Comentarios del vendedor sobre 1971' Jaguar E-Type
Este lote se subastará a través de Iconic Auctioneers, The Iconic Sale at the BRDC Classic 2026 - Collectors' Cars el sábado 25 de julio, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. El Jaguar E-Type Serie 3 marcó la evolución final de una de las líneas de autos deportivos más famosas jamás producidas. Introducido en 1971, se distinguía por su distancia entre ejes más larga, su vía ensanchada y la instalación del motor V12 de 5,3 litros de Jaguar, transformando el carácter del E-Type en un gran turismo más refinado y sencillo, conservando al mismo tiempo la silueta inconfundible que había definido el modelo desde su debut en 1961. Con dirección asistida y transmisión automática disponibles, la Serie 3 representaba la expresión más útil y lujosa del concepto E-Type. Este ejemplar se encargó en 1971 a través de Henlys de Londres y el Jaguar Daimler Heritage Trust confirmó que estaba construido para entrega personal de exportación a los EE. UU. En décadas anteriores, los propietarios de automóviles nuevos solían recibir la entrega directamente de fábrica y el propietario original del ADU 935K hizo exactamente eso: recogió el automóvil en la fábrica de Jaguar en Browns Lane a principios de 1972 antes de realizar una gira por Europa. Con un acabado en Old English White y un interior de cuero Russet Red, el automóvil se entregó con volante a la izquierda y conservó su combinación de colores original durante toda su vida. Después de su gira europea, el automóvil fue enviado a los EE. UU. a bordo del SS France en mayo de 1972, respaldado por la documentación de envío sobreviviente. Después de residir en Nueva York durante un período, el Jaguar fue vendido en octubre de 1981 por el patrimonio de Robert Coller a Ace Tire Company de Ridgefield, Connecticut, con solo 5.900 millas en ese momento. Ace Tires volvería a pintar el coche en la década de 1980 y lo conservaría durante muchos años antes de ser repatriado al Reino Unido en 2017, momento en el que el odómetro mostraba aproximadamente 13.000 millas. Su originalidad estaba respaldada por una tasación de seguro de período que lo describía como un ejemplo de "calidad de exhibición" antes de la exportación. Si bien la historia de EE. UU. no es lo suficientemente meticulosa como para justificar el kilometraje, el estado y las valoraciones lo creerían cierto. Después de su regreso al Reino Unido, el E-Type fue inspeccionado por el E-Type Club y posteriormente los especialistas de la marca E-Type UK trabajaron en él, y JLC Ltd llevó a cabo una nueva puesta en servicio exhaustiva durante un período de dos años. Este trabajo, por un total de más de £ 35 000, se centró en preservar la mayor cantidad de material original posible y al mismo tiempo garantizar que el automóvil estuviera completamente preparado mecánica y estructuralmente para su uso continuo. Todo lo que se pudo conservar se conservó y solo se reemplazaron los elementos necesarios. El motor V12 de 5,3 litros presenta una fuerte presión de aceite y una entrega suave, junto con una transmisión refinada que refleja tanto su bajo kilometraje como su reciente atención mecánica. La dirección asistida opcional de fábrica del Serie 3 está equipada, lo que mejora la usabilidad a velocidades más bajas, mientras que la experiencia de conducción general sigue siendo consistente con la intención de gran turismo de la última generación del E-Type. Presentado en su combinación de colores original de Old English White sobre cuero Russet Red, el interior conserva una ligera pátina consistente con un uso cuidadoso a largo plazo en un clima seco. Los adornos, la instrumentación y los interruptores permanecen en excelente estado, mientras que los detalles cromados y los paneles encajan bien en todas partes. Una oportunidad única de adquirir un Serie 3 E-Type muy original y de bajo kilometraje con una historia transatlántica bien documentada. El ADU 935K representa un ejemplo cuidadosamente conservado y bien cuidado de la última generación V12 E-Type que es eminentemente utilizable de forma regular y que se sentiría igualmente como en casa en el césped del concurso.