasera, un poco más discretamente. Tren de rodaje Está todo limpio por debajo, sin paneles ni quillas que oculten el funcionamiento interno del automóvil, por lo que los cables, las conexiones y los componentes son visibles. Parece que también hay algunas luces LED debajo para divertirse un poco durante la noche. No se acumula suciedad ni grasa, sin embargo, notamos algunas gotas en el diferencial trasero y en la bandeja de transmisión, que es una pieza elegante de metal pulido. Una ballesta transversal cromada está en la parte delantera y una disposición de cuatro barras con amortiguadores roscados en la parte trasera. Capacidad de conducción Si un dragster, una atracción de parque de diversiones y un puesto de Naugahyde como asador tuvieran un bebé, sería este T-bucket. Es un invento tan clásico americano que siempre serán geniales. Y todos son ruidosos, este no excluido. Rueda recto con más potencia de la que nos gustaría aplicar, pero tenga la seguridad de que este vehículo ligero tiene una gran potencia. En última instancia, es un crucero y funciona bien en el circuito de prueba con todos los elementos funcionales funcionando como deberían. Si bien Classic Auto Mall declara que estas funciones estaban funcionando en el momento de nuestra prueba de manejo, no podemos garantizar que estas funciones funcionen en el momento de su compra. Estos eran los hot rods originales. Los resto-mods originales y lo último en vehículos geniales. Los nerds no los montan, son Fonzie, no Richie Cunningham. Elvis, no Perry Como. Ángeles del Infierno, no Ángeles de Charlie. Si está buscando un T-bucket, este definitivamente debe estar en su radar. Classic Auto Mall alberga más de 1,000 vehículos clásicos y coleccionables a la venta mediante consignación en una sala de exposición de 336,000 pies cuadrados con clima controlado (¡eso es más de 8 acres!). El distribuidor de consignación de vehículos clásicos y coleccionables más grande del país se encuentra en Morgantown, Pensilvania, a solo 1 hora al oeste de Filadelfia, por la salida 298 de la autopista de peaje I-76 de Pensilvania. Para obtener más información visite www.classicautomall.com o llámenos. Contáctenos en cualquier momento para obtener más información o para venir a ver el vehículo en persona. Con tantos autos fantásticos, sabes que tenemos mucho de qué hablar, y lo hacemos cada semana en el podcast Classic Auto Mall con el presentador Stewart Howden. Stewart analiza el nuevo inventario, así como las tendencias en los envíos y los precios de los automóviles, mientras entrevista a celebridades y profesionales del automóvil sobre automóviles increíbles y su historia. 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