1923' Ford Model T photo #1
1923' Ford Model T photo #2
1923' Ford Model T photo #3
1923' Ford Model T photo #4
1923' Ford Model T photo #5
1923' Ford Model T photo #6
6 фото

1923' Ford Model T

Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$32,500
Опубликовано 8 сентября 2024ID: qtIVJT

Information from the owner

Возраст: 101 год
Пробег: 11583 км
Трансмиссия: Автоматическая
Цвет: Красный

Комментарии продавца про 1923' Ford Model T

 
Ковш Ford Model T T 1923 года На продажу выставлен Ford Model T T Bucket 1923 года с подтвержденным пробегом в 7 196 миль и двигателем хот-род с алюминиевыми головками и впускным коллектором Offenhauser. Великолепный хром, великолепная краска и брезентовый верх помогают создать дикую и красивую поездку. Экстерьер Открытая рама колес устанавливает передние колеса впереди решетки и фар, а открытый двигатель выглядит так, как будто он парит в воздухе, создавая высотные туннели вверх и над решеткой, в пределах прямой видимости водителя. Само ведро окрашено в цвет Black Cherry и в зависимости от освещения на первый план выходят как черный, так и вишневый цвет. В качестве дополнительного бонуса — наклейка куклы-пин-ап, увеличивающая тело, с розовыми и бирюзовыми полосками. Коричневый винил с узором «подвернул и свернул» покрывает бензобак сзади, а коричневый цвет сочетается с брезентовым верхом с круглым пластиковым окном, все в хорошей форме. 15-дюймовые колеса Weld DragLite совершенно разной ширины — фантастическое дополнение к коллекции полированного металла, которую можно увидеть повсюду, в том числе на крылатом моторометре, который венчает корпус алюминиевого радиатора внизу. Дефекты включают в себя несколько царапин на верхнем крае искусственной двери в месте соприкосновения с материалом внутренней отделки, множество других царапин, некоторые из которых подкрашены, и несколько небольших дырок в верхней части полотна. Внутренние понтоны, покрытые винилом, располагаются вдоль края ковша и соединяются с многоместным сиденьем, также из винила коричневого цвета и в отличном состоянии. Типичный Т-образный вертикальный руль возвышается над полом перед аккуратной приборной панелью, окрашенной в цвет кузова и оснащенной серией приборов Classic Instruments с белыми циферблатами и металлическими ободками. На полу рычаг переключения передач тоже простой и чистый, окруженный коричневыми ковриками с петлями. Если не считать видимой застежки-молнии и пары-тройки проводов, интерьер чистый и минималистичный. Трансмиссия Впереди у нас главный актер этого шоу, 350ci V8 с большим количеством полированного металла, включая фантастические коллекторы, тянущиеся в стороны, как щупальца. Воздухозаборник Offenhauser поднимается, чтобы принять два 4-цилиндровых карбюратора QuickFuel, а с воздухозаборником типа Weiand все поднимается немного выше. Алюминиевые головки FlowTek на борту немного облегчают ситуацию, а 3-ступенчатая автоматическая коробка передач TH350 передает мощность Ford 9 сзади. Дисковые тормоза расположены спереди и очень заметны, а барабаны спрятаны сзади, немного более незаметно. Ходовая часть Под ней все чисто, нет панелей или днищевых поддонов, скрывающих внутреннюю работу автомобиля, поэтому все провода, тяги и компоненты видны. Похоже, что внизу есть светодиодные фонари для небольшого развлечения в ночное время. Никаких скоплений грязи или жира нет, однако мы заметили несколько капель на заднем дифференциале и поддоне трансмиссии, который представляет собой деталь из полированного металла. Спереди установлена ​​хромированная поперечная листовая рессора, а сзади — четырехбалочная конструкция с койловерами. Способность управлять автомобилем Если бы у драгстера, аттракциона в парке развлечений и киоска в Наугхайде в качестве стейк-хауса родился ребенок, то это было бы это Т-образное ведро. Это такое классическое американское изобретение, что оно всегда будет крутым. И они все громкие, и этот не исключен. Он катится прямо и обладает большей мощностью, чем хотелось бы, но будьте уверены, этот легкий автомобиль обладает большой мощностью. В конечном счете, это круизер, который хорошо показал себя на испытательном цикле, все функциональные элементы работают как надо. Хотя Classic Auto Mall заявляет, что эти функции работали во время нашего тест-драйва, мы не можем гарантировать, что эти функции будут работать на момент вашей покупки. Это были оригинальные хот-роды. Оригинальные ресто-моды и максимум крутых аттракционов. Ботаники на них не ездят, это Фонзи, а не Ричи Каннингем. Элвис, а не Перри Комо. «Ангелы ада», а не «Ангелы Чарли». Если вы ищете Т-образное ведро, оно обязательно должно быть на вашем радаре. Classic Auto Mall является домом для более чем 1000 классических и коллекционных автомобилей, которые выставлены на продажу в выставочном зале площадью 336 000 квадратных футов с климат-контролем (это более 8 акров!). Крупнейший в стране комиссионный дилер классических и коллекционных автомобилей находится в Моргантауне, штат Пенсильвания, всего в 1 часе езды к западу от Филадельфии от съезда 298 с автомагистрали I-76 Pennsylvania Turnpike. Для получения дополнительной информации посетите сайт www.classicautomall.com или позвоните нам. Свяжитесь с нами в любое время для получения дополнительной информации или для личного осмотра автомобиля. Вы знаете, что с таким количеством отличных автомобилей нам есть о чем поговорить, и мы делаем это каждую неделю в подкасте Classic Auto Mall с ведущим Стюартом Хауденом. Стюарт обсуждает новые запасы, а также тенденции в области поставок и цен на автомобили, а также берет интервью у знаменитостей и автомобильных профессионалов об удивительных автомобилях и их истории. Подключайтесь каждую неделю к подкасту Classic Auto Mall там, где вам нравится слушать. Вы также можете посмотреть на YouTube!

Поддерживаем Украину