6 fotos
1966' Ford Mustang
Quéjate de este anuncio!Califica esto!Marcar esto
€74,400Publicado 13 mayo 2025ID: dTSr7c
Caducado
hace 6 meses, 3 semanas
hace 6 meses, 3 semanas
Information from the owner
Carrocería: Coche deportivo
Edad: 59 años
Kilometraje: 5500 km
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Comentarios del vendedor sobre 1966' Ford Mustang
La reconstrucción de un legendario auto deportivo: la réplica GT350R. A finales de 1964, Shelby America comenzó la conversión de una serie de Ford Mustangs, todo en Wimbledon White y con el motor 2 271 HP 289 Cui V8. Los vehículos fueron entregados directamente por Ford Factory en San José. Los autos convertidos se denominaron Shelby GT350 porque está a unos 350 pies de distancia entre el edificio de fabricación principal de Shelby y el edificio de producción de motores. Las optimizaciones en el motor y el sistema de escape aumentaron la potencia a más de 300 hp. Las modificaciones incluyeron un puente de admisión Cobra hecho de aluminio con mayor entrada, un carburador de 4 veces de 725 cfm Holley, tapa de la válvula cobra hecha de aluminio fundido y una bandeja de aceite agrandada con 6.5 litros. El sistema de escape consistió en dos espacios de escape "de prueba" con dos macetas esponjosas con una presión de polvo reducida, el sistema termina en dos tuberías de extremo de tubería lateral frente al eje trasero.
Las modificaciones al cuerpo consistieron en un capó de fibra de vidrio con cierres de capó NASCAR, un suministro de aire funcional y una parrilla simplificada con el logotipo de Mustang, como más tarde se convirtió en el estándar para los 69 Mustangs. Todos los 65 GT350 eran blancos Wimbledon y con rayas azules de "Lemans". Las modificaciones interiores consistieron en un panel de instrumentos más deportivo con pantallas adicionales y un volante de madera. Además, se retiró el asiento trasero y se colocó una rueda de repuesto. Por lo tanto, el GT350 se clasificó como un auto deportivo SCCA Racing Series. El letrero de tipo Shelby Vin se colocó directamente en el escudo de tipo Ford. Se construyeron 562 piezas en 1965, incluidas 521 versiones de carretera, supuestamente 34 versiones de carreras llamadas GT350R, 4 versiones de carrera de arrastre y 3 prototipos.
Vehículo destacado de un vistazo
- Aprobación histórica austriaca, consulte Información de detalles del motor cuando se trata de equipos. (El vehículo se retiró previamente del sur de Tüv en Alemania. Estos documentos están disponibles).- Informe de seguro de EE. UU.- solo 1,270 kg de su propio kilometraje según el velocímetro (presumiblemente, esto fue reemplazado cuando el motor fue revisado)
Estado Esto ofreció el "automóvil tributo" de GT350R está en una buena condición general basada en una restauración anterior en 2008. El Mustang está registrado en Austria y puede verse y ser impulsado por la prueba después de hacer una cita (se requiere el interés de compra apropiado y la solvencia). ¡Agregado o antes de un experto o mecánico que fuera bienvenido! §57a Pickerl hasta el 07/2026. En los últimos años, se han invertido poco menos de 7.500 € (se ha demostrado que las facturas están disponibles).
- 4.9 L / 302 CUI Performance-V8 Motor con 372 ps / 274 kW-4 velocidades transmisión diferencial o revisado: rodamiento, placa y rueda de bolos (sin bloqueo diferencial)- Bobina de encendido y distribuidor de ignición Renovado- Holley 4 veces el sistema de aire del filtro de aire deportivo de 4 pliegueros marcado)- Estabilizadores Vo. u. Hola.- Disc Brake Vo. u. HI.- PRESENTACIÓN DEL ÁREA DEL MOTOR- Amplificador de potencia de freno: luces antiniebla de 17 '' llantas de torquetroscos con neumáticos nuevos (neumáticos de repuesto con punto más antiguo)- Pintura blanca de Wimbledon con Lemans que corre rayas en azules 2 asientos con reposacabezas. Roleto de cuero negro y expresión fácil de las mejillas laterales para sostener mejor el rendimiento de la madera de cereza. 215/45 R17, hola. 245/45 R17 (actualmente ensamblado) Vo. 225/50 R17, hola. 255/45 R17 El automóvil es una réplica auténtica de las pocas versiones originales y exuda sentimientos de carreras puras. Esto se expresa con la baja comodidad de que debe ser consciente de este vehículo: posición de carretera dura, sin dirección asistida, sin motor de ventilación (la versión de carreras no tenía ventilación).
