1959' Jaguar XK

Há carros que marcam fortemente a história automóvel. Marcas e modelos que apaixonam gerações pelo seu design, arrojo, evolução mecânica e intemporalidade. Este Jaguar XK150 FHC é de certo um dos exemplares que se encaixa neste mundo.

O último modelo da lendária linhagem XK foi este modelo - XK150 - sendo posteriormente substituído pelo não menos icónico Jaguar E type. Estes modelos produzidos de 1957 a 1961 são a evolução natural do XK120 e XK140, modelos que serviram para base, surgindo com substanciais melhorias, das quais se destacam: uma maior aerodinâmica, melhor visibilidade - em parte graças à utilização de um vidro inteiriço ao invés de bipartido - e indicador de luzes no topo dos guarda lamas dianteiros.

Como os primeiros XK150 eram mais lentos que os predecessores, após um interregno na produção devido a um incêndio na fábrica, na primavera de 1958 começaram a ser equipados com motores mais potentes com carburadores duplos (sendo possível equipar com triplos). A acompanhar, travões de discos às quatro rodas, inovação que surge pela primeira vez num carro de produção em série.

Este exemplar em específico é de 1959, tem origem nacional, está equipado com um motor a gasolina de 6 cilindros em linha de 3.781cc que produz uma potência máxima de 223cv. Possui ainda caixa automática de 4 velocidades e de controlo no tablier e tração traseira. Atualmente conta com cerca de 30.000kms.

Trata-se de uma viatura matching numbers que nos últimos anos tem estado na posse de um acérrimo colecionador automóvel e possui certificado da Jaguar Daimler Heritage Trust.

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1959 nacional

30.107 kms

gasolina i6 3.781cc 223cv

caixa auto 4 velocidades RWD