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1972' Land Rover Series 3
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£18,995Publicado 4 julio 2025ID: i6aZWS
Caducado
hace 5 meses
hace 5 meses
Information from the owner
Edad: 53 años
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Azul
Comentarios del vendedor sobre 1972' Land Rover Series 3
A la venta, a través de John Brown 4x4 Ltd, Land Rover® Series 3 Truck Cab en Marine Blue (1972).
Gasolina 2286cc. MOT y exento de impuestos. Cabina de camión con 3/4 de lona de arena. 750 neumáticos - BF Goodrich todo terreno con repuesto a juego en la parte trasera. Interior de lujo con tarjetas de puerta, reposabrazos y bolsillos y un techo interior completamente forrado. Pasos laterales. Parachoques delantero galvanizado reciente. Servo Assisted Brakes. Previamente vendido por nosotros en 2014.
Estamos encantados de presentar a la venta esta Serie 3 de 1972, presentada en formato de cabina de camión "3/4" con lienzo de arena y ruedas de piedra caliza. En realidad, hemos tenido el placer de vender este vehículo anteriormente hace más de 10 años, y estábamos encantados de tener la oportunidad de venderlo nuevamente al próximo propietario, ¡ya que fue un querido amigo de la familia durante la última década a medida que los niños crecieron!
Externamente, esto tiene todas las cosas que esperamos ver de una "buena" serie 3, el reciente parachoques delantero galvanizado, los espejos montados en la parte superior del ala, el repuesto que se guarda correctamente en la parte posterior, aletas traseras, el techo de la cabina de la camioneta con barra de ajuste y 3/4 de lienzo de arena en la parte trasera, tal como debería ser. Es bueno ver que se ha tratado previamente con un conjunto completo de BF de BF Goodrich Todos los neumáticos de terreno ... Estos generalmente son aceptados como el mejor compromiso de clima cruzado para la capacidad fuera y en la carretera, sin importar la edad de Land Rover®.
En el interior, hay tres asientos frontales de lujo, con esteras de lujo en los arándanos. Hay tarjetas de puerta no solo con bolsillos de puerta, sino que también descansa el brazo, una buena característica que no se ve comúnmente. El frente interior también se ha beneficiado en tiempos pasados desde un techo re-recortado, como muestran las fotos. Somos un verdadero fanático de estos taxis de camiones por algunas razones, primero siendo la cabina pequeña y cerrada ... Handy for Security y también mucho más fácil de calentar en el invierno, lo cual es muy bienvenido. Además de eso, las ventanas de taxis del camión deslizante permiten al conductor elegir cuándo compartir la cabina con los pasajeros o artículos en la parte trasera, lo que da lo mejor de ambas posibilidades. Cualquiera que haya necesitado llevar troncos, carbón o cualquier cosa "fragante" (¡como un perro o una bicicleta muy fangoso!) Agradecerá la oportunidad de separarse a voluntad. La parte trasera ha sido reforzado con Chequerplate para proteger contra el daño, y el repuesto se guarda correctamente en el mamparo, justo donde debería estar.
En el camino, esta Serie 3 es una alegría conducir, con frenos de servo asistido, lo que significa un rendimiento superior y los neumáticos de clima cruzado mejorando la capacidad de retención de carreteras. El beneficio adicional de las ruedas y neumáticos más grandes sobre el estándar proporciona un mayor engranaje, y un crucero más relajado también. Hay una gran cantidad de recibos de los últimos 10 años que muestran que se ha mantenido más allá de las especificaciones recomendadas, y no ha querido nada durante este período. Incluso nuestro recibo de ventas original de 2014 todavía está en el papeleo ... ¡una verdadera explosión del pasado para nosotros!
En resumen, si está buscando una serie 3 que esté lista para usarse en el verano, y luego "desplegada" en el invierno cuando el clima inevitablemente muerde, entonces esto podría ser para usted. Con las bonificaciones adicionales de un motor de gasolina y la exención de impuestos y MOT junto con un seguro clásico, debería demostrar una vez más ser un compañero leal para el nuevo propietario.
