“En 1953 aparece un nuevo modelo de la Prefect, completamente diferente en todos los aspectos, la 100E. Carrocería nueva, motor nuevo, aunque con la misma cilindrada, tenía un aumento de potencia del 20%, interiores nuevos, en definitiva, un coche totalmente diferente. Teniendo en cuenta que la Segunda Guerra Mundial acababa de terminar hace 8 años, su desempeño fue excelente, con más de 100.500 autos vendidos. Hoy en día, son raros en muy buenas condiciones”.