1954' Jaguar Xk120

1954 Jaguar XK120 SE Cabezal abatible. En 1954, el XK120 era el coche de producción en serie más rápido del mundo. El número de chasis S678338 estaba equipado desde nuevo con el atractivo paquete de equipamiento especial, indicado por la "S" en el número de chasis. Uno de los 1.472 ejemplares con volante a la izquierda construidos, denominado paquete SE o M (para "modificado") en los XK con entrega en EE. UU., la opción de actualización se introdujo en 1951 para mantener al XK 120 competitivo frente a los europeos. rivales. El paquete consistía en equipar el motor con árboles de levas de gran elevación, resortes traseros más rígidos, un sistema de escape doble y un volante aligerado. Esto lo llevó a una potencia total de 180 caballos de fuerza. Además, el automóvil que se ofrece es uno de los modelos coupé abatibles más raros y mucho más prácticos, con un capó con el aislamiento adecuado, un tablero de instrumentos de madera de nogal y ventanas de vidrio enrollables. El coche se completó el 14 de mayo de 1954 y tuvo un acabado en verde pastel con un interior en verde ante y un capó en color arena. Fue enviado al distribuidor Charles Hornberg en Los Ángeles el 26 de mayo de 1954, quien vendió el automóvil a su primer propietario, un empresario local de Little Rock, Arkansas. Según los informes, el segundo propietario adquirió el automóvil a principios de los años noventa y se dice que asistió a mítines y exhibiciones de automóviles en el área del sur de Virginia. En aquel momento, el coche todavía conservaba su decoración original. Este ejemplo tiene 71, 689 millas y solo 3 propietarios anteriores. Se trata de un coche con números coincidentes, culata y motor a juego, confirmado por Tom Kent, experto en repuestos de la época XK de Arundel, West Sussex. Desde entonces ha tenido un cambio de color a plata metalizado Astral con interior rojo. La restauración se llevó a cabo entre 2007 y 2015 y el entonces propietario, Oliver Farinholt, lo restauró en los EE. UU. La restauración de la carrocería incluyó cableado eléctrico, dirección, sistema hidráulico y escape. Trabajos adicionales que incluyen el diferencial trasero, el rediseño del mecanismo convertible y un repintado de la carrocería en plata metalizada Astral con un interior rediseñado en cuero rojo. Las facturas adjuntas muestran que se gastaron más de 45.000 dólares en el vehículo durante su restauración. Desde entonces ha completado el rally Zoute en Bélgica con su actual propietario. Este automóvil cuenta con ruedas de alambre, pistola engrasadora original, juego de herramientas original, gran cantidad de historia del Reino Unido y EE. UU., aprobación FIVA con certificado, certificado Jaguar Heritage Trust, gato original, planchas para llantas originales, mazo de imitación original y manual de operación. Este es un coche para verdaderos conductores, además de ser una gran inversión. £ 114, 995 cualquier inspección es bienvenida.