Con un precio de £ 18, 995
Gasolina 2286cc. MOT y exento de impuestos. Cabina de camión con 3/4 de lona de arena. 750 neumáticos - BF Goodrich todo terreno con repuesto a juego en la parte trasera. Interior de lujo con tarjetas de puerta, reposabrazos y bolsillos y un techo interior completamente forrado. Pasos laterales. Parachoques delantero galvanizado reciente. Servo Assisted Brakes. Previamente vendido por nosotros en 2014.
Estamos encantados de presentar a la venta esta Serie 3 de 1972, presentada en formato de cabina de camión "3/4" con lienzo de arena y ruedas de piedra caliza. En realidad, hemos tenido el placer de vender este vehículo anteriormente hace más de 10 años, y estábamos encantados de tener la oportunidad de venderlo nuevamente al próximo propietario, ¡ya que fue un querido amigo de la familia durante la última década a medida que los niños crecieron!
Externamente, esto tiene todas las cosas que esperamos ver de una "buena" serie 3, el reciente parachoques delantero galvanizado, los espejos montados en la parte superior del ala, el repuesto que se guarda correctamente en la parte posterior, aletas traseras, el techo de la cabina de la camioneta con barra de ajuste y 3/4 de lienzo de arena en la parte trasera, tal como debería ser. Es bueno ver que se ha tratado previamente con un conjunto completo de BF de BF Goodrich Todos los neumáticos de terreno ... Estos generalmente son aceptados como el mejor compromiso de clima cruzado para la capacidad fuera y en la carretera, sin importar la edad de Land Rover®.
En el interior, hay tres asientos frontales de lujo, con esteras de lujo en los arándanos. Hay tarjetas de puerta no solo con bolsillos de puerta, sino que también descansa el brazo, una buena característica que no se ve comúnmente. El frente interior también se ha beneficiado en tiempos pasados desde un techo re-recortado, como muestran las fotos. Somos un verdadero fanático de estos taxis de camiones por algunas razones, primero siendo la cabina pequeña y cerrada ... Handy for Security y también mucho más fácil de calentar en el invierno, lo cual es muy bienvenido. Además de eso, las ventanas de taxis del camión deslizante permiten al conductor elegir cuándo compartir la cabina con los pasajeros o artículos en la parte trasera, lo que da lo mejor de ambas posibilidades. Cualquiera que haya necesitado llevar troncos, carbón o cualquier cosa "fragante" (¡como un perro o una bicicleta muy fangoso!) Agradecerá la oportunidad de separarse a voluntad. La parte trasera ha sido reforzado con Chequerplate para proteger contra el daño, y el repuesto se guarda correctamente en el mamparo, justo donde debería estar.
En el camino, esta Serie 3 es una alegría conducir, con frenos de servo asistido, lo que significa un rendimiento superior y los neumáticos de clima cruzado mejorando la capacidad de retención de carreteras. El beneficio adicional de las ruedas y neumáticos más grandes sobre el estándar proporciona un mayor engranaje, y un crucero más relajado también. Hay una gran cantidad de recibos de los últimos 10 años que muestran que se ha mantenido más allá de las especificaciones recomendadas, y no ha querido nada durante este período. Incluso nuestro recibo de ventas original de 2014 todavía está en el papeleo ... ¡una verdadera explosión del pasado para nosotros!
En resumen, si está buscando una serie 3 que esté lista para usarse en el verano, y luego "desplegada" en el invierno cuando el clima inevitablemente muerde, entonces esto podría ser para usted. Con las bonificaciones adicionales de un motor de gasolina y la exención de impuestos y MOT junto con un seguro clásico, debería demostrar una vez más ser un compañero leal para el nuevo propietario.
Con un precio de £ 18, 995
