1954' Jaguar Xk120

Jaguar XK120 SE 1954 года выпуска с откидной головой. Еще в 1954 году XK120 был самым быстрым серийным автомобилем в мире. Шасси номер S678338 было оснащено новым желаемым пакетом специального оборудования, обозначенным буквой «S» в номере шасси. Один из 1472 построенных экземпляров с левым рулем, он назывался пакетом SE или M (от «модифицированного») на моделях XK, поставляемых в США. Опция модернизации была введена в 1951 году, чтобы сохранить конкурентоспособность XK 120 по сравнению с европейскими. соперники. Пакет состоял из оснащения двигателя распредвалами с высоким подъемом, более жесткими задними пружинами, двойной выхлопной системой и облегченным маховиком. Это довело его общую мощность до 180 лошадиных сил. Кроме того, предлагаемый автомобиль представляет собой одну из самых редких и гораздо более практичных моделей купе с откидной крышкой, отличающуюся хорошо изолированным капотом, приборной панелью из орехового дерева и подъемными стеклами. Автомобиль был завершен 14 мая 1954 года и окрашен в пастельно-зеленый цвет с салоном цвета замши и капотом песочного цвета. 26 мая 1954 года он был отправлен дистрибьютору Чарльзу Хорнбергу в Лос-Анджелес, который продал автомобиль его первому владельцу, местному бизнесмену из Литл-Рока, штат Арканзас. Сообщается, что второй владелец приобрел автомобиль в начале девяностых и, как сообщается, посещал митинги и автомобильные выставки в районе южной Вирджинии. На тот момент машина еще была в своей оригинальной ливрее. У этого примера 71 689 миль и всего 3 предыдущих владельца. Это автомобиль с совпадающими номерами, головкой блока цилиндров и двигателем, что подтвердил Том Кент, эксперт по запасным частям XK из Арундела, Западный Суссекс. С тех пор его цвет был изменен на Astral Silver Metallic с красной внутренней частью. Реставрация проходила в период с 2007 по 2015 год, а в США он был полностью отреставрирован тогдашним владельцем Оливером Фаринхолтом. Реставрация кузова включала в себя электропроводку, рулевое управление, гидравлику и выхлопную систему. Дальнейшие работы включают в себя задний дифференциал, переделку трансформируемого механизма и перекраску кузова в серебристый металлик Astral с перекраской салона в красную кожу. Сопроводительные счета показывают, что во время восстановления автомобиля на автомобиль было потрачено более 45 000 долларов. С тех пор он завершил ралли Zoute в Бельгии со своим нынешним владельцем. Этот автомобиль оснащен проволочными колесами, оригинальным смазочным пистолетом, оригинальным набором инструментов, обширной историей Великобритании и США, одобрением FIVA с сертификатом, сертификатом Jaguar Heritage Trust, оригинальным домкратом, оригинальными шиномонтажными приспособлениями, оригинальным молотком для подделки и руководством по эксплуатации. Это настоящий автомобиль для водителя, а также отличная инвестиция. 114 995 фунтов стерлингов. Любая проверка приветствуется.