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1964' Land Rover Series 2A

£26,995

Publicado 13 noviembre 2025ID: aniZQe

Yorkshire
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Information from the owner

Edad: 61 años

Kilometraje: 3461 km

Desplazamiento: 2286 cc

Combustible: Gasolina

Transmisión: Manual

Color exterior: Verde

Electrónica: Asistente de estacionamiento trasero

Comentarios del vendedor sobre 1964' Land Rover Series 2A

A la venta, a través de JOHN BROWN 4X4 LTD, Land Rover Serie 2a Ragtop en Keswick Green (1964). Gasolina 2286 cc. ITV y exento de impuestos. Chasis Galvanizado. Resortes parabólicos. Carburador Weber. Sistema de encendido reciente. Sistema de carga híbrido “Dynamator”. Guardabarros traseros. Asientos de lujo. Asientos traseros tipo banco. Volante con radios “Banjo”. Neumáticos Deestone 600×16. Ojos de elevación frontales. Lienzo reciente con ventanas laterales. Calentador con De-vaho. 3 cinturones de seguridad delanteros. Matrículas vintage originales “3D”. Espejos retrovisores montados en la parte superior. Reconstrucción completa del motor en 2020 con motor de alto rendimiento y conversión sin plomo, por un total de más de £4000 de Turner Engineering. Estamos encantados de presentar a la venta este Land Rover con capota blanda Serie 2a de 1964, acabado en Keswick Green con lona arena y ruedas de piedra caliza. Este ejemplo en particular se beneficia de una reconstrucción del chasis galvanizado en tiempos pasados, con mejoras tanto mecánicas como internas para mejorar la experiencia de propiedad... ¡sigue leyendo a continuación! Externamente, como muestran las fotos, hay una serie de características que uno podría esperar encontrar en un "bueno" Serie 2a, comenzando desde el frente: las placas de matrícula en 3D, los cáncamos de elevación del parachoques delantero, los espejos retrovisores montados en la parte superior, repuestos montados en el capó de 600 × 16 a juego, lona reciente con ventanas laterales, asideros traseros y faldones guardabarros, etc. etc. La ventaja adicional de un juego de neumáticos originales de 600 × 16 significa una dirección más ligera y una aceleración más ágil, además de reducir la altura total, lo cual vale la pena mencionar si tiene un garaje de altura restringida para guardarlo, o si tiene un estacionamiento de trabajo al que no entrará un Range Rover. No vemos a menudo Serie 2 en la sede central terminado en Keswick Green, y creemos que un posible comprador estaría de acuerdo en que realmente se ve impresionante desde todos los ángulos, ¡contra los bonitos detalles galvanizados del parachoques delantero y las placas de matrícula originales! En el interior, hay tres asientos delanteros, todos con cinturones de seguridad, junto con alfombras de lujo en los espacios para los pies. Para los próximos meses más fríos, esta Serie se beneficia de calefacción con desempañado frontal para evitar la formación de hielo, lo cual es muy de agradecer. La parte trasera alberga un par de asientos tipo banco para acomodar a siete personas, incluido el conductor, con una alfombra de carga en el piso. Una lona reciente, que incluye ventanas laterales, no sólo ayuda al conductor con la visibilidad (¡a través de controles más fáciles de los puntos ciegos!), sino que también brinda una experiencia luminosa y aireada a la cabina... con un beneficio particular para aquellos que viajan en la parte trasera - un toque muy agradable - junto con un asiento de cubiertas de cadena del portón trasero para evitar que se muevan durante el tránsito. Sin embargo, en la carretera es donde este Serie 2a realmente brilla: a menudo encontramos que los Land Rover de la Serie reconstruidos se sienten bien ordenados detrás del volante, y este no es una excepción. El carburador Weber ofrece más potencia que el estándar, mientras que las ruedas y neumáticos mencionados anteriormente brindan una dirección más ligera de lo habitual y una aceleración mejorada, lo cual es bienvenido si se trabaja en carreteras secundarias o en la ciudad... especialmente si se estaciona en una bahía. Los resortes parabólicos también mejoran la marcha: si vives en una zona con carreteras en mal estado (no todos) o badenes, notarás la diferencia cuando hagas el recorrido escolar. Ofrece un viaje de época agradable, mejorado por las actualizaciones y con la ventaja de poder transportar a toda la familia (o llevar al personal de la sede a tomar un chip en Thirsk... ¡pregúntenos cómo lo sabemos!), esto es tan divertido como puede serlo una Serie en formato de época. Hay un recibo en el archivo histórico con fecha del 13/05/2020 para una reconstrucción completa del motor por parte de Turner Engineering, que incluyó tanto la conversión a combustible sin plomo como la instalación de una culata de cilindro de alto rendimiento; ciertamente puede sentir esto cuando “aprieta el acelerador”; esta es una Serie en la que el propietario se quedará sin valor antes de que se le acabe la marcha…. esta factura asciende a £4164 con IVA incluido, y aunque no es realmente necesaria, muestra el nivel de atención al detalle en el proceso de reconstrucción y brinda tranquilidad tanto a la sede central como al nuevo propietario. En resumen, si está buscando un Land Rover Serie 2a que pueda transportar a toda la familia, que también se beneficie de exención de impuestos, seguro clásico y no requiera ITV, entonces esto podría ser para usted. El chasis galvanizado significa que debería resistir bien la prueba del tiempo, especialmente si se tiene en cuenta que cuando el galvanizado finalmente llegue al final de su vida útil, habrá un chasis nuevo debajo, y muchos de estos vehículos de su misma edad todavía funcionan con chasis originales sin problemas de ningún tipo y con mucha vida útil aún, a pesar de tener más de 60 años. Con un precio de £26, 995

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