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1967' Marcos GT
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£20,995Publicado 18 mayo 2025ID: Z2Yp2R
Caducado
hace 6 meses, 2 semanas
hace 6 meses, 2 semanas
Information from the owner
Edad: 58 años
Kilometraje: 63000 km
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Azul
Comentarios del vendedor sobre 1967' Marcos GT
Recientemente sometida a una restauración parcial por su propietario, este 1600GT es un buen ejemplo del chasis de madera, el clásico Marcos GT. Acompañado de una extensa carpeta de facturas, este automóvil presenta numerosas mejoras y altamente deseables, incluida la suspensión reanudada y recubierta de polvo, los verdos en posición verticales sin muebles, las pinzas de freno más grandes y los bosques ajustables de GAZ en todas las esquinas.
Vuelto a pintar en el azul plateado opalescente de Jaguar y sentarse en las ruedas de estilo Mag de tragamonedas Wolfrace, el auto se presenta bien cosméticamente. Casi todo el ajuste exterior se vuelve a robe o es nuevo, incluido el techo solar Webasto a un costo de £ 616 en 2024, y una gran cantidad de otras partes, como la ventana trasera y las piezas de adornos cromados y de goma. El ajuste interior se presenta en condiciones similares al exterior, el adorno de vinilo y pana en buenas condiciones en general.
Debajo del capó, un motor Ford Crossflow de 1600cc, sentado en un subtrama de resalte, se ha emparejado con un nuevo carburador Weber y un nuevo sistema de escape de escape. Se han realizado una gran cantidad de adiciones para la confiabilidad y la usabilidad, incluido un alternador compacto en lugar de la dinamo original, el encendido electrónico, un radiador de aluminio Coolex y un cableado actualizado con fusibles y relés adicionales.
Vuelto a pintar en el azul plateado opalescente de Jaguar y sentarse en las ruedas de estilo Mag de tragamonedas Wolfrace, el auto se presenta bien cosméticamente. Casi todo el ajuste exterior se vuelve a robe o es nuevo, incluido el techo solar Webasto a un costo de £ 616 en 2024, y una gran cantidad de otras partes, como la ventana trasera y las piezas de adornos cromados y de goma. El ajuste interior se presenta en condiciones similares al exterior, el adorno de vinilo y pana en buenas condiciones en general.
Debajo del capó, un motor Ford Crossflow de 1600cc, sentado en un subtrama de resalte, se ha emparejado con un nuevo carburador Weber y un nuevo sistema de escape de escape. Se han realizado una gran cantidad de adiciones para la confiabilidad y la usabilidad, incluido un alternador compacto en lugar de la dinamo original, el encendido electrónico, un radiador de aluminio Coolex y un cableado actualizado con fusibles y relés adicionales.
