La reconstruction d'une voiture de sport légendaire - la réplique GT350R. À la fin de 1964, Shelby America a commencé la conversion d'une série de Ford Mustangs - toutes à Wimbledon White et avec le moteur 271 HP 289 CUI V8. Les véhicules ont été livrés directement par l'usine Ford à San Jose. Les voitures converties étaient appelées Shelby GT350 car elle est à environ 350 pieds de distance entre le bâtiment de fabrication Shelby et le bâtiment de production du moteur. Les optimisations sur le moteur et le système d'échappement ont augmenté la puissance à plus de 300 ch. Les modifications comprenaient un pont d'admission de Cobra en aluminium avec une plus grande entrée, un carburateur Holley 425 CFM 4 fois, un couvercle de valve Cobra en aluminium coulé et un moule à huile agrandi avec 6,5 litres. Le système d'échappement était composé de deux lacunes d'échappement "try-y" avec deux pots moelleux avec une pression de poussière réduite, le système se termine en deux tuyaux de tuyaux latéraux devant l'essieu arrière. Les modifications du corps consistaient en un capot en fibre de verre avec des fermetures de capot NASCAR, une alimentation aérienne fonctionnelle et un gril simplifié avec le logo Mustang, comme il est devenu plus tard la norme pour les 69 Mustangs. Les 65 GT350 étaient Wimbledon White et avec des rayures de course bleues "Lemans". Les modifications intérieures consistaient en un tableau de bord plus sportif avec des écrans supplémentaires et un volant en bois. De plus, le siège arrière a été retiré et une roue de secours a été placée à la place. Le GT350 a donc été classé comme une voiture de sport SCCA Racing Series. Le panneau de type Shelby Vin a été placé directement sur le bouclier de type Ford. 562 pièces ont été construites en 1965, dont 521 versions routières, prétendument 34 versions de course appelées GT350R, 4 versions de course de dragsters et 3 prototypes.
Points forts du véhicule en un coup d'œil - Approbation historique autrichienne, voir les informations sur les détails du moteur en ce qui concerne l'équipement. (Le véhicule a été précédemment retiré du Tüv Sud en Allemagne. Ces papiers sont disponibles.) - Rapport d'assurance américain - Seulement 1 270 kg de son propre kilométrage selon le compteur de vitesse (vraisemblablement cela a été remplacé lorsque le moteur a été révisé)
État que cette "voiture hommage" GT350R offrait dans une bonne condition générale sur la base d'une restauration plus ancienne en 2008. La Mustang est enregistrée en Autriche et peut être consultée et axée sur les tests après avoir pris rendez-vous (l'intérêt d'achat approprié et la solvabilité sont requis). Ajouté ou avant un expert ou un mécanicien qui était le bienvenu! §57a Pickerl jusqu'au 07/2026. Ces dernières années, un peu moins de 7 500 € ont été investis (les factures se sont avérées disponibles). - 4,9 L / 302 MOTEUR CUI PERFORMANCE-V8 avec 372 PS / 274 KW- 4 vitesses Manuel de transmission Différentiel ou révisé: roulement, plaque et roue de bowling (sans verrouillage différentiel) vérifié) - Stabilisants VO. u. Hi.- disque frein vo. u. Hi.- Effort de la zone du moteur - Amplificateur de puissance de frein - Lumières de brouillard - 17 '' TORQUESTRURT ENVIRAINES avec de nouveaux pneus (pneus de rechange avec point plus ancien) - peinture blanche Wimbledon avec des bandes de course Lemans en bleu 2 sièges avec des coiffures. Tampon en cuir noir et expression facile des joues latérales pour mieux tenir les performances en bois de cerise-Wheel-Whispering Gear Lever METTER METRICE PROCPORS TINDED TINGED TINGED Pneus saillants / mûrir / jante Dimensions: Vo. 215/45 R17, HI. 245/45 R17 (actuellement assemblé) Vo. 225/50 R17, HI. 255/45 R17 La voiture est une réplique authentique des quelques versions originales et dégage une sensation de course pure. Ceci s'exprime dans le faible confort que vous devez être conscient de ce véhicule: position dure, pas de direction assistée, pas de moteur de ventilation (la version de course n'avait pas de ventilation). Prix d'achat: 74 400 €, - (Financement également possible pour les voitures classiques) Emplacement du véhicule: Wiener Neustadt (Autriche) (transport international du véhicule possible)
Option d'assurance: responsabilité ainsi que commentaires classiques
Autre: vente de médiation dans la commande client (vente par le propriétaire sans garantie). Le kilométrage est lu à partir du compteur de vitesse et peut changer car la voiture est toujours conduite.
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