Precio de compra: € 74,400,-
(Financiamiento también posible para autos clásicos)
Ubicación del vehículo: Wiener Neustadt (Austria) (transporte internacional del vehículo)
Opción de seguro: responsabilidad y comentarios clásicos
Otro: venta de mediación en el pedido del cliente (venta por el propietario sin garantía). El kilometraje se lee desde el velocímetro y puede cambiar porque el automóvil todavía está conducido.
¿Le gustaría comprar o vender un automóvil clásico, incluidos los clientes que reciben nuestra información sobre los recién llegados o están buscando un vehículo especial? Estamos felices de aceptarlo en nuestra solicitud. ¡A través de una espaciosa red, hay otros autos clásicos a la venta más allá del soporte del vehículo presentado aquí!
Simplemente visítenos en nuestro sitio web. Para hacer esto, haga clic en el logotipo de la empresa para obtener una vista completa de la gama de vehículos actuales.
Las modificaciones al cuerpo consistieron en un capó de fibra de vidrio con cierres de capó NASCAR, un suministro de aire funcional y una parrilla simplificada con el logotipo de Mustang, como más tarde se convirtió en el estándar para los 69 Mustangs. Todos los 65 GT350 eran blancos Wimbledon y con rayas azules de "Lemans". Las modificaciones interiores consistieron en un panel de instrumentos más deportivo con pantallas adicionales y un volante de madera. Además, se retiró el asiento trasero y se colocó una rueda de repuesto. Por lo tanto, el GT350 se clasificó como un auto deportivo SCCA Racing Series. El letrero de tipo Shelby Vin se colocó directamente en el escudo de tipo Ford. Se construyeron 562 piezas en 1965, incluidas 521 versiones de carretera, supuestamente 34 versiones de carreras llamadas GT350R, 4 versiones de carrera de arrastre y 3 prototipos.
Vehículo destacado de un vistazo
- Aprobación histórica austriaca, consulte Información de detalles del motor cuando se trata de equipos. (El vehículo se retiró previamente del sur de Tüv en Alemania. Estos documentos están disponibles).- Informe de seguro de EE. UU.- solo 1,270 kg de su propio kilometraje según el velocímetro (presumiblemente, esto fue reemplazado cuando el motor fue revisado)
Estado Esto ofreció el "automóvil tributo" de GT350R está en una buena condición general basada en una restauración anterior en 2008. El Mustang está registrado en Austria y puede verse y ser impulsado por la prueba después de hacer una cita (se requiere el interés de compra apropiado y la solvencia). ¡Agregado o antes de un experto o mecánico que fuera bienvenido! §57a Pickerl hasta el 07/2026. En los últimos años, se han invertido poco menos de 7.500 € (se ha demostrado que las facturas están disponibles).
- 4.9 L / 302 CUI Performance-V8 Motor con 372 ps / 274 kW-4 velocidades transmisión diferencial o revisado: rodamiento, placa y rueda de bolos (sin bloqueo diferencial)- Bobina de encendido y distribuidor de ignición Renovado- Holley 4 veces el sistema de aire del filtro de aire deportivo de 4 pliegueros marcado)- Estabilizadores Vo. u. Hola.- Disc Brake Vo. u. HI.- PRESENTACIÓN DEL ÁREA DEL MOTOR- Amplificador de potencia de freno: luces antiniebla de 17 '' llantas de torquetroscos con neumáticos nuevos (neumáticos de repuesto con punto más antiguo)- Pintura blanca de Wimbledon con Lemans que corre rayas en azules 2 asientos con reposacabezas. Roleto de cuero negro y expresión fácil de las mejillas laterales para sostener mejor el rendimiento de la madera de cereza. 215/45 R17, hola. 245/45 R17 (actualmente ensamblado) Vo. 225/50 R17, hola. 255/45 R17 El automóvil es una réplica auténtica de las pocas versiones originales y exuda sentimientos de carreras puras. Esto se expresa con la baja comodidad de que debe ser consciente de este vehículo: posición de carretera dura, sin dirección asistida, sin motor de ventilación (la versión de carreras no tenía ventilación).
Precio de compra: € 74,400,-
(Financiamiento también posible para autos clásicos)
Ubicación del vehículo: Wiener Neustadt (Austria) (transporte internacional del vehículo)
Opción de seguro: responsabilidad y comentarios clásicos
Otro: venta de mediación en el pedido del cliente (venta por el propietario sin garantía). El kilometraje se lee desde el velocímetro y puede cambiar porque el automóvil todavía está conducido.
¿Le gustaría comprar o vender un automóvil clásico, incluidos los clientes que reciben nuestra información sobre los recién llegados o están buscando un vehículo especial? Estamos felices de aceptarlo en nuestra solicitud. ¡A través de una espaciosa red, hay otros autos clásicos a la venta más allá del soporte del vehículo presentado aquí!
Simplemente visítenos en nuestro sitio web. Para hacer esto, haga clic en el logotipo de la empresa para obtener una vista completa de la gama de vehículos actuales.
